TransPhoto

Снимките се публикуват на сайта така, както са и нямат за цел да промотират каквато и да е политическа и/или идеологическа позиция.

Материалите се предоставят от потребителите и не отразяват мнението на администрацията на сайта.

Затвори
Санкт Петербург, ВМЗ-5298.01 «Авангард» № 6300
  Санкт Петербург,  ВМЗ-5298.01 «Авангард» № 6300 
К/ст "Станция метро "Старая Деревня"

Автор: ЛМ-2008 · Санкт Петербург           Дата: 29 март 2014 г., събота

Статистика

Публикувано 30.03.2014 09:27 UTC
Разглеждан — 1492

Подробна информация

Санкт Петербург, ВМЗ-5298.01 «Авангард» № 6300

Местоположение:СПб ГУП «Горэлектротранс»
Депо/Парк:Троллейбусный парк № 6
От...:03.2014
Модел:ВМЗ-5298.01 «Авангард»
Построен:2011
Заводски №:873
VIN:Х89529801В0ВF6873
Текущо състояние:Предаден в друг град (06.2014) Не работи
Назначение:Пътнически
Забележка:До 03.2014 — Вологда, 08. С 06.2014 — Вологда, 08; с 05.09.2014 — Барнаул, ВМЗ-5298.01 «Авангард» № 4141
Оборудован увеличенным автономным ходом 40 км.
После КВР с заменой ПТС, ранее эксплуатировался в Вологде и Санкт-Петербурге.
Принят на баланс: 08.09.2014г.
Ввод в эксплуатацию: 10.09.2014г.
Арестован ОБЭП, отправлен на штраф. стоянку МВД: 17.01.2015г.
В настоящее время возвращён в депо, не работает.
____________________________________________________
В троллейбусе установлено:
— система навигации с функцией автоинформатора;
— 4 камеры видеонаблюдения
Изначально в салоне были установлены только отопители на диз. топливе,
в ноябре 2014 г. параллельно установлены электрические отопители "Этна".

Коментари · 11

30.03.2014 16:58 UTC
Връзка
Rocker · Санкт Петербург
Няма снимки
Перед ним машина 6841.
0
+0 / –0
30.03.2014 19:15 UTC
Връзка
greza · Белгород
Няма снимки
дизайнер явно отдохнул при проектировке Авангарда.
0
+0 / –0
30.03.2014 20:01 UTC
Връзка
Снимка: 300
С подключением!
0
+0 / –0
30.03.2014 20:06 UTC
Връзка
Oleg13 · Киров
Снимка: 290
Цитата (greza, 30.03.2014):
> дизайнер явно отдохнул при проектировке Авангарда.

А теперь попробуйте что-нибудь свое начертить на бумаге. Интересно, что у Вас получится. Вполне нормальный современный дизайн.
0
+0 / –0
30.03.2014 21:06 UTC
Връзка
GFAFT · Вологда
Снимка: 5
Цитата (greza, 30.03.2014):
> дизайнер явно отдохнул при проектировке Авангарда.

ну дизайну этой машины уже 7 с лишним лет сколько вы еще ездить будете кому то он нравится кому то нет но он есть и прижился хватит эти пафосные темы меня половина дизайна Мерседеса не устраивает и че теперь,,,
0
+0 / –0
30.03.2014 21:07 UTC
Връзка
Снимка: 300
АА!! Знаки препинания!!!
0
+0 / –0
30.03.2014 22:46 UTC
Връзка
mol4un · Донецк
Няма снимки
Ну, если говорить о дизайне, то такое впечатление, что заднюю и боковую часть делали разные люди, причем до изготовления натурного образца они работу друг друга так и не увидели.
0
+0 / –0
31.03.2014 07:24 UTC
Връзка
Няма снимки
А суть испытанием в чем? Что это будущие электробусы для ВО?
0
+0 / –0
31.03.2014 07:39 UTC
Връзка
DimonS · Москва
Снимка: 5
Цитата (artusha, 31.03.2014):
> А суть испытанием в чем? Что это будущие электробусы для ВО?
Видимо, в том, чтобы посмотреть, как работают аккумуляторы в реальных условиях.
0
+0 / –0
31.03.2014 07:42 UTC
Връзка
Володя · Москва
Снимка: 1
Зимой надо было его брать. Зимой им тяжелее всего. Даже если поставить кондей на 30 кВт, то летом машина уедет дальше, чем зимой.
0
+0 / –0
10.04.2014 08:18 UTC
Връзка
Снимка: 5828
и тут не придумали фиксаторы штанг на время движения на ах.
0
+0 / –0

Ваш коментар

За обсъждане на политика, ще получите едномесечен бан и няма да можете да публикувате.
Вие не сте влезли в сайта.
Коментари могат да пишат само регистрирани потребители.
Главна     Форум     Правила     Редакционна колегия
Мобилна версия
Тъмна тема
© Администрация ТрансФото и автори на материали, 2002—2025
Използването на снимки и други материали, публикувани в сайта е позволено само с разрешение на техните автори.
Яндекс.Метрика