TransPhoto

Фота публікуюцца на сайце як ёсць, без мэты прасоўвання якіх-небудзь палітычных ці ідэалагічных поглядаў.

Матэрыялы дадаюцца карыстальнікамі і не адлюстроўваюць пазіцыю адміністрацыі сайта.

Закрыць
Львоў, Škoda 15Tr08/6 № 605; Львоў — Поставка троллейбусов 2013
  Львоў,  Škoda 15Tr08/6 № 605 
Поставка троллейбусов 2013
Тролейбусне депо

Аўтар: trolley · Львоў           Дата: 13 снежня 2013 г., пятніца

Статыстыка

Апублікавана 14.12.2013 21:49 UTC
Праглядаў — 729

Падрабязная інфармацыя

Ацэнка

Рэйтынг: +96
фан лаз+1
Михайло Михайлович+1
Timofeiikarus+1
Seriy+1
Ilaidja_KHERS+1
Romann+1
Сергей Визгалов+1
Voldemar+1
Skoda+1
GPS_27+1
пассат+1
Star2007+1
yeah+1
pazik+1
manil+1
mandrivnik.R.O.M.+1
Антон+1
R. S.+1
OIM+1
Андрей Лазарев+1
misa+1
Алекс (ТатраТ3)+1
Novert Байкальский+1
PRO100МИХА+1
Kosta1466+1
Volk91+1
Денис Волотовский+1
Kirill Medvedev+1
Игорь114+1
maxiWELL+1
ПисателЬ+1
Евгений Гура+1
Euros+1
TRalex+1
Lapushok+1
Сергей Транзит+1
bolani+1
Алексей Разуменко+1
Declan Canning+1
Артём Божок+1
Denis Mesherskij+1
Zero+1
Александр Рябов+1
Александров Николай+1
kops+1
Дима Ягодкин+1
Макс Вдовиченко+1
tavalex2007+1
Костян+1
taras+1
Сергей Иванов+1
Sentinel+1
Головизин Сергей+1
Helgi+1
AntoNN+1
Semën Kuznetsov+1
VicS12+1
Viktor_L+1
Абрам+1
АНТИСТРЕССОВНА+1
John Rambo 95+1
ВЗТМ-5284+1
AGENT-006+1
Михаил Чукалов+1
Алексей Савин+1
Станислав Слепухин+1
Union+1
Aleksandr Yakubenko+1
татр-т6б5+1
Silvish+1
Сергей_Мурманск+1
Дамир Абдуллин+1
Влад96+1
Андрей Плешков+1
Иван Ч.+1
Александр Vl+1
Anton+1
Владимир В.+1
Andreas+1
2846.373+1
Андрей Харьковой+1
Т.Л.Н.+1
Константин Т.+1
Anton_Abramov+1
rvr77+1
Stanislav Dudnev+1
Кирилл Величко+1
nss991+1
TFA+1
Игорь Букатин+1
Alex Shcherbina+1
Jan de Vu+1
A. V.+1
Volodya Karaim+1
Дальнобойщик+1
Skoda 7 Tr+1

Львоў, Škoda 15Tr08/6 № 605

Лакацыя:ЛКП "Львовэлектротранс"
Дэпо / Парк:Троллейбусное депо
З...:12.2013
Мадэль:Škoda 15Tr08/6
Пабудаваны:1992
Заводскі №:11901
Стан:Спісаны (08.02.2024)
Прызначэнне:Пасажырскі
Адстаўлены:17.03.2020
Утылiзаваны:11.2024
Заўвагі:До 31.10.2013 — Злин, 343; до 1994 — Остров, [11901]
ТІСУ AEG
---------
1992-1994 — службовий на заводі "Шкода Остров".
Злін, 343
Додаткові Фото.
1995 — прийнятий в експлуатацію в Зліні.
хх.хх.2004 — реклама "PodÉbradka",синій.
2004-2005 — КР,оранжевий/синій(бренд).
хх.04.2005 — реклама "Euro car Zlín",синій.
хх.хх.2009 — оранжевий/синій(бренд).
24.06.2013 — відсторонений від експлуатації
31.10.2013 — списаний.
27.11.2013 — відправлений в Україну.
Львів, 605
06.12.2013 — прибув на ст.Клепарів.оранжевий/синій.
09.12.2013 — доставлени в депо.
11.01.2014 — прийнятий в експлуатацію з пасажирами.
13.10.2016 — реклама "Галичина".
xx.10.2017 — зняли рекламу, оранжевий.
17.11.2017 — реклама "Перший Західний".
xх.03.2019 — реклама "Перший західний".
26.07.2019 — зняли рекламу, оранжевий.
12.10.2019 — реклама "Pari Match".
1х.01.2020 — зняли рекламу, оранжевий.
17.03.2020 — останній виїзд на лінію.
08.02.2024 — ухвала № 4345 ЛМР про дозвіл на списання.

EXIF

Модель камеры:COOLPIX L820
Время съёмки:13.12.2013 15:05
Выдержка:1/500 с
Диафрагменное число:3.4
Чувствительность ISO:125
Фокусное расстояние:6.8 мм
Паказаць цалкам

Каментары · 13

15.12.2013 08:25 UTC
Спасылка
Yura LV · Львоў
Няма фота
Этот хоть запускается?
+3
+3 / –0
15.12.2013 10:01 UTC
Спасылка
Фота: 917
На сайте присутствует кто-нибудь из работников троллейбусного парка?
+3
+3 / –0
15.12.2013 10:17 UTC
Спасылка
A. V. · Львоў
Фота: 3027
Цитата (Yura LV, 15.12.2013):
> Этот хоть запускается?

41 не хватает тока, т.к. он расчитан на 750 В и там другая электроника чем в 598, 599. Машины со Злина расчитаны на 600 В, так что тут все в порядке должно быть
+3
+3 / –0
15.12.2013 11:16 UTC
Спасылка
Jan de Vu · Львоў
Фота: 528
Цитата (Виктор Бергман, 15.12.2013):
> На сайте присутствует кто-нибудь из работников троллейбусного парка?

Иногда заходят.
+3
+3 / –0
15.12.2013 12:29 UTC
Спасылка
Sasha-013 · Адэса
Няма фота
Цитата (A. V., 15.12.2013):
> Цитата (Yura LV, 15.12.2013):
> > Этот хоть запускается?
>
> 41 не хватает тока, т.к. он расчитан на 750 В и там другая электроника чем в 598, 599. Машины со Злина расчитаны на 600 В, так что тут все в порядке должно быть

А куда смотрели когда покупали? Не могли сведения о системе прочитать перед покупкой?
+2
+2 / –0
15.12.2013 13:20 UTC
Спасылка
Jan de Vu · Львоў
Фота: 528
> А куда смотрели когда покупали? Не могли сведения о системе прочитать перед покупкой?

Никто никуда не смотрел т.к. из руководства даже не знали о существовании сетей и троллейбусов под напряжение 750В.
Был тендер где было описано о покупке "Тролейбуси марки Шкода 14 ТР або Шкода 15ТР або їх аналоги". Сказано - сделано, о том что они не подходят для нашей сети не написано.
+3
+3 / –0
15.12.2013 13:39 UTC
Спасылка
Santehnik · Кіеў
Фота: 1488 · Тэхнiчны аддзел
В техническом задании было написано:
18. Напруга контактного дроту

Номінальне - 600 В
Максимальне - 720 В
Мінімальне - 400 В


По сути троллейбус можно отказаться принимать на баланс, как несоответствующий техзаданию.
+9
+10 / –1
15.12.2013 17:38 UTC
Спасылка
Jan de Vu · Львоў
Фота: 528
По сути можна отказаться от всех трех.
+4
+4 / –0
15.12.2013 23:04 UTC
Спасылка
Sasha-013 · Адэса
Няма фота
Цитата (Jan de Vu, 15.12.2013):
> По сути можна отказаться от всех трех.

Не можно а нужно. Не менять же на них всю электронику. Золотые выйдут троллейбусы.
–1
+0 / –1
16.12.2013 07:05 UTC
Спасылка
BKV · Кіеў
Фота: 239
Как откаты отдавать будут?)))
0
+0 / –0
16.12.2013 07:58 UTC
Спасылка
Sasha-013 · Адэса
Няма фота
Цитата (BKV, 16.12.2013):
> Как откаты отдавать будут?)))

Ну как по мне то проще откаты простить, чем иметь 5 памятников в парке. 15Tr №№ 340,341,343 и судя по всему 14Tr №№ 164,167 их же тоже покупали в в городе Злин.
–7
+0 / –7
16.12.2013 08:11 UTC
Спасылка
A. V. · Львоў
Фота: 3027
Зачем писать какие-то коментарии если вообще не понимаеш о чем речь? Не запускается только одна машина № 41 с Ческих Будеёвиц о чем писалось выше. С остальными все в порядке
+2
+2 / –0
16.12.2013 11:09 UTC
Спасылка
лихвар · Цярнопаль
Фота: 61
Sasha, "не варто" делать таких громких и безпочвенньіх заяв, так как можете уподобиться одному таварищу, с последующим аналогичньм [не] восприятием Вас.. :)

Как сказал чешский колега, 41 бьіл вообще первьім реконструированьім с IGBT троллейбусом, по єтому с ним возможньі какие-то свои нюансьі.
По данньім отсюда http://trolej.com/SVOZY.htm 25 (599) тоже бьіл реконструирован на єлектронику с IGBT, хотя отличий от дефолтного 22 (598) пока не замечено.
+3
+3 / –0

Ваш каментар

Палітычныя дыскусіі забаронены.
Увайдзіце або зарэгіструйцеся, каб пакідаць каментары.
Галоўная     Форум     Правілы     Рэдкалегія
Мабільная версія
Цёмнае афармленне
© Адміністрацыя TransPhoto і аўтары матэрыялаў, 2002—2025
Выкарыстанне фотаздымкаў і іншых матэрыялаў, апублікаваных на сайце, дапушчаецца толькі з дазволу іх аўтараў.
Яндекс.Метрика