TransPhoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Close
Krymski trolejbus, Bogdan T70110 Nr 4345
  Krymski trolejbusBogdan T70110 Nr 4345  —  linia 4
Симферополь, улица 60 лет Октября

Autor: MAXMASTER · Moskwa           Data: 16 listopada 2013 r., sobota

Pokaż miejsce wykonania zdjęcia na mapie

Statystyka

Opublikowano 17.01.2014 18:56 UTC
Odsłon — 300

Dokładna informacja

Krymski trolejbus, Bogdan T70110 Nr 4345

Zajezdnia:Simferopol trolleybus and repair Department
Od...:31.10.2011
Model:Bogdan T70110
Wyprodukowany:10.2011
Numer fabryczny:57
VIN:Y6LT70110BL100057
Stan obecny:W bieżącej eksploatacji
Rodzaj:Liniowy
Początek pracy:03.11.2011

Komentarze · 10

18.01.2014 10:16 UTC
Link
Zdjęć: 88
А в Крыму (на трассе) ведь есть участки где идут три контактных провода?
+1
+2 / –1
18.01.2014 11:55 UTC
Link
Andrew-NNG · Saransk
Brak zdjęć
Есть. В городе Алушта тоже есть.
+3
+3 / –0
18.01.2014 14:54 UTC
Link
Zdjęć: 88
А троллейбусы тоже с тремя штангами?
–6
+4 / –10
18.01.2014 16:23 UTC
Link
владислав74 · Czelabińsk
Zdjęć: 75
Цитата (Валериан Устюжанин, 18.01.2014):
> А троллейбусы тоже с тремя штангами?

Конечно.
+6
+7 / –1
18.01.2014 17:45 UTC
Link
Zdjęć: 3487
Цитата (Валериан Устюжанин, 18.01.2014):
> А троллейбусы тоже с тремя штангами?

LOL, такого весёлого комментария я давно не видел))
+2
+4 / –2
18.01.2014 19:17 UTC
Link
Andrew-NNG · Saransk
Brak zdjęć
Цитата (Валериан Устюжанин, 18.01.2014):
> А троллейбусы тоже с тремя штангами?

http://transphoto.ru/photo/89047/
http://transphoto.ru/photo/89048/
0
+0 / –0
19.01.2014 09:28 UTC
Link
Zdjęć: 88
Цитата (Андрей Харьковой, 18.01.2014):
> Цитата (Валериан Устюжанин, 18.01.2014):
> > А троллейбусы тоже с тремя штангами?
>
> LOL, такого весёлого комментария я давно не видел))

Просто я не знаю тонких особенностей вашей КС.
Я даже понять не могу почему смешно. Вы смеетесь потому, что рогов по правде 2 на всех машинах или потому, что, раз провода три, то и штанг тоже 3, типа что тут не понятного?
0
+0 / –0
19.01.2014 09:47 UTC
Link
Константин Т. · Władykaukaz
Zdjęć: 228
Третий провод используется для запитки током, так как в некоторых местах нет возможности строить тяговые подстанции. Такая конструкция есть не только в Крыму, но и в России: http://transphoto.ru/photo/475665/
0
+0 / –0
19.01.2014 09:59 UTC
Link
Сергей Мурашов · Sankt Petersburg
Zdjęć: 2386
Цитата (Валериан Устюжанин, 19.01.2014):
> потому, что, раз провода три, то и штанг тоже 3, типа что тут не понятного?

Непонятно, как к этим трём фазам подводится нуль через диэлектрические шины.
–1
+0 / –1
19.01.2014 11:05 UTC
Link
Володя · Moskwa
Zdjęć: 1
Цитата (Константин Т., 19.01.2014):
> Третий провод используется для запитки током, так как в некоторых местах нет возможности строить тяговые подстанции

На троллейбусе проводов - четыре ибо в только одном усиливающем проводе смысла не очень много, хотя и усиление только плюса(или только минуса - не важно) может дать некоторую возможность уменьшить число подстанций.


Цитата (Сергей Мурашов, 19.01.2014):
> Непонятно, как к этим трём фазам подводится нуль через диэлектрические шины

В трёхфазной сети наличие нуля не обязательно.
+1
+1 / –0

Twój komentarz

Zabronione są rozmowy o polityce (karą jest ban na 1 miesiąc)
Nie zalogowałeś się na TransPhoto.
Komantarze mogą wystawiac tylko zarejestrowani użytkownicy.