TransPhoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Close
Saint-Petersburg, 71-147K (LVS-97K) № 6103
  Saint-Petersburg,  71-147K (LVS-97K) № 6103  —  бағыты 34
Боткинская улица

Автор: Ааре Оландер · Tallinn           Date: 21 мамыр 2000 ж., жексенбi

Statistics

Published 07.12.2013 17:07 UTC
Көріністер — 1106

Detailed info

Saint-Petersburg, 71-147K (LVS-97K) № 6103

Орын:SPb GUP «Gorelectrotrans»
Депо / Саябақ:Tram depot #6
Бастап..:02.1999
Үлгі:71-147K (LVS-97K)
Салынған:02.1999
Зауыттық №:1500
Ағымдағы күй:Қала шегінде қайта нөмірленген/берілген (02.2003) Есептен шығарылды
Мақсаты:Жолаушылар
Қайта өңделген:06.2021
Ескерту:02.2003 to Tram depot #8, 8106

Comments · 9

07.12.2013 17:18 UTC
Link
Сергуня · Saint-Petersburg
Фото: 1
Боткинская улица
+1
+1 / –0
07.12.2013 20:15 UTC
Link
ТУ2-167 · Saint-Petersburg
Фото: 141
Ещё жива кривая с Лебедева на Боткинскую к вокзалу.. :(
Да,похоже это объезд Троицкого моста.
+1
+1 / –0
08.12.2013 03:08 UTC
Link
Славик · Hamburg
Фото: 41
Цитата (ТУ2-167, 07.12.2013):
> Ещё жива кривая с Лебедева на Боткинскую к вокзалу

Так она и сейчас есть, по ней же 23 и 30 разворачиваются, разве нет? А вот кривая с юга Лебедева на запад (ОТ вокзала) на Боткинскую — это да, исторический момент. А ведь когда-то давно у этого узла вообще все шестнадцать стрелок были.
+1
+1 / –0
08.12.2013 07:30 UTC
Link
m138 · Saint-Petersburg
Фото: 3
Имелась в виду кривая встречного направления, конечно.
+1
+1 / –0
08.12.2013 08:38 UTC
Link
Tolya · Saint-Petersburg
Фото: 7
Цитата (Славик, 08.12.2013):
> А ведь когда-то давно у этого узла вообще все шестнадцать стрелок были.
НЯЗ, одновременно всех шестнадцати не было никогда. Только интегрально.
0
+0 / –0
08.12.2013 12:34 UTC
Link
andrew fischer · Saint-Petersburg
Фотосуреттер жоқ
А вои дурацкий вопрос - если жива эта кривая, котороая в данном случае и нужна обьезжающему Троицкий 34-му, то почему он ее не использует, а петляет мимо вокзала?
0
+0 / –0
08.12.2013 22:36 UTC
Link
Snow Panther · Saint-Petersburg
Фото: 31
Новенький ЛВС-97..как круто выглядит.
+1
+1 / –0
08.12.2013 22:49 UTC
Link
Фото: 8599
Особенно маршрутный указатель и сидения спиной к окнам… :)
+1
+1 / –0
10.12.2013 00:51 UTC
Link
Славик · Hamburg
Фото: 41
Цитата (andrew fischer, 08.12.2013):
> А вои дурацкий вопрос - если жива эта кривая, котороая в данном случае и нужна обьезжающему Троицкий 34-му, то почему он ее не использует, а петляет мимо вокзала?

Элементарно: Чтобы проехать через мощный пассажирообразующий узел на площади сбоку от вокзала. Физически можно было и прямо по Лебедева до Боткинской ехать и повернуть налево на неё, но народ, выходящий из вокзала, ждёт трамвая на Петроградку на остановке-пятачке на площади, а не на углу улицы Лебедева. Сам я не пользовался 34 по этой трассе. Кто помнит, обратно они тоже через площадь шли, выходя на Лебедева и Литейный мост через Финский переулок?

Цитата (Ааре Оландер, 08.12.2013):
> маршрутный указатель и сидения спиной к окнам… :)

МУ у ЛВС-97 изначально был светодиодным. Почему он почти повсеместно не работал — другой вопрос. А на продольные диваны, кстати, помещается больше людей, чем на стульчики по схеме 1+1, как стали ставить потом. К тому же, эти диваны на первых вагонах были довольно-таки мягкими, а при переходе к 1+1 лицом вперёд сами сиденья выполнялись из жёсткого пластика. Уж лучше так, как здесь.
+2
+2 / –0

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for at least one month!
You need to log in to write comments.
Бас бет     Форум     Ережелер     Редакциялық алқа
Мобильді нұсқа
Қараңғы тақырып
© ТрансФото әкімшілігі және материалдар авторлары, 2002—2025
Сайтта жарияланған фотосуреттер мен өзге де материалдарды пайдалануға олардың авторларының рұқсатымен ғана жол беріледі.
Яндекс.Метрика