TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Санкт-Петербург, 71-134К (ЛМ-99К) № 5305
  Санкт-Петербург 71-134К (ЛМ-99К) № 5305  —  маршрут 61
Проспект Культуры
После ТР

Автор: ЛМ-2008 · Санкт-Петербург           Дата: 6 вересня 2013 р., п'ятниця

Статистика

Опубліковано 07.09.2013 13:53 UTC
Переглядів — 254

Детальна інформація

Санкт-Петербург, 71-134К (ЛМ-99К) № 5305

Локація:СПб ГУП «Горэлектротранс»
Підприємство/Депо/Парк:Трамвайный парк № 5
З...:05.2004
Модель:71-134К (ЛМ-99К)
Побудований:05.2004
Заводський №:114
Поточний стан:Перенумеровано/передано в межах міста (28.12.2023) Списаний
Призначення:Пасажирський
Примітка:С 28.12.2023 — СТТП, 0453

Коментарі · 4

28.12.2013 20:35 UTC
Посилання
Немає фотографій
9 или 16 декабря ехал на этом вагоне по 40.На удивление доехали от Пл.Мужества до Ст.м.Приморская довольно быстро примерно 2 часа(недавно беседовал с кондуктором,она рассказывает что у него такие большие интервалы потому-что у него маршрут самый большой в спб(в пути обычно 3 часа),и то что один раз выехала с Детской в 6:00 и прибыла на Тихорецкий только в 17:00 ,то-есть в пути 11 часов потому-что по пути были огромные пробки,ДТП(в частности на 40-припаркованные машины на путях(на Карповке))).И что меня удивило больше всего это,то что вагон новый(относительно),но печки были выключены (и очень замёрз)и валидаторы не работали.На следующий день встретил этот вагон снова по 40-ке,валидаторы уже работали.У Приморской пересел на пчёлку по 6-ке в ней печки тоже не работали и я вышел на следующей остановке.В конце концов сел в ЛВС-86 тоже по 6 и там наконец согрелся.Интересно,но мне показалось странным,что старые вагоны гораздо теплее чем новые:D
0
+1 / –1
28.12.2013 22:26 UTC
Посилання
Potato · Санкт-Петербург
Фото: 986
Цитата (Гринь@ка, 29.12.2013):
> едавно беседовал с кондуктором,она рассказывает что у него такие большие интервалы потому-что у него маршрут самый большой в спб(в пути обычно 3 часа)


Цитата (Гринь@ка, 29.12.2013):
> дин раз выехала с Детской в 6:00 и прибыла на Тихорецкий только в 17:00 ,

Вы больше с кондукторами беседуйте, они вам такой лапши на уши понавешают, устанете снимать.....наверное она с 6 до 17 шла по маршруту пешком, по дороге заворачивая по все попутные магазины за портвейном.
+2
+2 / –0
29.12.2013 06:04 UTC
Посилання
VicSin · Санкт-Петербург
Фото: 14
Цитата (Potato, 29.12.2013):
> она с 6 до 17 шла по маршруту пешком, по дороге заворачивая по все попутные магазины за портвейном.

А водитель за контроллером только облизывался )
+2
+2 / –0
29.12.2013 08:48 UTC
Посилання
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 45
Цитата (Гринь@ка, 29.12.2013):
> 9 или 16 декабря ехал на этом вагоне по 40
Это было так давно, что уже и не вспомнить...

Цитата (Гринь@ка, 29.12.2013):
> На удивление доехали от Пл.Мужества до Ст.м.Приморская довольно быстро примерно 2 часа(недавно беседовал с кондуктором,она рассказывает что у него такие большие интервалы потому-что у него маршрут самый большой в спб(в пути обычно 3 часа),

Вы фигню-то не пишите. Норма на пробег в один конец 96-97 минут в будни в час пик и 92-93 минуты в выходные. И без задержек они вполне выполнимы.

Цитата (Гринь@ка, 29.12.2013):
> .И что меня удивило больше всего это,то что вагон новый(относительно),
9 лет - это новый?

Цитата (Гринь@ка, 29.12.2013):
> но печки были выключены (и очень замёрз)и валидаторы не работали
Это как-то связано с возрастом вагона?
–1
+0 / –1

Ваш коментар

За обговорення політики буде накладено бан на 1 місяць.
Ви не увійшли на сайт.
Коментарі можуть залишати тільки зареєстровані користувачі.