TransPhoto
Фото потеряно при крахе винчестера
Если у вас есть это фото, пожалуйста, пришлите его на [email protected]

Снимките се публикуват на сайта така, както са и нямат за цел да промотират каквато и да е политическа и/или идеологическа позиция.

Материалите се предоставят от потребителите и не отразяват мнението на администрацията на сайта.

Затвори
Витебск, 71-608КМ № 517; Витебск, 71-608КМ № 515; Витебск, 71-608КМ № 516; Витебск, 71-605А № 508
  Витебск,  71-608КМ № 517 
 71-608КМ № 515 
 71-608КМ № 516 
 71-605А № 508 
Трамвайнае дэпо
Отряд КТМов

Автор: ЛВС-86М 3214 · Санкт Петербург           Дата: 30 юни 2013 г., неделя

Статистика

Публикувано 29.10.2013 19:52 UTC
Разглеждан — 405

Подробна информация

Витебск, 71-608КМ № 517

Депо/Парк:Трамвайное депо УКТП "Витебское трамвайно-троллейбусное управление"
От...:04.1998
Модел:71-608КМ
Построен:1997
Заводски №:436
Текущо състояние:Преномериран/прехвърлен в пределите на града (31.12.2017)
Назначение:Пътнически
Забележка:С 01.01.2018 — КГЭТ; с 03.2023 — музейный
После поступления был закреплён на маршрут №2.
С 09.2020 работал преимущественно на маршруте 6 на разрывном графике.

С 2009 по 2011 годы (до весенней перекраски) — в рекламе ОАО "Молоко" оранжевых тонов
Весной 2011 года перекрашен в бело-красно-серый цвет.
В конце лета 2011 года и до 2014-2015 — нанесена реклама от ОАО "Молоко" желтоватых тонов.
С 2016 года — в социальной рекламе "Энергонадзор предупреждает"
В 2020 году дизайн рекламы изменён.
С 03.2022 по 04.2022 не работал, проходил ремонт кузова. После ремонта цветовая схема и реклама остались прежними.
После ухода в отпуск единственного закреплённого водителя в июне 2022 года вагон был поставлен вместе с неработающими вагонами на открытом воздухе, что в условиях длительной жары и засухи без эксплуатации и обслуживания привело к порче изоляции электропроводки. С осени 2022 года не выходил на линию из-за проблем с аккумуляторной батареей и постоянными замыканиями электропроводки, но технически с осторожностью и проблемами был способен передвигаться своим ходом.
03.2023 — начаты работы по восстановлению в качестве музейного вагона.
06.2023 — перекрашен в классическую бело-голубую схему. Убрана часть сидений, в салоне установлен монитор

Витебск, 71-608КМ № 515

Депо/Парк:Трамвайное депо УКТП "Витебское трамвайно-троллейбусное управление"
От...:06.1995
Модел:71-608КМ
Построен:1995
Заводски №:44
Текущо състояние:Преномериран/прехвърлен в пределите на града (31.12.2017)
Назначение:Пътнически
Забележка:С 01.01.2018 — КГЭТ; с 11.09.2023 — служебный
С момента поступления и до 2011 года работал на маршруте №8, после массового поступления БКМ 62103 работает без закрепления, с 2019 года и по 09.2020 почти всегда на разрывных графиках, с 09.2020 работал на любых маршрутах по любым графикам.
С 07.2021 не работает с пассажирами. С 11.09.2023 выезжает в город на развоз песка вместо вагона 513

Витебск, 71-608КМ № 516

Депо/Парк:Трамвайное депо УКТП "Витебское трамвайно-троллейбусное управление"
От...:04.1998
Модел:71-608КМ
Построен:09.1997
Заводски №:401
Текущо състояние:Преномериран/прехвърлен в пределите на града (31.12.2017) Бракуван
Назначение:Пътнически
Бракуван (Наряз.):03.2025
Забележка:С 01.01.2018 — КГЭТ; с 07.2021 — служебный
С момента поступления и до 2013 года был закреплён на маршрут №3.

С 07.2021 не работает с пассажирами.

11.09.2023 впервые за 2 года простоя выехал в город.
Осенью 2024 являлся резервным вагоном для развозки песка.

Витебск, 71-605А № 508

Депо/Парк:Трамвайное депо УКТП "Витебское трамвайно-троллейбусное управление"
От...:02.1992
Модел:71-605А
Построен:1991
Заводски №:1088
Текущо състояние:Бракуван
Назначение:Пътнически
Бракуван (Наряз.):11.2017

Параметри на камерата и снимката

Модель камеры:DSLR-A350
Время съёмки:30.06.2013 10:52
Выдержка:1/250 с
Диафрагменное число:5.6
Чувствительность ISO:200
Фокусное расстояние:35 мм
Показване на всички EXIF тагове

Коментари · 5

29.10.2013 20:35 UTC
Връзка
Jeka from Vitebsk · Витебск
Снимка: 2092 · Местен редактор
КТМмов-8, которых не так уж и много в Витебске!!!
+6
+6 / –0
30.10.2013 18:17 UTC
Връзка
Пал Копалыч · Витебск
Няма снимки
Всего 6. Могло и больше быть.
+2
+2 / –0
30.10.2013 18:30 UTC
Връзка
Влад96 · Санкт Петербург
Снимка: 682
Цитата (Пал Копалыч, 30.10.2013):
> Всего 6. Могло и больше быть.

В чем причина? Денег не было?
0
+0 / –0
30.10.2013 19:13 UTC
Връзка
Пал Копалыч · Витебск
Няма снимки
Точно не знаю, но 516 и 517 приобетались в 1998-м, а потом кризис случился, да и прежние связи разрушились.
+1
+1 / –0
30.10.2013 19:39 UTC
Връзка
c374821 · Витебск
Няма снимки
Я слышал, что 515 пришёл с разбитым стеклом то ли лобовым, то ли задним, и пока не прислали новое, долго стоял... Кто-то может подтвердить?
0
+0 / –0

Ваш коментар

За обсъждане на политика, ще получите едномесечен бан и няма да можете да публикувате.
Вие не сте влезли в сайта.
Коментари могат да пишат само регистрирани потребители.
Главна     Форум     Правила     Редакционна колегия
Мобилна версия
Тъмна тема
© Администрация ТрансФото и автори на материали, 2002—2025
Използването на снимки и други материали, публикувани в сайта е позволено само с разрешение на техните автори.
Яндекс.Метрика