TransPhoto

Fotografiile sunt publicate ca atare și nu au scopul de a promova vreo poziție politică și/sau ideologică.

Toate materialele sunt furnizate de către utilizatorii acestui site și nu reflectă opinia echipei de administrare a ste-ului

Închide
St Petersburg, 71-147K (LVS-97K) Nr. 6103
  St Petersburg,  71-147K (LVS-97K) Nr. 6103  —  Traseu 34
Боткинская улица

Autor: Ааре Оландер · Tallinn           Dată: 21 mai 2000 an, Duminică

Statistici

Publicat 07.12.2013 17:07 UTC
Vizualizări — 1106

Informație detaliată

St Petersburg, 71-147K (LVS-97K) Nr. 6103

Locație:SPb GUP «Gorelectrotrans»
Depoul:Tram depot #6
Livrat:02.1999
Model:71-147K (LVS-97K)
Anul construcției:02.1999
Numărul de serie:1500
Starea actuală:Renumerotat sau transferat în cadrul aceluiași oraș (02.2003) Retras din circulație
Funcție:Vehicul de pasageri
Anul de casare:06.2021
Observație:02.2003 to Tram depot #8, 8106

Comentarii · 9

07.12.2013 17:18 UTC
Link
Сергуня · St Petersburg
Fotografii: 1
Боткинская улица
+1
+1 / –0
07.12.2013 20:15 UTC
Link
ТУ2-167 · St Petersburg
Fotografii: 141
Ещё жива кривая с Лебедева на Боткинскую к вокзалу.. :(
Да,похоже это объезд Троицкого моста.
+1
+1 / –0
08.12.2013 03:08 UTC
Link
Славик · Hamburg
Fotografii: 41
Цитата (ТУ2-167, 07.12.2013):
> Ещё жива кривая с Лебедева на Боткинскую к вокзалу

Так она и сейчас есть, по ней же 23 и 30 разворачиваются, разве нет? А вот кривая с юга Лебедева на запад (ОТ вокзала) на Боткинскую — это да, исторический момент. А ведь когда-то давно у этого узла вообще все шестнадцать стрелок были.
+1
+1 / –0
08.12.2013 07:30 UTC
Link
m138 · St Petersburg
Fotografii: 3
Имелась в виду кривая встречного направления, конечно.
+1
+1 / –0
08.12.2013 08:38 UTC
Link
Tolya · St Petersburg
Fotografii: 7
Цитата (Славик, 08.12.2013):
> А ведь когда-то давно у этого узла вообще все шестнадцать стрелок были.
НЯЗ, одновременно всех шестнадцати не было никогда. Только интегрально.
0
+0 / –0
08.12.2013 12:34 UTC
Link
andrew fischer · St Petersburg
Nicio fotografie
А вои дурацкий вопрос - если жива эта кривая, котороая в данном случае и нужна обьезжающему Троицкий 34-му, то почему он ее не использует, а петляет мимо вокзала?
0
+0 / –0
08.12.2013 22:36 UTC
Link
Snow Panther · St Petersburg
Fotografii: 31
Новенький ЛВС-97..как круто выглядит.
+1
+1 / –0
08.12.2013 22:49 UTC
Link
Fotografii: 8599
Особенно маршрутный указатель и сидения спиной к окнам… :)
+1
+1 / –0
10.12.2013 00:51 UTC
Link
Славик · Hamburg
Fotografii: 41
Цитата (andrew fischer, 08.12.2013):
> А вои дурацкий вопрос - если жива эта кривая, котороая в данном случае и нужна обьезжающему Троицкий 34-му, то почему он ее не использует, а петляет мимо вокзала?

Элементарно: Чтобы проехать через мощный пассажирообразующий узел на площади сбоку от вокзала. Физически можно было и прямо по Лебедева до Боткинской ехать и повернуть налево на неё, но народ, выходящий из вокзала, ждёт трамвая на Петроградку на остановке-пятачке на площади, а не на углу улицы Лебедева. Сам я не пользовался 34 по этой трассе. Кто помнит, обратно они тоже через площадь шли, выходя на Лебедева и Литейный мост через Финский переулок?

Цитата (Ааре Оландер, 08.12.2013):
> маршрутный указатель и сидения спиной к окнам… :)

МУ у ЛВС-97 изначально был светодиодным. Почему он почти повсеместно не работал — другой вопрос. А на продольные диваны, кстати, помещается больше людей, чем на стульчики по схеме 1+1, как стали ставить потом. К тому же, эти диваны на первых вагонах были довольно-таки мягкими, а при переходе к 1+1 лицом вперёд сами сиденья выполнялись из жёсткого пластика. Уж лучше так, как здесь.
+2
+2 / –0

Comentariul dumneavoastră

Vă rugăm să nu aduceți în discuție subiecte politice, altfel veți fi suspendat pentru cel puțin o lună!
Trebuie să vă conectați pentru a scrie comentarii.
Pagina de start     Forumuri     Regulament     Echipa editorială
Versiunea pentru telefon
Temă întunecoasă
© Administrația Transphoto și autorii fotografiilor, 2002—2025
Utilizarea fotografiilor sau a altor materiale de pe acest site fără acordul autorilor este interzisă.
Яндекс.Метрика