TransPhoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Close
Krimski trolejbus, Bogdan T70110 č. 4345
  Krimski trolejbusBogdan T70110 č. 4345  —  linka 4
Симферополь, улица 60 лет Октября

Autor: MAXMASTER · Moskva           Dátum: Sobota 16. novembra 2013

Označiť miesto fotografovania na mape

Štatistika

Zverejnené 17.01.2014 18:56 UTC
Návštev — 300

Podrobná informácia

Krimski trolejbus, Bogdan T70110 č. 4345

Vozovňa/Remíza:Simferopol trolleybus and repair Department
Since...:31. 10. 2011
Typ:Bogdan T70110
Výroba:10/2011
Výrobné číslo:57
VIN:Y6LT70110BL100057
Súčasný stav:V premávke
Účel:Osobné
Launched:03. 11. 2011

Komentáre · 10

18.01.2014 10:16 UTC
Odkaz
Fotografií: 88
А в Крыму (на трассе) ведь есть участки где идут три контактных провода?
+1
+2 / –1
18.01.2014 11:55 UTC
Odkaz
Andrew-NNG · Saransk
Bez fotografií
Есть. В городе Алушта тоже есть.
+3
+3 / –0
18.01.2014 14:54 UTC
Odkaz
Fotografií: 88
А троллейбусы тоже с тремя штангами?
–6
+4 / –10
18.01.2014 16:23 UTC
Odkaz
владислав74 · Chelyabinsk
Fotografií: 75
Цитата (Валериан Устюжанин, 18.01.2014):
> А троллейбусы тоже с тремя штангами?

Конечно.
+6
+7 / –1
18.01.2014 17:45 UTC
Odkaz
Fotografií: 3487
Цитата (Валериан Устюжанин, 18.01.2014):
> А троллейбусы тоже с тремя штангами?

LOL, такого весёлого комментария я давно не видел))
+2
+4 / –2
18.01.2014 19:17 UTC
Odkaz
Andrew-NNG · Saransk
Bez fotografií
Цитата (Валериан Устюжанин, 18.01.2014):
> А троллейбусы тоже с тремя штангами?

http://transphoto.ru/photo/89047/
http://transphoto.ru/photo/89048/
0
+0 / –0
19.01.2014 09:28 UTC
Odkaz
Fotografií: 88
Цитата (Андрей Харьковой, 18.01.2014):
> Цитата (Валериан Устюжанин, 18.01.2014):
> > А троллейбусы тоже с тремя штангами?
>
> LOL, такого весёлого комментария я давно не видел))

Просто я не знаю тонких особенностей вашей КС.
Я даже понять не могу почему смешно. Вы смеетесь потому, что рогов по правде 2 на всех машинах или потому, что, раз провода три, то и штанг тоже 3, типа что тут не понятного?
0
+0 / –0
19.01.2014 09:47 UTC
Odkaz
Fotografií: 228
Третий провод используется для запитки током, так как в некоторых местах нет возможности строить тяговые подстанции. Такая конструкция есть не только в Крыму, но и в России: http://transphoto.ru/photo/475665/
0
+0 / –0
19.01.2014 09:59 UTC
Odkaz
Сергей Мурашов · Saint-Petersburg
Fotografií: 2386
Цитата (Валериан Устюжанин, 19.01.2014):
> потому, что, раз провода три, то и штанг тоже 3, типа что тут не понятного?

Непонятно, как к этим трём фазам подводится нуль через диэлектрические шины.
–1
+0 / –1
19.01.2014 11:05 UTC
Odkaz
Володя · Moskva
Fotografií: 1
Цитата (Константин Т., 19.01.2014):
> Третий провод используется для запитки током, так как в некоторых местах нет возможности строить тяговые подстанции

На троллейбусе проводов - четыре ибо в только одном усиливающем проводе смысла не очень много, хотя и усиление только плюса(или только минуса - не важно) может дать некоторую возможность уменьшить число подстанций.


Цитата (Сергей Мурашов, 19.01.2014):
> Непонятно, как к этим трём фазам подводится нуль через диэлектрические шины

В трёхфазной сети наличие нуля не обязательно.
+1
+1 / –0

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for at least one month!
Nie ste rihlásený.
Komentovať môžu iba prihlásené používatelia.