TransPhoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Close
Dnipras, Tatra T3SU № 1345
  Dnipras,  Tatra T3SU № 1345  —  Maršruts 1, СМЕ 1345+1346
Проспект Гагаріна
Tatra T3SU на 1 маршруте теперь бывает очень редко

Autors: Андрей Янковский · Dnipras           Datums: 11 februāri 2014 g., otrdiena

Rādīt fotografēšanas vietu kartē

Statistika

Publicēts 11.02.2014 16:35 UTC
Skatījumus — 566

Sīkāka informācija

Dnipras, Tatra T3SU № 1345

Depo/Parks:Tramway depot #3
Modelis:Tatra T3SU
Ražots:1985
Rūpnīcas №:174767
Pašreiz stāvoklis:Norakstīts (07.2024)
Iecelšana:Pasažieru
Halted:11.2023
КР (ВРМ) 2004
СР 2007
СР 02.2011
КР(ВРМ) 02-04.2015
СМЕ 1345+1346 до 20.04.2017
СР 03.2019

24.07.2024 — надання дозволу на списання рішенням Дніпровської міськради № 32/53

EXIF

Rādīt visu EXIF

Komentāri · 10

11.02.2014 18:49 UTC
Saite
Aheor · Kijiva
Nav fotoattēlus
а на маршруте 19, традиционно КТМовском- напротив очень часто. Куда же подевались любимые всеми КТМ-5??
0
+0 / –0
11.02.2014 19:01 UTC
Saite
timoffey · Dnipras
Foto: 998
>Tatra T3SU на 1 маршруте теперь бывает очень редко

Не фиг интеллигенции расслабляться ))))

Цитата (Aheor, 11.02.2014):
> Куда же подевались любимые всеми КТМ-5??

В металлолом.
+4
+5 / –1
11.02.2014 22:05 UTC
Saite
Foto: 3025
T4 выводят на №11,15, а старые, добрые T3SU попадаются на еденичке.
PS: в последнее время от автора поступают практически трамвайные фотографии. С чем это связано?

Цитата (timoffey, 11.02.2014):
> В металлолом.

Дано пора.
–3
+2 / –5
11.02.2014 22:37 UTC
Saite
Foto: 1591 · Pilsētas redaktors
Цитата (Дальнобойщик, 12.02.2014):
> С чем это связано?

1. Троллейбусы сейчас грязные. 2. В межпиковое время их на линии крайне мало. 3. За 5 лет ни одного нового - все старое переснято по многу раз.
+1
+1 / –0
12.02.2014 21:58 UTC
Saite
TRalex · Citas Krievijas Federācijas pilsētas
Foto: 4180
Цитата (Дальнобойщик, 12.02.2014):
> Дано пора.

Зря Вы так. Не представляю 19ый без пятёрок( Они стали незаменимым дополнением заводской зоны. Эти КТМы подчеркивают её суровость, чего не скажешь о Т3. А когда я скучал по Мариуполю, находясь в Днепре, достаточно было сесть на 1501 по 19му, и я оказывался под родным Азовсталем :)
–1
+1 / –2
14.02.2014 05:06 UTC
Saite
Никитос · Dnipras
Foto: 18
Цитата (TRalex, 13.02.2014):
> Зря Вы так

Не зря. Ну сколько можно людей на этом возить?
0
+2 / –2
14.02.2014 08:32 UTC
Saite
Foto: 3025
Цитата (Никитос, 14.02.2014):
> Цитата (TRalex, 13.02.2014):
> > Зря Вы так
>
> Не зря. Ну сколько можно людей на этом возить?

Вот-вот. В промзоны ездят тоже люди и хотят нормальных условий для поездки. Другое дело, что КТМы приспособлены под убитые рельсы.
–1
+0 / –1
14.02.2014 12:32 UTC
Saite
Foto: 1477
Цитата (Дальнобойщик, 14.02.2014):
> В промзоны ездят тоже люди и хотят нормальных условий для поездки.


Помнится вагоны последней поставки (когда их и в Днепре ещё не было) хотели на 19-й пускать.
0
+0 / –0
14.02.2014 12:33 UTC
Saite
Foto: 1477
Цитата (Дальнобойщик, 12.02.2014):
> Дано пора.

В других городах всё это благополучно (качественно) капиталится...
0
+0 / –0
14.02.2014 18:57 UTC
Saite
Foto: 883
Цитата (Никитос, 14.02.2014):
> Не зря. Ну сколько можно людей на этом возить?

Действительно, сколько их можно возить в этих просторных вагонах с мягкими сидениями и накопительными площадками? Зверство какое-то!
–1
+1 / –2

Jūsu komentārs

Diskusijas par politiku slēdzeni uz 1 mēnesi
Tu ne ienāci vietni.
Komentārus var atstāt tikai reģistrēti lietotāji.
Galvenā     Forums     Noteikumi     Redkolēģija
Mobilā versija
Dark Theme
© TransFoto administrācija un materiālu autori, 2002—2025
Vietnē publicēto fotogrāfiju un citu materiālu izmantošana ir atļauta tikai ar viņu autoru atļauju.
Яндекс.Метрика