Transphoto
A fényképeket változtatás nélkül közöljük és nem szándékozunk velük bármilyen politikai vagy világnézeti álláspontot képviselni.

Mindent a felhasználók küldenek be, és nem tükrözik az oldal szerkesztőinek véleményét.

Bezár
Dnyepro, Tatra T3SU — 1345
  Dnyepro,  Tatra T3SU — 1345  —  Viszonylat 1, СМЕ 1345+1346
Проспект Гагаріна
Tatra T3SU на 1 маршруте теперь бывает очень редко

Készítette: Андрей Янковский · Dnyepro           Dátum: 11 február 2014 ., kedd

Mutasd a készítés helyét a térképen

Statisztikák

Publikálva 11.02.2014 16:35 UTC
Megtekintések — 566

Részletes adatok

Dnyepro, Tatra T3SU — 1345

Kocsiszín/üzem:Tramway depot #3
típus:Tatra T3SU
Gyártási év:1985
Gyári szám:174767
Aktuális állapot:Selejtezve (07.2024)
Üzemmód:Forgalmi
Leállítva:11.2023
КР (ВРМ) 2004
СР 2007
СР 02.2011
КР(ВРМ) 02-04.2015
СМЕ 1345+1346 до 20.04.2017
СР 03.2019

24.07.2024 — надання дозволу на списання рішенням Дніпровської міськради № 32/53

Fényképezőgép beállításai

Mutass minden EXIF-adatot

Kommentek · 10

11.02.2014 18:49 UTC
Link
Aheor · Kijev
Nincsenek képek
а на маршруте 19, традиционно КТМовском- напротив очень часто. Куда же подевались любимые всеми КТМ-5??
0
+0 / –0
11.02.2014 19:01 UTC
Link
timoffey · Dnyepro
Képek: 998
>Tatra T3SU на 1 маршруте теперь бывает очень редко

Не фиг интеллигенции расслабляться ))))

Цитата (Aheor, 11.02.2014):
> Куда же подевались любимые всеми КТМ-5??

В металлолом.
+4
+5 / –1
11.02.2014 22:05 UTC
Link
Képek: 3025
T4 выводят на №11,15, а старые, добрые T3SU попадаются на еденичке.
PS: в последнее время от автора поступают практически трамвайные фотографии. С чем это связано?

Цитата (timoffey, 11.02.2014):
> В металлолом.

Дано пора.
–3
+2 / –5
11.02.2014 22:37 UTC
Link
Képek: 1591 · Városi adatszerkesztő
Цитата (Дальнобойщик, 12.02.2014):
> С чем это связано?

1. Троллейбусы сейчас грязные. 2. В межпиковое время их на линии крайне мало. 3. За 5 лет ни одного нового - все старое переснято по многу раз.
+1
+1 / –0
12.02.2014 21:58 UTC
Link
TRalex · Egyéb orosz városok
Képek: 4180
Цитата (Дальнобойщик, 12.02.2014):
> Дано пора.

Зря Вы так. Не представляю 19ый без пятёрок( Они стали незаменимым дополнением заводской зоны. Эти КТМы подчеркивают её суровость, чего не скажешь о Т3. А когда я скучал по Мариуполю, находясь в Днепре, достаточно было сесть на 1501 по 19му, и я оказывался под родным Азовсталем :)
–1
+1 / –2
14.02.2014 05:06 UTC
Link
Никитос · Dnyepro
Képek: 18
Цитата (TRalex, 13.02.2014):
> Зря Вы так

Не зря. Ну сколько можно людей на этом возить?
0
+2 / –2
14.02.2014 08:32 UTC
Link
Képek: 3025
Цитата (Никитос, 14.02.2014):
> Цитата (TRalex, 13.02.2014):
> > Зря Вы так
>
> Не зря. Ну сколько можно людей на этом возить?

Вот-вот. В промзоны ездят тоже люди и хотят нормальных условий для поездки. Другое дело, что КТМы приспособлены под убитые рельсы.
–1
+0 / –1
14.02.2014 12:32 UTC
Link
Képek: 1477
Цитата (Дальнобойщик, 14.02.2014):
> В промзоны ездят тоже люди и хотят нормальных условий для поездки.


Помнится вагоны последней поставки (когда их и в Днепре ещё не было) хотели на 19-й пускать.
0
+0 / –0
14.02.2014 12:33 UTC
Link
Képek: 1477
Цитата (Дальнобойщик, 12.02.2014):
> Дано пора.

В других городах всё это благополучно (качественно) капиталится...
0
+0 / –0
14.02.2014 18:57 UTC
Link
Képek: 883
Цитата (Никитос, 14.02.2014):
> Не зря. Ну сколько можно людей на этом возить?

Действительно, сколько их можно возить в этих просторных вагонах с мягкими сидениями и накопительными площадками? Зверство какое-то!
–1
+1 / –2

Megjegyzésed

Ne vitatkozz(on) politikai témákról - azért egy hónap tiltás jár!
Kommenteléshez be kell jelentkezni.
Kezdőlap     Fórumok     Felhasználási feltételek     Szerkesztők
Telefonos nézet
Sötét nézet
© TransPhoto szerkesztők és fotósok, 2002—2025
A honlapon szereplő képek felhasználása a szerzők hozzájárulása nélkül tilos!.
Яндекс.Метрика