TransPhoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Close
Moskva, 71-801 (Alstom Citadis 301 CIS) č. 0201
  Moskva,  71-801 (Alstom Citadis 301 CIS) č. 0201 
Краснопресненское трамвайное депо

Autor: Дмитрий Касаткин · Moskva           Dátum: Sobota 7. decembra 2013

Označiť miesto fotografovania na mape

Štatistika

Zverejnené 07.12.2013 11:54 UTC
Návštev — 2146

Podrobná informácia

Hodnotenie

Celkové hodnotenie: +160 / +17
Озермос+1
Иван Шишкин+1
ViktorRy+1
Лайонел+1
Lexrudz+1
Черная Татра+1
Антон triangel+1
Alexandr Matr+1
Максим Заря+1
Станислав Лаврентьев+1
Коновалов Артём+1
Сергей Ливерко+1
misa+1
Euros+1
Silvish+1
Karbanatek99+1
ПисателЬ+1
Илья+1
Евгений Павленко+1
Яковлев Александр+1
татр-т6б5+1
Kaiser_Wilhelm_II+1
Алексей Мякишев+1
sasha24+1
Артём Божок+1
Sentinel+1
Dimas-pjas+1
Andruschka1985+1
KarelK69+1
Karol95+1
Станислав Слепухин+1
S7+1
Сергей Сергеев+1
Novert Байкальский+1
Andrey_Sheva+1
Дим+1
Адылжан+1
Артур Мыскин+1
Исаев Владимир Игоревич+1
Ник Харлей+1
ckd_ds+1
Eugen1988+1
Александр Сологубов+1
za tramvaj+1
Александр Рябов+1
TRalex+1
Сэм+1
Транспортник+1
Tranvia+1
YaMain+1
Сергей Старцев+1
Игорь Букатин+1
Максим Наумов+1
mixkol+1
Lancery+1
Алекс (ТатраТ3)+1
Jan de Vu+1
kosteg+1
IvanPG+1
BaNDiT69+1
Дмитрий Апельсинов+1
ЭР200+1
Роман Романов+1
Илья Шпаков+1
PRO100МИХА+1
Станислав+1
WEST+1
Яков Козлов+1
Voldemar+1
Михаил Смирнов+1
AVB+1
Fering+1
Александр Шанин+1
Абрам+1
Potato+1
bolani+1
Semën Kuznetsov+1
Олег Бодня+1
Мишбан+1
Pal_Andrei4+1
Andrew Gri-Shen+1
Сергей Валерьевич+1
Алексей Чернов+1
Пикет+1
Дмитрий Кояш+1
manil+1
Головизин Сергей+1
Ivan_Ky+1
Артём Максименко+1
RGB+1
пассат+1
Т.Л.Н.+1
Yotjeg+1
вадя 2017+1
FanUmbrella+1
Aztec+1
Rio+1
Бараш Алексей+1
Alex Shcherbina+1
Stanislav Dudnev+1
Володя Мадоян+1
Антон Чиграй+1
X-Rayder+1
Moscowit+1
Aleksandr Yakubenko+1
Дмитрий Васильев+1
Дамир Абдуллин+1
Михаил Чукалов+1
3142+1
владислав74+1
Сергей Визгалов+1
Дмитрий Яловой+1
Dима66+1
Василий КР+1
Илюха_ЛэП+1
Дальнобойщик+1
Сергей Мурашов+1
Андрэ+1
Сергей Филатов+1
Роман-Стефаний+1
VVN+1
Андрей Захаров+1
Андрей Сычёв+1
Андрей Плешков+1
Mitya Bolotskiy+1
Александров Николай+1
Etix1979+1
Лев Мощевитин+1
Иван Карташов+1
Кузнецов Григорий+1
alex26+1
Макс И+1
Борис Абызов+1
Александр Конов+1
Serj+1
Сергей Nemtsev+1
Вололя+1
Ушастик+1
Aleks+1
Влад96+1
Южанин+1
Дмитрий Михайлов+1
1Rегион+1
Иван Ревенков+1
Ymtram+1
Guaglione+1
Карданный Вал+1
Александр Марьянович+1
Ищенко Никита+1
Siachoquero+1
Никита Лапин+1
Андрей Дем+1
yeah+1
lav-modelist+1
2846.373+1
Михаил Селивёрстов+1
Andrey_1989+1
Федин Кирилл+1
Сергей Орлов+1
makfan+1

Moskva, 71-801 (Alstom Citadis 301 CIS) č. 0201

Vozovňa/Remíza:Tramway department, Krasnopresnenskoye depot
Since...:20. 11. 2013
Typ:71-801 (Alstom Citadis 301 CIS)
Výroba:11/2013
Výrobné číslo:1
VIN:ALST BCN 01 2013
Súčasný stav:Prečíslovaný/premiestnený v rámci mesta (7/2014) Mimo prevádzky
Účel:Osobné
Poznámka:07.2014 to Bauman; 09.2014 to 2201; 22.07.2016 to 2700
История

• 11.2013: построен на заводе Alstom (Барселона, Испания)
• 14.11.2013: прибыл в порт Санкт-Петербурга
• 20.11.2013: доставлен в Краснопресненское трамвайное депо, где прошёл первые обкатки и получил бортовой № 0201
• 07.2014: передан в трамвайное депо имени Баумана
• 20.08.2014: вышел на линию на маршруты ТД им. Баумана
• 09.2014: перенумерован в № 2201
• 22.07.2016: перенумерован в № 2700

Komentáre · 33

07.12.2013 12:57 UTC
Odkaz
Fotografií: 654
Номер не очень красиво сделали. Надеюсь, это пленка?
–22
+8 / –30
07.12.2013 13:29 UTC
Odkaz
Fotografií: 1025
Это уже мелкие придирки. Номер всё равно непостоянный.
+20
+20 / –0
07.12.2013 13:53 UTC
Odkaz
DimonS · Moskva
Fotografií: 5
Наткнулся на инфу, что оно сегодня "в город" на обкатку ездило.
+8
+8 / –0
07.12.2013 14:02 UTC
Odkaz
Lyubeznov · Moskva
Fotografií: 3
Сегодня видел его в 9:30 на Строгинском мосту. Охренел, разумеется)
+10
+10 / –0
07.12.2013 14:04 UTC
Odkaz
Макс И · Yaroslavl
Fotografií: 1868 · Redaktor všetkých databáz
Это оптические искажения, или табло из трёх частей состоит?
+7
+8 / –1
07.12.2013 14:59 UTC
Odkaz
SBB · Moskva
Fotografií: 7
В 9.50 замечен на Соколе http://t.co/6cbj8s3yTb (моя мама сфоткала, за качество мои извинения)
+10
+10 / –0
07.12.2013 15:27 UTC
Odkaz
Fotografií: 3328
Возникает вопрос, а зачем было делать именно перенумеровку, а не просто внесение в базу номера? Или логично сделать, чтобы он считался как новый номер?
+3
+4 / –1
07.12.2013 15:28 UTC
Odkaz
Fotografií: 206
Цитата (karadamir, 07.12.2013):
> Возникает вопрос, а зачем было делать именно перенумеровку, а не просто внесение в базу номера? Или логично сделать, чтобы он считался как новый номер?

Ну если я не ошибаюсь там не только появление номера но и передача в другое депо
+3
+3 / –0
07.12.2013 15:59 UTC
Odkaz
Fotografií: 3328
Извиняюсь, не заметил..
0
+0 / –0
07.12.2013 16:11 UTC
Odkaz
Fotografií: 4376 · Miestny editor
Цитата (Сергей Визгалов, 07.12.2013):
> Ну если я не ошибаюсь там не только появление номера но и передача в другое депо

Вообще его изначально следовало к депо Баумана привязать. В Краснопресненском депо вагон просто, так сказать, в гостях.
+4
+5 / –1
07.12.2013 16:53 UTC
Odkaz
Fotografií: 39637
Мне одному он напоминает http://img1.liveinternet.ru/images/attac...m9LiWU.jpg ?
–1
+1 / –2
07.12.2013 17:01 UTC
Odkaz
Andrew Gri-Shen · Moskva
Fotografií: 395
Почему "0"? Он на чьём балансе? Насколько помню, "0", это ТРЗ и СВАРЗ, нет?
0
+0 / –0
07.12.2013 17:02 UTC
Odkaz
03223 · Moskva
Fotografií: 386
Цитата (Andrew Gri-Shen, 07.12.2013):
> Почему "0"?

Потому что нелинейный

Цитата (Andrew Gri-Shen, 07.12.2013):
> Насколько помню, "0", это ТРЗ и СВАРЗ, нет?

То есть все буксиры, поливомойки и тому подобное у нас относятся к ТРЗ и СВАРЗу?
0
+0 / –0
07.12.2013 17:03 UTC
Odkaz
Сергей Мурашов · Saint-Petersburg
Fotografií: 2386
Цитата (Дмитрий Сагдеев, 07.12.2013):
> Мне одному он напоминает http://img1.liveinternet.ru/images/attac...m9LiWU.jpg ?

Мне он напоинает Ниссан Джюк.
0
+2 / –2
07.12.2013 17:17 UTC
Odkaz
Fotografií: 4376 · Miestny editor
Цитата (Andrew Gri-Shen, 07.12.2013):
> Почему "0"? Он на чьём балансе?

Он на балансе фирмы "Трамрус" и испытывается по договору с Мосгортрансом. Первый "0" - это служебные и испытываемые вагоны.
+4
+5 / –1
07.12.2013 19:31 UTC
Odkaz
Коробкин Пётр · Saint-Petersburg
Fotografií: 2
Меня не отпускает мысль, что его рисовали с 71-630.
+1
+4 / –3
07.12.2013 19:37 UTC
Odkaz
Fotografií: 203
Цитата (Коробкин Пётр, 07.12.2013):
> Меня не отпускает мысль, что его рисовали с 71-630.

Что то мне тоже так кажется, уж похожи они немного внешним видом морды...
+2
+2 / –0
07.12.2013 20:16 UTC
Odkaz
Fotografií: 4376 · Miestny editor
Цитата (Коробкин Пётр, 07.12.2013):
> Меня не отпускает мысль, что его рисовали с 71-630.

Спасибо, что хоть не с ЛВС-2005...
+5
+7 / –2
07.12.2013 20:32 UTC
Odkaz
Андрей Громов · Saint-Petersburg
Fotografií: 8
Цитата (Дмитрий Касаткин, 08.12.2013):
> Спасибо, что хоть не с ЛВС-2005...

А его салон, ИМХО, срисован именно с Пионера
+5
+6 / –1
07.12.2013 21:26 UTC
Odkaz
Сергей Мурашов · Saint-Petersburg
Fotografií: 2386
Цитата (Коробкин Пётр, 07.12.2013):
> Меня не отпускает мысль, что его рисовали с 71-630.

Первоклассники школы для даунов на первом в своей жизни уроке рисования? 71-630 бесспорно красив, а на снимке персонаж из "Корпорации монстров".

Цитата (Дмитрий Касаткин, 08.12.2013):
> Спасибо, что хоть не с ЛВС-2005...

Средняя телега ЛВСа - это что-то нежное и ласковое по отношению к рельсам в сравнении с двумя колпарами под средней секцией этого чуда враждебной техники. Да и мордочка у семилетнего ЛВСа смотрится посовременней этой очковой змеи.

Цитата (Андрей Громов, 08.12.2013):
> А его салон, ИМХО, срисован именно с Пионера

У Пионера нормальный полунизкопольный салон, а это срисовано с Мегаполиса.
+8
+11 / –3
08.12.2013 05:31 UTC
Odkaz
Fotografií: 4376 · Miestny editor
Цитата (Сергей Мурашов, 08.12.2013):
> Средняя телега ЛВСа - это что-то нежное и ласковое

Настолько нежная и ласковая, что надолго её не хватает... :)

Цитата (Сергей Мурашов, 08.12.2013):
> Да и мордочка у семилетнего ЛВСа смотрится посовременней этой очковой змеи.

У ЛВСа, честно говоря, мордочка - говно...
+2
+9 / –7
08.12.2013 07:17 UTC
Odkaz
Володя · Moskva
Fotografií: 1
На вкус и цвет - фломастеры разные.
+4
+4 / –0
08.12.2013 07:59 UTC
Odkaz
Артем · Saint-Petersburg
Bez fotografií
Дизайном не удивили - какого то прям космического уровня по сравнению с УКВЗ и БКМ и в помине нет. Но вагон приятный внешне.

Зы - маска будет страдать ибо явного бампера походу у вагона нет.
+2
+3 / –1
08.12.2013 11:32 UTC
Odkaz
cyclofillydea · Saint-Petersburg
Fotografií: 226
Цитата (Дмитрий Касаткин, 08.12.2013):
> У ЛВСа, честно говоря, мордочка - говно...

Нашли что сравнивать - вагон этого года с трамваем, созданным 8 лет назад!!! Как говориться, говно говном, а раз сравнение идёт с вагоном из позавчера, то это плюс тому вагону и не в пользу современного образца.. :)))
+2
+5 / –3
08.12.2013 12:06 UTC
Odkaz
Сергей Мурашов · Saint-Petersburg
Fotografií: 2386
Цитата (cyclofillydea, 08.12.2013):
> а раз сравнение идёт с вагоном из позавчера

Вагон из позавчера, ЛМ-57, по внешнему виду уверенно кладёт на лопатки и Альстома, и ЛВС-2005.
+1
+3 / –2
08.12.2013 12:13 UTC
Odkaz
Артем · Saint-Petersburg
Bez fotografií
Цитата (Сергей Мурашов, 08.12.2013):
> Вагон из позавчера, ЛМ-57, по внешнему виду уверенно кладёт на лопатки и Альстома, и ЛВС-2005.

Ну вы сравнили конечно - произведение искусства с утилитарной техникой :)
+3
+4 / –1
08.12.2013 13:12 UTC
Odkaz
Fotografií: 52
Цитата (cyclofillydea, 08.12.2013):
> Цитата (Дмитрий Касаткин, 08.12.2013):
> > У ЛВСа, честно говоря, мордочка - говно...
>
> Нашли что сравнивать - вагон этого года с трамваем, созданным 8 лет назад!!! Как говориться, говно говном, а раз сравнение идёт с вагоном из позавчера, то это плюс тому вагону и не в пользу современного образца.. :)))

ЛВС и 8 лет назад был УГ.
–1
+4 / –5
08.12.2013 15:48 UTC
Odkaz
STinger · Saint-Petersburg
Bez fotografií
Какой-то он... как КТМ-31 с другой мордой =)
И да, где гнутые борта? У других 301 они есть!
0
+0 / –0
08.12.2013 17:18 UTC
Odkaz
Fotografií: 4376 · Miestny editor
Цитата (Артем, 08.12.2013):
> Зы - маска будет страдать ибо явного бампера походу у вагона нет.

Есть некий стальной профиль на амортизаторах. Вот тут видно: http://transphoto.ru/photo/641315/
0
+0 / –0
09.12.2013 15:07 UTC
Odkaz
Bez fotografií
Как все по-разному видят. По мне, так ЛВС рядом не лежал, не стоял и не ехал. А испытания с пассажирами будут?
0
+0 / –0
11.12.2013 15:10 UTC
Odkaz
Fotografií: 195
мне одному напоминает?)
http://pazitiff.info/uploads/posts/2013-...na-045.jpg
0
+0 / –0
11.12.2013 15:35 UTC
Odkaz
Сергей Мурашов · Saint-Petersburg
Fotografií: 2386
Цитата (m_zeppelin, 11.12.2013):
> мне одному напоминает?)
> http://pazitiff.info/uploads/posts/2013-...na-045.jpg

А я уже привык к нему. В 1960-е годы дети на уроке рисования наверное так рисовали трамвай будущего. Обтекаемая самолётная морда, приделанная к прямоугольно-перпендикулярному туловищу от КТМ-5М, т.к. ничего другого эти дети не видели, и знать не знают, что фары бывают не только круглыми, как на грузовике ЗиС-5, но и другой формы, не говоря уже о галогенках и светодиодах. Так что на снимке трамвай 2010-х годов глазами пассажиров 1960-х годов, эдакое винтажное ретробудущее.
+1
+1 / –0
11.12.2013 17:25 UTC
Odkaz
yourich · Moskva
Bez fotografií
Цитата (Е.Федоров, 09.12.2013):
> Как все по-разному видят. По мне, так ЛВС рядом не лежал, не стоял и не ехал. А испытания с пассажирами будут?

Не будут.
0
+0 / –0

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for at least one month!
Nie ste rihlásený.
Komentovať môžu iba prihlásené používatelia.
Titulná strana     Fórum     Podmienky používania     Redakcia
Mobile version
Dark Theme
© Administrácia TransPhoto a autori materiálov, 2002—2025
Použitie fotografií a iných materiálov zverejnených na týchto stránkach je povolené len so súhlasom ich autorov.
Яндекс.Метрика