TransPhoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration.

Close
Tula, 71-407 Nr 9; Tula — New carridges
  Tula71-407 Nr 9 
New carridges
Трамвайное депо (улица Приупская, 1Б)

Autor: Алексей Лыков · Tula           Data: 9 grudnia 2013 r., poniedziałek

Statystyka

Opublikowano 09.12.2013 20:43 MSK
Odsłon — 527

Dokładna informacja

Ocena

Ranking: +79
Alexandr Matr+1
Александр Сологубов+1
Константин Т.+1
concord007+1
Siachoquero+1
AlMax+1
Андрей Плешков+1
Сергей Визгалов+1
Володя Мадоян+1
Андрей Сычёв+1
Илья Шпаков+1
Александр Рябов+1
TRalex+1
Little Tram+1
Федин Кирилл+1
ИА+1
луч 71+1
Егор Решетков+1
Станислав Лаврентьев+1
Киpeeв Андрей+1
Tribl+1
ckd_ds+1
Сергей Сергеев+1
дядя андрей+1
Дмитрий Кондратьев+1
Александр Попов+1
Артур Мыскин+1
пассат+1
Кирилл Величко+1
Абрам+1
Аркадий Новожилов+1
Михаил Селивёрстов+1
solnechny+1
Игорь Букатин+1
makfan+1
Александр Князь+1
Женяй Огонь+1
ПисателЬ+1
sarman+1
Иван Карташов+1
Руслан Измайлов+1
Диман из КТМ-5+1
PRESSA74+1
Star2007+1
Sentinel+1
андрюха+1
Olezka+1
Алекс (ТатраТ3)+1
Миха 71605РМ+1
Андрей Захаров+1
Voldemar+1
YaMain+1
Артём Божок+1
Bombik+1
Андрэ+1
AVB+1
misa+1
FanUmbrella+1
Corbulon+1
Kosta1466+1
Tranvia+1
Karol95+1
VentuRi+1
Alex Shcherbina+1
Глеб Станиславович+1
Бронза_62+1
Дамир Абдуллин+1
Максим Компанец+1
Архитектор+1
Лев Мощевитин+1
Сергей Nemtsev+1
Александр Колесников+1
Владислав Лысов+1
Головизин Сергей+1
Ищенко Никита+1
Кирилл Сипугин+1
Т.Л.Н.+1
1Rегион+1
Вололя+1

Tula, 71-407 Nr 9

Lokacja:Depots in service
Zajezdnia:Tram
Od...:08.12.2013
Model:71-407
Wyprodukowany:11.2013
Numer fabryczny:221
Stan obecny:W bieżącej eksploatacji
Rodzaj:Liniowy
Początek pracy:27.12.2013
Колёсные пары производства УКВЗ, расширенная кабина.
04.06.2017 — полупантограф "SOLO" заменён на пантограф КЕ-13.

Parametry zdjęcia

Model:NIKON D90
Date and Time:09.12.2013 13:34
Exposure Time:1/400 sec
Aperture Value:5.6
ISO Speed:100
Focal Length:22 mm
Pokaż cały EXIF

Komentarze · 9

10.12.2013 22:19 MSK
Link
Brak zdjęć
Непонятно,зачем поднимают двумя кранами? Неужели в Туле нет аппаратов более грузоподъемных?)
0
+0 / –0
10.12.2013 22:21 MSK
Link
Zdjęć: 732
Цитата (SynthMan, 10.12.2013):
> двумя кранами?

Второй кран для установки тележек на рельсы. Затем их закатывают под вагон и опускают его.
+3
+3 / –0
10.12.2013 22:30 MSK
Link
Володя · Moskwa
Zdjęć: 1
Я больше не понимаю, зачем эти извращения с тележками? их же надо сначала разместить под вагоном на трейлере, потом поставить на трейлер вагон, а потом вот так в несколько действий разгружать. Почему нельзя закрепить их на вагоне?
+1
+1 / –0
10.12.2013 22:46 MSK
Link
Zdjęć: 1003 · Redaktor lokalny
завод запрещает разгружать с телегами
+3
+3 / –0
11.12.2013 01:27 MSK
Link
Zdjęć: 203
Цитата (SynthMan, 10.12.2013):
> Неужели в Туле нет аппаратов более грузоподъемных?)

А для кого на стреле крана написано 25т??? Это как раз и указана грузоподъемность крана.
0
+0 / –0
11.12.2013 10:32 MSK
Link
Klessk · Moskwa
Zdjęć: 4610
Цитата (Andrey Sychev, 11.12.2013):
> А для кого на стреле крана написано 25т??? Это как раз и указана грузоподъемность крана.

На минимальном расстоянии от оси крана, чем дальше надо брать груз, тем ниже грузоподъемность.
+2
+2 / –0
11.12.2013 22:11 MSK
Link
Zdjęć: 906
Соорудили бы гейт, как у нас, и не парились;)
0
+0 / –0
13.12.2013 13:20 MSK
Link
Zdjęć: 2060
Цитата (Яков Козлов, 11.12.2013):
> Соорудили бы гейт,

В Туле и так есть вполне себе работоспособный гейт на л/ст "Московский Вокзал". Только поставшик видимо с железной дорогой решил не связываться.
0
+0 / –0
15.12.2013 20:07 MSK
Link
Zdjęć: 906
Так я имел в виду гейт для разгрузки с трейлеров: http://transphoto.ru/photo/609621/ .
0
+0 / –0

Twój komentarz

Zabronione są rozmowy o polityce (karą jest ban na 1 miesiąc)
Nie zalogowałeś się na TransPhoto.
Komantarze mogą wystawiac tylko zarejestrowani użytkownicy.