TransPhoto

Fotky jsou publikovány tak, jak jsou, a jejich účelem není propagovat žádné politické a/nebo ideologické postoje.

Všechny materiály jsou poskytovány uživateli a neodrážejí názory administrace webu.

Zavřít
Dnipro, Tatra T3SU č. 1345
  Dnipro Tatra T3SU č. 1345  —  linka 1, СМЕ 1345+1346
Проспект Гагаріна
Tatra T3SU на 1 маршруте теперь бывает очень редко

Autor: Андрей Янковский · Dnipro           Datum: Úterý 11. února 2014

Zobrazit místo pořízení na mapě

Statistika

Zveřejněno 11.02.2014 16:35 UTC
Zhlédnutí — 566

Podrobné informace

Dnipro, Tatra T3SU č. 1345

Vozovna:Tramway depot #3
Typ:Tatra T3SU
Vyroben:1985
Výrobní číslo:174767
Současný stav:Vyřazen (7/2024)
Účel provozu:Osobní
Odstaven:11/2023
КР (ВРМ) 2004
СР 2007
СР 02.2011
КР(ВРМ) 02-04.2015
СМЕ 1345+1346 до 20.04.2017
СР 03.2019

24.07.2024 — надання дозволу на списання рішенням Дніпровської міськради № 32/53

Nastavení kamery

Ukázat celý EXIF

Komentáře · 10

11.02.2014 18:49 UTC
Odkaz
Aheor · Kyjev
Bez fotografií
а на маршруте 19, традиционно КТМовском- напротив очень часто. Куда же подевались любимые всеми КТМ-5??
0
+0 / –0
11.02.2014 19:01 UTC
Odkaz
timoffey · Dnipro
Fotografií: 998
>Tatra T3SU на 1 маршруте теперь бывает очень редко

Не фиг интеллигенции расслабляться ))))

Цитата (Aheor, 11.02.2014):
> Куда же подевались любимые всеми КТМ-5??

В металлолом.
+4
+5 / –1
11.02.2014 22:05 UTC
Odkaz
Fotografií: 3025
T4 выводят на №11,15, а старые, добрые T3SU попадаются на еденичке.
PS: в последнее время от автора поступают практически трамвайные фотографии. С чем это связано?

Цитата (timoffey, 11.02.2014):
> В металлолом.

Дано пора.
–3
+2 / –5
11.02.2014 22:37 UTC
Odkaz
Fotografií: 1591 · Místní editor
Цитата (Дальнобойщик, 12.02.2014):
> С чем это связано?

1. Троллейбусы сейчас грязные. 2. В межпиковое время их на линии крайне мало. 3. За 5 лет ни одного нового - все старое переснято по многу раз.
+1
+1 / –0
12.02.2014 21:58 UTC
Odkaz
TRalex · Další města Ruské Federace
Fotografií: 4180
Цитата (Дальнобойщик, 12.02.2014):
> Дано пора.

Зря Вы так. Не представляю 19ый без пятёрок( Они стали незаменимым дополнением заводской зоны. Эти КТМы подчеркивают её суровость, чего не скажешь о Т3. А когда я скучал по Мариуполю, находясь в Днепре, достаточно было сесть на 1501 по 19му, и я оказывался под родным Азовсталем :)
–1
+1 / –2
14.02.2014 05:06 UTC
Odkaz
Никитос · Dnipro
Fotografií: 18
Цитата (TRalex, 13.02.2014):
> Зря Вы так

Не зря. Ну сколько можно людей на этом возить?
0
+2 / –2
14.02.2014 08:32 UTC
Odkaz
Fotografií: 3025
Цитата (Никитос, 14.02.2014):
> Цитата (TRalex, 13.02.2014):
> > Зря Вы так
>
> Не зря. Ну сколько можно людей на этом возить?

Вот-вот. В промзоны ездят тоже люди и хотят нормальных условий для поездки. Другое дело, что КТМы приспособлены под убитые рельсы.
–1
+0 / –1
14.02.2014 12:32 UTC
Odkaz
Fotografií: 1477
Цитата (Дальнобойщик, 14.02.2014):
> В промзоны ездят тоже люди и хотят нормальных условий для поездки.


Помнится вагоны последней поставки (когда их и в Днепре ещё не было) хотели на 19-й пускать.
0
+0 / –0
14.02.2014 12:33 UTC
Odkaz
Fotografií: 1477
Цитата (Дальнобойщик, 12.02.2014):
> Дано пора.

В других городах всё это благополучно (качественно) капиталится...
0
+0 / –0
14.02.2014 18:57 UTC
Odkaz
Fotografií: 883
Цитата (Никитос, 14.02.2014):
> Не зря. Ну сколько можно людей на этом возить?

Действительно, сколько их можно возить в этих просторных вагонах с мягкими сидениями и накопительными площадками? Зверство какое-то!
–1
+1 / –2

Váš komentář

Prosím, nediskutujte o politických záležitostech, v opačném případě budete zablokováni minimálně na jeden měsíc.
Nejste přihlášeni.
Komentovat mohou jen registrovaní uživatelé.