TransPhoto

Fotografiile sunt publicate ca atare și nu au scopul de a promova vreo poziție politică și/sau ideologică.

Toate materialele sunt furnizate de către utilizatorii acestui site și nu reflectă opinia echipei de administrare a ste-ului

Închide
St Petersburg, 71-134K (LM-99K) Nr. parc 5305
  St Petersburg 71-134K (LM-99K) Nr. parc 5305  —  Traseu 61
Проспект Культуры
После ТР

Autor: ЛМ-2008 · St Petersburg           Dată: 6 septembrie 2013 an, Vineri

Statistici

Publicat 07.09.2013 13:53 UTC
Vizualizări — 254

Informație detaliată

St Petersburg, 71-134K (LM-99K) Nr. parc 5305

Locație:SPb GUP «Gorelectrotrans»
Depoul:Tram depot #5
Livrat:05.2004
Model:71-134K (LM-99K)
Anul construcției:05.2004
Numărul de serie:114
Starea actuală:Renumerotat sau transferat în cadrul aceluiași oraș (28.12.2023) Retras din circulație
Funcție:Vehicul de pasageri
Observație:28.12.2023 to STTP, 0453

Comentarii · 4

28.12.2013 20:35 UTC
Link
Nicio fotografie
9 или 16 декабря ехал на этом вагоне по 40.На удивление доехали от Пл.Мужества до Ст.м.Приморская довольно быстро примерно 2 часа(недавно беседовал с кондуктором,она рассказывает что у него такие большие интервалы потому-что у него маршрут самый большой в спб(в пути обычно 3 часа),и то что один раз выехала с Детской в 6:00 и прибыла на Тихорецкий только в 17:00 ,то-есть в пути 11 часов потому-что по пути были огромные пробки,ДТП(в частности на 40-припаркованные машины на путях(на Карповке))).И что меня удивило больше всего это,то что вагон новый(относительно),но печки были выключены (и очень замёрз)и валидаторы не работали.На следующий день встретил этот вагон снова по 40-ке,валидаторы уже работали.У Приморской пересел на пчёлку по 6-ке в ней печки тоже не работали и я вышел на следующей остановке.В конце концов сел в ЛВС-86 тоже по 6 и там наконец согрелся.Интересно,но мне показалось странным,что старые вагоны гораздо теплее чем новые:D
0
+1 / –1
28.12.2013 22:26 UTC
Link
Potato · St Petersburg
Fotografii: 986
Цитата (Гринь@ка, 29.12.2013):
> едавно беседовал с кондуктором,она рассказывает что у него такие большие интервалы потому-что у него маршрут самый большой в спб(в пути обычно 3 часа)


Цитата (Гринь@ка, 29.12.2013):
> дин раз выехала с Детской в 6:00 и прибыла на Тихорецкий только в 17:00 ,

Вы больше с кондукторами беседуйте, они вам такой лапши на уши понавешают, устанете снимать.....наверное она с 6 до 17 шла по маршруту пешком, по дороге заворачивая по все попутные магазины за портвейном.
+2
+2 / –0
29.12.2013 06:04 UTC
Link
VicSin · St Petersburg
Fotografii: 14
Цитата (Potato, 29.12.2013):
> она с 6 до 17 шла по маршруту пешком, по дороге заворачивая по все попутные магазины за портвейном.

А водитель за контроллером только облизывался )
+2
+2 / –0
29.12.2013 08:48 UTC
Link
Михаил Жуков · St Petersburg
Fotografii: 45
Цитата (Гринь@ка, 29.12.2013):
> 9 или 16 декабря ехал на этом вагоне по 40
Это было так давно, что уже и не вспомнить...

Цитата (Гринь@ка, 29.12.2013):
> На удивление доехали от Пл.Мужества до Ст.м.Приморская довольно быстро примерно 2 часа(недавно беседовал с кондуктором,она рассказывает что у него такие большие интервалы потому-что у него маршрут самый большой в спб(в пути обычно 3 часа),

Вы фигню-то не пишите. Норма на пробег в один конец 96-97 минут в будни в час пик и 92-93 минуты в выходные. И без задержек они вполне выполнимы.

Цитата (Гринь@ка, 29.12.2013):
> .И что меня удивило больше всего это,то что вагон новый(относительно),
9 лет - это новый?

Цитата (Гринь@ка, 29.12.2013):
> но печки были выключены (и очень замёрз)и валидаторы не работали
Это как-то связано с возрастом вагона?
–1
+0 / –1

Comentariul dumneavoastră

Vă rugăm să nu aduceți în discuție subiecte politice, altfel veți fi suspendat pentru cel puțin o lună!
Trebuie să vă conectați pentru a scrie comentarii.