Transphoto
Photo has been lost because of hard drive fault
If you have this photo, please send it to [email protected]

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Close
Vitebsk, 71-608KM # 517; Vitebsk, 71-608KM # 515; Vitebsk, 71-608KM # 516; Vitebsk, 71-605A # 508
  Vitebsk,  71-608KM # 517 
 71-608KM # 515 
 71-608KM # 516 
 71-605A # 508 
Трамвайнае дэпо
Отряд КТМов

Author: ЛВС-86М 3214 · Saint-Petersburg           Date: Sunday, June 30, 2013

Statistics

Published 29.10.2013 19:52 UTC
Views — 405

Detailed info

Vitebsk, 71-608KM # 517

Operator/Facility:Tram depot of the unitary municipal transport enterprise "Vitebsk tram and trolleybus managemen
Since...:04.1998
Model:71-608KM
Built:1997
Serial number:436
Current state:Renumbered or transferred within city (31.12.2017)
Purpose:Passenger vehicle
Remarks:01.01.2018 to CUET; 03.2023 to museum
После поступления был закреплён на маршрут №2.
С 09.2020 работал преимущественно на маршруте 6 на разрывном графике.

С 2009 по 2011 годы (до весенней перекраски) — в рекламе ОАО "Молоко" оранжевых тонов
Весной 2011 года перекрашен в бело-красно-серый цвет.
В конце лета 2011 года и до 2014-2015 — нанесена реклама от ОАО "Молоко" желтоватых тонов.
С 2016 года — в социальной рекламе "Энергонадзор предупреждает"
В 2020 году дизайн рекламы изменён.
С 03.2022 по 04.2022 не работал, проходил ремонт кузова. После ремонта цветовая схема и реклама остались прежними.
После ухода в отпуск единственного закреплённого водителя в июне 2022 года вагон был поставлен вместе с неработающими вагонами на открытом воздухе, что в условиях длительной жары и засухи без эксплуатации и обслуживания привело к порче изоляции электропроводки. С осени 2022 года не выходил на линию из-за проблем с аккумуляторной батареей и постоянными замыканиями электропроводки, но технически с осторожностью и проблемами был способен передвигаться своим ходом.
03.2023 — начаты работы по восстановлению в качестве музейного вагона.
06.2023 — перекрашен в классическую бело-голубую схему. Убрана часть сидений, в салоне установлен монитор

Vitebsk, 71-608KM # 515

Operator/Facility:Tram depot of the unitary municipal transport enterprise "Vitebsk tram and trolleybus managemen
Since...:06.1995
Model:71-608KM
Built:1995
Serial number:44
Current state:Renumbered or transferred within city (31.12.2017)
Purpose:Passenger vehicle
Remarks:01.01.2018 to CUET; 11.09.2023 to work service
С момента поступления и до 2011 года работал на маршруте №8, после массового поступления БКМ 62103 работает без закрепления, с 2019 года и по 09.2020 почти всегда на разрывных графиках, с 09.2020 работал на любых маршрутах по любым графикам.
С 07.2021 не работает с пассажирами. С 11.09.2023 выезжает в город на развоз песка вместо вагона 513

Vitebsk, 71-608KM # 516

Operator/Facility:Tram depot of the unitary municipal transport enterprise "Vitebsk tram and trolleybus managemen
Since...:04.1998
Model:71-608KM
Built:09.1997
Serial number:401
Current state:Renumbered or transferred within city (31.12.2017) Withdrawn
Purpose:Passenger vehicle
Scrapped:03.2025
Remarks:01.01.2018 to CUET; 07.2021 to work service
С момента поступления и до 2013 года был закреплён на маршрут №3.

С 07.2021 не работает с пассажирами.

11.09.2023 впервые за 2 года простоя выехал в город.
Осенью 2024 являлся резервным вагоном для развозки песка.

Vitebsk, 71-605A # 508

Operator/Facility:Tram depot of the unitary municipal transport enterprise "Vitebsk tram and trolleybus managemen
Since...:02.1992
Model:71-605A
Built:1991
Serial number:1088
Current state:Withdrawn
Purpose:Passenger vehicle
Scrapped:11.2017

Camera Settings

Model:DSLR-A350
Date and Time:30.06.2013 10:52
Exposure Time:1/250 sec
Aperture Value:5.6
ISO Speed:200
Focal Length:35 mm
Show all EXIF tags

Comments · 5

29.10.2013 20:35 UTC
Link
Photos: 2092 · Local editor
КТМмов-8, которых не так уж и много в Витебске!!!
+6
+6 / –0
30.10.2013 18:17 UTC
Link
No photos
Всего 6. Могло и больше быть.
+2
+2 / –0
30.10.2013 18:30 UTC
Link
Влад96 · Saint-Petersburg
Photos: 682
Цитата (Пал Копалыч, 30.10.2013):
> Всего 6. Могло и больше быть.

В чем причина? Денег не было?
0
+0 / –0
30.10.2013 19:13 UTC
Link
No photos
Точно не знаю, но 516 и 517 приобетались в 1998-м, а потом кризис случился, да и прежние связи разрушились.
+1
+1 / –0
30.10.2013 19:39 UTC
Link
c374821 · Vitebsk
No photos
Я слышал, что 515 пришёл с разбитым стеклом то ли лобовым, то ли задним, и пока не прислали новое, долго стоял... Кто-то может подтвердить?
0
+0 / –0

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for at least one month!
You need to log in to write comments.
Index     Forums     Terms & Conditions     Editorial Team
Mobile version
Dark Theme
© TransPhoto administration and authors of photos, 2002—2025
Using any images from this website without authors' permission is prohibited.
Яндекс.Метрика