Пока стоял ждал 40-ку в сторону Детской ул., у меня возникла идея: организовать челночный маршрут метро Спортивная-метро Горьковская, врезав, соответственно, стрелки на Добролюбова и Кронверкском

Просто обратил внимание какое достаточное количество людей ходит пешком по Кронверкскому от/к метро вдобавок немало людей ждет трамвай, но так и не дождавшись, идет пешком

Думаю, 2-3 двухкабинника будет достаточно. Единственное, еще нужно некоторое количество вагонов как резерв

Кронверский и Добролюбова еще на гарантии - врезать ничего нельзя :(

Цитата (Т.Л.Н., 14.02.2014):
> но так и не дождавшись, идет пешком

По трамвайным путям. Уже сколько времени прошло, а воз и ныне там. То есть, такая ситуация никого не напрягает - ни ГЭТ, ни ГИБДД? Не знаю, есть ли здесь ограничение, но фактически, из-за этих беспечных нарушителей трамваи вынуждены снижать скорость на фактически выделенном участке.

А как может ГЭТ или ГИБДД на это повлиять? От долбо...ов лекарство ещё не придумано (ну, кроме газенвагена:)

Люди ходят там, где удобно. Если люди ходят по трамвайным путям -- значит, им чего-то не хватает. Дорожки, может, не туда ведут, или тротуар неудобный, или разрывов в заборе недостаточно, чтобы улицу переходить, и т.д.

Проще всего начать с того, чтобы попробовать у самих же людей и выяснить (методом простого опроса), почему они пошли по трамвайным путям.

Цитата (Петушков Илья, 15.02.2014):
> Проще всего начать с того, чтобы попробовать у самих же людей и выяснить (методом простого опроса), почему они пошли по трамвайным путям.

А я отвечу: тротуар вдоль дома маленький и узкий. Дорожка в парке в лучших российских традициях кривая и грязная. А тут широкая и ровная дорога. Поэтому она популярна. И я там ходить люблю тк остальные варианты меня не привлекают.
Что бы народ не ходил по путям нужно или сделать нормальные дорожки в парке (плюс добавить проходов в заборе) или отодвинуть забор вглубь парка на пару метров и сделать тротуар вдоль трамвайных путей. А на самих путях я бы клал не плиту, а булыжник или брусчатку покривее. И смотрится приятно и ходить неудобно.
Но понятно дело, что у нас никто не станет заморачиваться с такими вещами ибо всем класть на удобство людей.

Цитата (Петушков Илья, 15.02.2014):
> Дорожки, может, не туда ведут, или тротуар неудобный, или разрывов в заборе недостаточно, чтобы улицу переходить, и т.д.

Вот и решение - построить тротуар параллельно. А чтобы улицу переходить, нужно пользоваться пешеходными переходами, а не дырами в заборах, которые только повышают опасность участка.

Нужно добавить проходов в заборе. Там через парк тупо идти короче и приятней, но не везде в него попасть можно. А дорожки вроде грязными не были.

Чтобы люди не ходили по путям (там все ходят вместе со студентами ЛИТМО), нужно при отсутствии трамваев автоматически в контактный провод подавать напряжение в 10000 вольт. Тогда будет стоять треск, волосы во всех местах встанут дыбом, возможно, будут пробои между проводами и рельсами, и народ быстро отвыкнет от такого хождения...

Какие грязные мысли...
Работу по переоснащению контактной сети и подстанций лично будете оплачивать?

Мысли не могут быть чистыми или грязными... Грязными могут быть поступки и действия. Например, хождение по путям перед трамваем или ему навстречу с риском, нет, не для себя, ты сам хозяин своей судьбы, а для водителя трамвая, который пострадает невинно.

Цитата (Филиппов Владимир, 18.02.2014):
> Мысли не могут быть чистыми или грязными...

Ещё как могут!.. :-) :-(