Transphoto
Fotos werden ohne nachträgliche Veränderungen veröffentlicht und dienen nicht zur Verbreitung politischer Ansichten oder Positionen.

Alle Fotos werden durch Nutzer zur Verfügung gestellt und stellen keine Meinung der Redaktion dar.

Schließen
Krasnodar, 71-623-02 Nr. 250; Krasnodar — New trams
  Krasnodar71-623-02 Nr. 250 
71-407 Nr. 163 
Tatra T3SU GOH TMZ Nr. 071 
New trams
Восточное трамвайное депо
Презентация новых вагонов руководству города и края

Autor: Владимир Сергеев · Krasnodar           Datum: Donnerstag, 5. Dezember 2013

Statistik

Veröffentlicht: 05.12.2013 18:49 UTC
Aufrufe — 1944

Detailinformation

Bewertungen

Punkte: +121 / +18
DANIL2401+1
Батон+1
Антифактор+1
Егор Луговой+1
Matvey71-619+1
Dmytro Bondar+1
ViktorRy+1
Копылов Н.О.+1
ekb Alex+1
Андрей Дубовицкий+1
Andrey_Sheva+1
Луис+1
Синий трамвай+1
Исаев Владимир Игоревич+1
Пётр Радость+1
Alexandr Matr+1
misa+1
concord007+1
Иван Ч.+1
РВЗ -6М2+1
Илья Шпаков+1
Алексей Маров+1
Никита Лапин+1
3142+1
Илья Брезгунов+1
PRO100МИХА+1
Александр Акуленко+1
Александр Сологубов+1
Антон Давиденко+1
Denis039+1
Богдан Смыков+1
pazik+1
Kaiser_Wilhelm_II+1
Бараш Алексей+1
Александр Рябов+1
Seriy+1
Антон triangel+1
Т.Л.Н.+1
IvanPG+1
Натаныч+1
Федин Кирилл+1
Яков Козлов+1
Kostja+1
Алексей Мякишев+1
Сэм+1
Киpeeв Андрей+1
Игорь Букатин+1
AVB+1
Александр Марьянович+1
Karol95+1
AntoNN+1
пассат+1
Silvish+1
Трёхгранка+1
TATRA-K2+1
Яковлев Александр+1
WEST+1
Dима66+1
Илюха_ЛэП+1
Серега Ф.+1
Navigator+1
Руслан Измайлов+1
mixkol+1
Миха 71605РМ+1
Михаил Селивёрстов+1
ПисателЬ+1
Сергей Валерьевич+1
Константин Т.+1
sarman+1
Андрей Дем+1
Сергей Сергеев+1
FanUmbrella+1
katerina+1
Tranvia+1
Володя Мадоян+1
Владимир Зыкин+1
ZiU-9+1
Яков Титенок+1
M&S+1
Андрей Захаров+1
Дмитрий Гаврилюк+1
Абрам+1
Андрей Сычёв+1
Адылжан+1
Кипарисов Станислав+1
Ymtram+1
Александров Николай+1
Дамир Абдуллин+1
Pro-man+1
Разенков Евгений+1
вадя 2017+1
Андрей Плешков+1
Александр Vl+1
Лев Мощевитин+1
татр-т6б5+1
Артур Мыскин+1
Serj+1
AlMax+1
Вадим_мэн+1
vic938+1
Головизин Сергей+1
Дмитрий Михайлов+1
Влад96+1
Алексей Губский+1
Ушастик+1
Андрэ+1
femida-msk+1
nss991+1
Карданный Вал+1
Siachoquero+1
Сергей Nemtsev+1
BaNDiT69+1
Kosta1466+1
Александр Князь+1
YaMain+1
Aleks+1
Alex Shcherbina+1
Вололя+1
Олег Бодня+1
Валерий Рожков+1
1Rегион+1

Krasnodar, 71-623-02 Nr. 250

Betrieb/Depot:MUP KTTU, Vostochnoye (Eastern) tramway depot
von...:12.2013
Typ:71-623-02
Baujahr:2013
Fabriknummer:129
Status:In Betrieb
Nutzung:Linienwagen

Kommentare · 15

06.12.2013 06:31 UTC
Link
Fotos: 9478 · Allgemeiner Redakteur
А чего в 407-м не выдвинули пандус для инвалидов как на 623-м?
+5
+6 / –1
06.12.2013 11:45 UTC
Link
Fotos: 1003
В 407-м пандусы не достают до земли ,они на платформу расщитаны
+8
+9 / –1
06.12.2013 13:16 UTC
Link
mirag · Moskau
Fotos: 199
Цитата (Федин Кирилл, 06.12.2013):
> В 407-м пандусы не достают до земли ,они на платформу расщитаны


Как это по-русски. Сделать видимость заботы, но не подумать что лицам с ограниченными возможностями может потребоваться выход и вне платформы.
+10
+11 / –1
06.12.2013 13:24 UTC
Link
Jen · Moskau
Keine Fotos
Цитата (mirag, 06.12.2013):

> Как это по-русски. Сделать видимость заботы, но не подумать что лицам с ограниченными возможностями может потребоваться выход и вне платформы.

К заводу-то какие претензии? Пандус есть, параметры вагонов известны - дальше дело за городом, собирающимся эксплуатировать данный тип подвижного состава, а именно сооружение платформ.
+2
+5 / –3
06.12.2013 13:26 UTC
Link
Flam · Novi Sad
Fotos: 472
Цитата (mirag, 06.12.2013):
> но не подумать что лицам с ограниченными возможностями может потребоваться выход и вне платформы.

Их всё равно никто никогда не выдвигает на линии.
–2
+5 / –7
06.12.2013 14:22 UTC
Link
Миха 71605РМ · Woronesch
Fotos: 171
По порядку: Чешский трамвай => Русский трамвай на базе чешского => русский трамвай.
+9
+9 / –0
06.12.2013 16:02 UTC
Link
Андрэ · Nabereschnyje Tschelny
Fotos: 951
Цитата (Flam, 06.12.2013):
> Цитата (mirag, 06.12.2013):
> > но не подумать что лицам с ограниченными возможностями может потребоваться выход и вне платформы.
>
> Их всё равно никто никогда не выдвигает на линии.

С чего ты так решил?! Если ты не видел - то это ещё ничего не означает... У нас, например семейная пара пользуется, женщина-инвалид и её муж. Узнают во сколько трамвай новый будет и подходят к нему... Так что не надо здесь ля ля, что никто не пользуется...
+5
+5 / –0
06.12.2013 16:52 UTC
Link
mirag · Moskau
Fotos: 199
Цитата (Jen, 06.12.2013):
> > К заводу-то какие претензии? а именно сооружение платформ.

Говно не надо делать, представляя его красивой современной конфетой . И головой думать. А если вагон встанет посреди перегона и надо высадить пассажиров , среди которых колясочник?
+7
+8 / –1
06.12.2013 16:56 UTC
Link
Fotos: 1003
Ой ,да хватит вам ,он не достаёт совсем не много, с обточкой бандажей вагон станет ещё ниже и он начнёт доставать. К сведению ,любой инвалид вам скажет ,что сесть в низкопольный вагон с пандусом ,но не с платформы НЕВОЗМОЖНО без посторонней помощи, так что доступная среда должна быть продумана во всём ,включая платформы ,а не как у нас ,вагоны есть, а как в них влезть не ясно..
+4
+5 / –1
06.12.2013 18:21 UTC
Link
Володя · Moskau
Fotos: 1
Цитата (mirag, 06.12.2013):
> А если вагон встанет посреди перегона и надо высадить пассажиров , среди которых колясочник?

Пандус, скорее всего, упруго погнётся.
+1
+1 / –0
06.12.2013 18:26 UTC
Link
Fotos: 185
Цитата (mirag, 06.12.2013):
> Цитата (Федин Кирилл, 06.12.2013):
> > В 407-м пандусы не достают до земли ,они на платформу расщитаны
>
>
> Как это по-русски. Сделать видимость заботы, но не подумать что лицам с ограниченными возможностями может потребоваться выход и вне платформы.

По большому счету сам пандус должен был быть в два-три раза длиннее, ввиду того, что самостоятельно (и с помощником / сопровождающим), а также мамаша с коляской по такому крутому пандусу не въедет. "Толкач" должен обладать мощью Ильи Муромца
+1
+1 / –0
06.12.2013 18:44 UTC
Link
Alenov · Krasnodar
Fotos: 5596
>> посреди перегона
мы не в Евпатории, этот термин здесь не уместен, тк подразумевает участок между двумя разъездами, которых в нашем городе нет.
В связи с этим, вопрос - имеет ли своё название участок трамвайных рельс между остановками?
–9
+0 / –9
06.12.2013 18:54 UTC
Link
Jen · Moskau
Keine Fotos
Цитата (mirag, 06.12.2013):
> Говно не надо делать, представляя его красивой современной конфетой . И головой думать. А если вагон встанет посреди перегона и надо высадить пассажиров , среди которых колясочник?

Вот и думайте головой перед составлением ТЗ, какие нужны вагоны, чтобы подходили под имеющуюся в городе инфраструктуру. А если вагон встанет посреди перегона, то колясочника вынесут другие пассажиры. Только перегоны ещё разные бывают, например с открытой РШР - там даже хваленый вами пандус, который достал до земли во время презентации не поможет. Так что сначала надо определиться что нужно, а потом уже выбирать.
+3
+4 / –1
07.12.2013 00:15 UTC
Link
Fotos: 514
Неспособность КТТУ сделать эмблему транспорта, и использование вместо нее надписи "муниципальный транспорт" угнетает :(
–5
+0 / –5
07.12.2013 04:37 UTC
Link
Олег Бодня · Krasnodar
Fotos: 674 · Stadtredakteur
Цитата (Ale-nov11, 06.12.2013):
> В связи с этим, вопрос - имеет ли своё название участок трамвайных рельс между остановками?

Имеет. Перегон.

Цитата (Антон Буслов, 07.12.2013):
> Неспособность КТТУ сделать эмблему транспорта, и использование вместо нее надписи "муниципальный транспорт" угнетает :(

Антон, эмблема КТТУ размещена на всех транспортных средствах сбоку, и на фото она прекрасно видна. Написано на ней "ЭлектроТранспорт" и "КТТУ". О её дизайне можно и нужно спорить, и её явно надо менять на новую, но она есть. Надпись "Муниципальный транспорт" - это просто один из обязательных элементов оформления ПС.
+5
+5 / –0

Kommentar

Bitte keine politischen Diskussionen, andernfalls wird Ihr Account für einen Monat gesperrt!
Zu Kommentieren ist eine Anmeldung nötig..