Transphoto
Fotos werden ohne nachträgliche Veränderungen veröffentlicht und dienen nicht zur Verbreitung politischer Ansichten oder Positionen.

Alle Fotos werden durch Nutzer zur Verfügung gestellt und stellen keine Meinung der Redaktion dar.

Schließen
Tula, 71-407 Nr. 9; Tula — New carridges
  Tula71-407 Nr. 9 
New carridges
Трамвайное депо (улица Приупская, 1Б)

Autor: Алексей Лыков · Tula           Datum: Montag, 9. Dezember 2013

Statistik

Veröffentlicht: 09.12.2013 20:43 MSK
Aufrufe — 527

Detailinformation

Bewertungen

Punkte: +79
Alexandr Matr+1
Александр Сологубов+1
Константин Т.+1
concord007+1
Siachoquero+1
AlMax+1
Андрей Плешков+1
Сергей Визгалов+1
Володя Мадоян+1
Андрей Сычёв+1
Илья Шпаков+1
Александр Рябов+1
TRalex+1
Little Tram+1
Федин Кирилл+1
ИА+1
луч 71+1
Егор Решетков+1
Станислав Лаврентьев+1
Киpeeв Андрей+1
Tribl+1
ckd_ds+1
Сергей Сергеев+1
дядя андрей+1
Дмитрий Кондратьев+1
Александр Попов+1
Артур Мыскин+1
пассат+1
Кирилл Величко+1
Абрам+1
Аркадий Новожилов+1
Михаил Селивёрстов+1
solnechny+1
Игорь Букатин+1
makfan+1
Александр Князь+1
Женяй Огонь+1
ПисателЬ+1
sarman+1
Иван Карташов+1
Руслан Измайлов+1
Диман из КТМ-5+1
PRESSA74+1
Star2007+1
Sentinel+1
андрюха+1
Olezka+1
Алекс (ТатраТ3)+1
Миха 71605РМ+1
Андрей Захаров+1
Voldemar+1
YaMain+1
Артём Божок+1
Bombik+1
Андрэ+1
AVB+1
misa+1
FanUmbrella+1
Corbulon+1
Kosta1466+1
Tranvia+1
Karol95+1
VentuRi+1
Alex Shcherbina+1
Глеб Станиславович+1
Бронза_62+1
Дамир Абдуллин+1
Максим Компанец+1
Архитектор+1
Лев Мощевитин+1
Сергей Nemtsev+1
Александр Колесников+1
Владислав Лысов+1
Головизин Сергей+1
Ищенко Никита+1
Кирилл Сипугин+1
Т.Л.Н.+1
1Rегион+1
Вололя+1

Tula, 71-407 Nr. 9

Ort:Depots in service
Betrieb/Depot:Tram
von...:08.12.2013
Typ:71-407
Baujahr:11.2013
Fabriknummer:221
Status:In Betrieb
Nutzung:Linienwagen
Inbetriebnahme:27.12.2013
Колёсные пары производства УКВЗ, расширенная кабина.
04.06.2017 — полупантограф "SOLO" заменён на пантограф КЕ-13.

Kameraeinstellungen

Model:NIKON D90
Date and Time:09.12.2013 13:34
Exposure Time:1/400 sec
Aperture Value:5.6
ISO Speed:100
Focal Length:22 mm
Alle EXIF-Daten anzeigen

Kommentare · 9

10.12.2013 22:19 MSK
Link
Keine Fotos
Непонятно,зачем поднимают двумя кранами? Неужели в Туле нет аппаратов более грузоподъемных?)
0
+0 / –0
10.12.2013 22:21 MSK
Link
Fotos: 732
Цитата (SynthMan, 10.12.2013):
> двумя кранами?

Второй кран для установки тележек на рельсы. Затем их закатывают под вагон и опускают его.
+3
+3 / –0
10.12.2013 22:30 MSK
Link
Володя · Moskau
Fotos: 1
Я больше не понимаю, зачем эти извращения с тележками? их же надо сначала разместить под вагоном на трейлере, потом поставить на трейлер вагон, а потом вот так в несколько действий разгружать. Почему нельзя закрепить их на вагоне?
+1
+1 / –0
10.12.2013 22:46 MSK
Link
Fotos: 1003 · Stadtredakteur
завод запрещает разгружать с телегами
+3
+3 / –0
11.12.2013 01:27 MSK
Link
Fotos: 203
Цитата (SynthMan, 10.12.2013):
> Неужели в Туле нет аппаратов более грузоподъемных?)

А для кого на стреле крана написано 25т??? Это как раз и указана грузоподъемность крана.
0
+0 / –0
11.12.2013 10:32 MSK
Link
Klessk · Moskau
Fotos: 4610
Цитата (Andrey Sychev, 11.12.2013):
> А для кого на стреле крана написано 25т??? Это как раз и указана грузоподъемность крана.

На минимальном расстоянии от оси крана, чем дальше надо брать груз, тем ниже грузоподъемность.
+2
+2 / –0
11.12.2013 22:11 MSK
Link
Fotos: 906
Соорудили бы гейт, как у нас, и не парились;)
0
+0 / –0
13.12.2013 13:20 MSK
Link
Fotos: 2060
Цитата (Яков Козлов, 11.12.2013):
> Соорудили бы гейт,

В Туле и так есть вполне себе работоспособный гейт на л/ст "Московский Вокзал". Только поставшик видимо с железной дорогой решил не связываться.
0
+0 / –0
15.12.2013 20:07 MSK
Link
Fotos: 906
Так я имел в виду гейт для разгрузки с трейлеров: http://transphoto.ru/photo/609621/ .
0
+0 / –0

Kommentar

Bitte keine politischen Diskussionen, andernfalls wird Ihr Account für einen Monat gesperrt!
Zu Kommentieren ist eine Anmeldung nötig..