Здоровский вагончик! Ехал сегодня, хоть на улице было где-то -20, в салоне тепло. По сравнению с лиазами-троллейбусами 5280 (ВЗТМ) - просто роскошно! ДА и в салоне обивочка интересная. Правдо многова-то религиозных тем
Вот наконец свершилось введение платных парковок (не понимаю кстати, почему новости об этом нет на странице города. Я уверен, что эта новость имеет отношение к судьбе электротранспорта и потому должна быть включена в хронологию). Очевидно, что в первый день эффект от введённых мер был максимальный (пока многие только выжидают). Так вот, каков этот эффект? У меня лично двойственные ощущения: с одной стороны, на мосту в Мясново (ул. Путейская) сегодня утром в час пик было свободно, как не было никогда за последние 10 лет, на Красноармейском тоже было свободно, я на дорогу затратил сегодня на маршрутке 15 минут вместо обычных 25-30; с другой стороны, ситуация на Зареченском мосту в вечерний час пик не слишком отличалась от обычной. У кого-нибудь есть объяснение, в чём дело? Почему такое различие?
Цитата (Роман Р, 16.10.2015): > У кого-нибудь есть объяснение, в чём дело? Почему такое различие?
Абсолютно никакого эффекта не будет. Кто ездил на машине, тот так и будет ездить. Да, придется платить за праковку. Но это не повод пересаживаться на общественный транспорт.
Ну а в целом введение платных парковок - это всего лишь способ пополнения местного бюджета. К борьбе с пробками отношения имеющий мало.
Чтобы люди перестали пользоваться личным авто, поездка на нем должна обходиться на порядок дороже аналогичной поездки на общественном транспорте. Плюс общественный транспорт должен ходить настолько быстро и регулярно.
Цитата (Эдуард Грачев, 16.10.2015): > Чтобы люди перестали пользоваться личным авто, поездка на нем должна обходиться на порядок дороже аналогичной поездки на общественном транспорте. Плюс общественный транспорт должен ходить настолько быстро и регулярно.
Я с этим не спорю. Это ясно как белый день. (К тому же, и того, что вы назвали, недостаточно). Меня интересовало другое:
Цитата (Роман Р, 16.10.2015): > Почему такое различие?
Я уверен, что в первый день, пока была неразбериха, многие действительно отказались от автомобиля. Более того, я знаю, что около половины моих знакомых-автомобилистов отказались от поездки на нём в первый день. Кроме того, я реально видел свободными обычно забитые до отказа обочины улиц и пустые газоны. Т.е. эффект должен был быть в первые дни. Однако Зареченский мост был забит, как обычно, притом что в Мясново было пусто. Меня и удивило, почему эффект в одном месте был огромный, а в другом никакого. Впрочем, сегодня утром пробка вернулась в Мясново в обычное состояние. Так что теперь я удивлён, почему же уже на второй день нет совершенно никакого эффекта на пробки
В городах где нет метро или иного обособленного, быстрого транспорта делать платными парковки, которые кстати не охраняются, это издевательство над жителями, надеюсь что "карма" сработает и депутатам подписывающим подобные чудные проекты это как то воздастся.
链接