А осветлить не судьба было?

А я вообще вот не понимаю, зачем принимать подобное...

Цитата (Александр Конов, 27.12.2013):
> > Оценка информационной ценности

Информативной ценности у НОЧНОГО фото подобного качества не может быть в принципе.
Ещё понятно, дневные низкокачественные фото ТС, выкладываемые впервые.
Но такое...

Цитата (YaMain, 27.12.2013):
> А осветлить не судьба было?

Да хотя бы завал убрать...
Похоже, пошла тенденция не то, что выкладывать шлак, но при этом совершенно не пытаться исправить хоть что-то, легко исправляемое...

Современные фото электротранспорта из Воронежа на сегодняшний день равны по ценности аналогичным фото из Пхеньяна. Ирония в моей фразе есть, но не абсолютная. Редкими стали фото из Воронежа...

Ужас какой, даже мои фото лучше этого, и фото этого человека вроде неплохие, но действительно зачем такое выкладывать.

Цитата (BorisB, 27.12.2013):
> Современные фото электротранспорта из Воронежа на сегодняшний день равны по ценности аналогичным фото из Пхеньяна.

Отличие от Пхеньяна здесь в том, что в Воронеже есть транспортные фотографы с доступом в интернет и на сайт CTTC - transphoto.ru, в частности.
Помимо этого, все действующие ныне троллейбусы г. Воронеж так или иначе представлены в БД и галерее сайта.
Фото же подобного качества имеют смысл лишь тогда, когда в БД нет НИ ОДНОГО фото ТС - вообще.
То есть, вместо фото - знак вопроса в профиле.
Чтобы хотя бы хоть как-то представлять, как выглядит тот или иной троллейбус.

Что и сказать тут. Фото получилось очень шумным с небольшим завалом горизонта. Больше недели фото провисело без единого комента, а тут целый аншлаг замечаний. Я честно говоря и не надеялся, что это фото примут на сайт, даже в качестве временного. Но раз оно тут, значит, чем то зацепило фотомодераторов при принятии ими решения по этой фотографии.

Цитата (YaMain, 27.12.2013):
> А осветлить не судьба было?

Не чем было. Да и некогда. Просто сфотографировал идя на работу.

Цитата (Rafa, 29.12.2013):
> Не чем было. Да и некогда. Просто сфотографировал идя на работу.

Осветлять, кстати, тут нет смысла - при таком уровне шумов попытка осветления увеличит их ещё больше.
Но даже если на работе не было возможности подкрутить фото в редакторе, зачем торопиться с выкладыванием, если можно просто, вернувшись домой, исправить завал и выложить после этого.
Зачем же уже при имеющихся неисправимых недостатках, оставлять ещё и те, которые хотя бы можно легко исправить?
Просто глядя на то, как задерживаются нормальные фотографии из-за практически незаметных глазу завалов, видеть пропуск подобного, как минимум, странно.

Цитата (Rafa, 29.12.2013):
> Но раз оно тут, значит, чем то зацепило фотомодераторов при принятии ими решения по этой фотографии.

Просто они соблюдали правила, вот и всё.

Цитата (STS, 29.12.2013):
> Просто глядя на то, как задерживаются нормальные фотографии из-за практически незаметных глазу завалов, видеть пропуск подобного, как минимум, странно.

Это сттс. У каждого фотомодератора свой взгляд.

Цитата (STS, 29.12.2013):
> Просто глядя на то, как задерживаются нормальные фотографии из-за практически незаметных глазу завалов, видеть пропуск подобного, как минимум, странно.

Плохие фото ничто не спасёт, смысл их задерживать.

Цитата (Александр Конов, 29.12.2013):
> Плохие фото ничто не спасёт, смысл их задерживать.

То есть, подобное можно грузить практически в первозданном виде, даже не исправляя то, что можно легко исправить, основываясь на принципе "оно и так плохое"?
Странный у вас взгляд.
Конечно, условности оно не отменит, но на фото без явного завала смотреть всё-же как-то приятнее.

Так по действующим правилам такие фото трудно отклонить из-за высокой информативности. В крайнем случае, можно понизить оценку за информативность на 1 пункт, не более. Но и такое очень редко. Так что по городам, где снимают мало, база на данный момент будет пополняться именно такого качества продуктом.