第聂伯罗, Tatra T3SU # 1345

Transphoto

照片中反映的内容为事实而且目的并非为推广任何站点；所有资料由用户提交而且不能代表网站的任何政治站点。

第聂伯罗,

Tatra T3SU

# 1345

— 路线 1, СМЕ 1345+1346

Проспект Гагаріна

Tatra T3SU на 1 маршруте теперь бывает очень редко

作者: Андрей Янковский ·

第聂伯罗日期: 11 两月 2014 年, 星期二

展示拍摄地点

照片数据

发布 11.02.2014 16:35 UTC
观看 — 566

详细信息

投票

评分: +20

АлекSандр	+1
Karol95	+1
pepeQ-2	+1
Борис Кораблёв	+1
Алексей Р.	+1
TRalex	+1
Tranvia	+1
Дальнобойщик	+1
Andress	+1
Илья С.	+1
taras	+1
АндрейС	+1
Синий трамвай	+1
Алексей Разуменко	+1
Игорёха	+1
Вололя	+1
Alex Shcherbina	+1
Андрей Харьковой	+1
Илья Болилый	+1
alex95	+1

照片链接

运营商/停车场:	Tramway depot #3
型号:	Tatra T3SU
制造日期:	1985
序列号:	174767
运营状态:	正式停运 (07.2024)
用处:	载客车辆
停运日期:	11.2023
КР (ВРМ) 2004 СР 2007 СР 02.2011 КР(ВРМ) 02-04.2015 СМЕ 1345+1346 до 20.04.2017 СР 03.2019 24.07.2024 — надання дозволу на списання рішенням Дніпровської міськради № 32/53

EXIF

Software or Firmware:	Adobe Photoshop CS2 Windows
展示完整EXIF

评论 · 10

11.02.2014 18:49 UTC
链接

Aheor ·

基辅

没有照片

а на маршруте 19, традиционно КТМовском- напротив очень часто. Куда же подевались любимые всеми КТМ-5??

+0 / –0

11.02.2014 19:01 UTC
链接

timoffey ·

第聂伯罗

照片：: 998

>Tatra T3SU на 1 маршруте теперь бывает очень редко

Не фиг интеллигенции расслабляться ))))

Цитата (Aheor, 11.02.2014):
> Куда же подевались любимые всеми КТМ-5??

В металлолом.

+5 / –1

11.02.2014 22:05 UTC
链接

Дальнобойщик ·

克里維里赫

照片：: 3025

T4 выводят на №11,15, а старые, добрые T3SU попадаются на еденичке.
PS: в последнее время от автора поступают практически трамвайные фотографии. С чем это связано?

Цитата (timoffey, 11.02.2014):
> В металлолом.

Дано пора.

–3

+2 / –5

11.02.2014 22:37 UTC
链接

Андрей Янковский ·

第聂伯罗

照片：: 1591 · 城市编辑人员

Цитата (Дальнобойщик, 12.02.2014):
> С чем это связано?

1. Троллейбусы сейчас грязные. 2. В межпиковое время их на линии крайне мало. 3. За 5 лет ни одного нового - все старое переснято по многу раз.

+1 / –0

12.02.2014 21:58 UTC
链接

TRalex ·

Other cities of the Russian Federation

照片：: 4180

Цитата (Дальнобойщик, 12.02.2014):
> Дано пора.

Зря Вы так. Не представляю 19ый без пятёрок( Они стали незаменимым дополнением заводской зоны. Эти КТМы подчеркивают её суровость, чего не скажешь о Т3. А когда я скучал по Мариуполю, находясь в Днепре, достаточно было сесть на 1501 по 19му, и я оказывался под родным Азовсталем :)

–1

+1 / –2

14.02.2014 05:06 UTC
链接

Никитос ·

第聂伯罗

照片：: 18

Цитата (TRalex, 13.02.2014):
> Зря Вы так

Не зря. Ну сколько можно людей на этом возить?

+2 / –2

14.02.2014 08:32 UTC
链接

Дальнобойщик ·

克里維里赫

照片：: 3025

Цитата (Никитос, 14.02.2014):
> Цитата (TRalex, 13.02.2014):
> > Зря Вы так
>
> Не зря. Ну сколько можно людей на этом возить?

Вот-вот. В промзоны ездят тоже люди и хотят нормальных условий для поездки. Другое дело, что КТМы приспособлены под убитые рельсы.

–1

+0 / –1

14.02.2014 12:32 UTC
链接

Борис Кораблёв ·

第聂伯罗

照片：: 1477

Цитата (Дальнобойщик, 14.02.2014):
> В промзоны ездят тоже люди и хотят нормальных условий для поездки.

Помнится вагоны последней поставки (когда их и в Днепре ещё не было) хотели на 19-й пускать.

+0 / –0

14.02.2014 12:33 UTC
链接

Борис Кораблёв ·

第聂伯罗

照片：: 1477

Цитата (Дальнобойщик, 12.02.2014):
> Дано пора.

В других городах всё это благополучно (качественно) капиталится...

+0 / –0

14.02.2014 18:57 UTC
链接

Илья Болилый ·

第聂伯罗

照片：: 883

Цитата (Никитос, 14.02.2014):
> Не зря. Ну сколько можно людей на этом возить?

Действительно, сколько их можно возить в этих просторных вагонах с мягкими сидениями и накопительными площадками? Зверство какое-то!

–1

+1 / –2

你的评论

请勿讨论政治话题；封禁时期≥1月

登录的用户才能写评论.