TransPhoto

Снимките се публикуват на сайта така, както са и нямат за цел да промотират каквато и да е политическа и/или идеологическа позиция.

Материалите се предоставят от потребителите и не отразяват мнението на администрацията на сайта.

Затвори
Санкт Петербург, 71-134К (ЛМ-99К) № 5305
  Санкт Петербург 71-134К (ЛМ-99К) № 5305  —  маршрут 61
Проспект Культуры
После ТР

Автор: ЛМ-2008 · Санкт Петербург           Дата: 6 септември 2013 г., петък

Статистика

Публикувано 07.09.2013 13:53 UTC
Разглеждан — 254

Подробна информация

Санкт Петербург, 71-134К (ЛМ-99К) № 5305

Местоположение:СПб ГУП «Горэлектротранс»
Депо/Парк:Трамвайный парк № 5
От...:05.2004
Модел:71-134К (ЛМ-99К)
Построен:05.2004
Заводски №:114
Текущо състояние:Преномериран/прехвърлен в пределите на града (28.12.2023) Бракуван
Назначение:Пътнически
Забележка:С 28.12.2023 — СТТП, 0453

Коментари · 4

28.12.2013 20:35 UTC
Връзка
Няма снимки
9 или 16 декабря ехал на этом вагоне по 40.На удивление доехали от Пл.Мужества до Ст.м.Приморская довольно быстро примерно 2 часа(недавно беседовал с кондуктором,она рассказывает что у него такие большие интервалы потому-что у него маршрут самый большой в спб(в пути обычно 3 часа),и то что один раз выехала с Детской в 6:00 и прибыла на Тихорецкий только в 17:00 ,то-есть в пути 11 часов потому-что по пути были огромные пробки,ДТП(в частности на 40-припаркованные машины на путях(на Карповке))).И что меня удивило больше всего это,то что вагон новый(относительно),но печки были выключены (и очень замёрз)и валидаторы не работали.На следующий день встретил этот вагон снова по 40-ке,валидаторы уже работали.У Приморской пересел на пчёлку по 6-ке в ней печки тоже не работали и я вышел на следующей остановке.В конце концов сел в ЛВС-86 тоже по 6 и там наконец согрелся.Интересно,но мне показалось странным,что старые вагоны гораздо теплее чем новые:D
0
+1 / –1
28.12.2013 22:26 UTC
Връзка
Potato · Санкт Петербург
Снимка: 986
Цитата (Гринь@ка, 29.12.2013):
> едавно беседовал с кондуктором,она рассказывает что у него такие большие интервалы потому-что у него маршрут самый большой в спб(в пути обычно 3 часа)


Цитата (Гринь@ка, 29.12.2013):
> дин раз выехала с Детской в 6:00 и прибыла на Тихорецкий только в 17:00 ,

Вы больше с кондукторами беседуйте, они вам такой лапши на уши понавешают, устанете снимать.....наверное она с 6 до 17 шла по маршруту пешком, по дороге заворачивая по все попутные магазины за портвейном.
+2
+2 / –0
29.12.2013 06:04 UTC
Връзка
VicSin · Санкт Петербург
Снимка: 14
Цитата (Potato, 29.12.2013):
> она с 6 до 17 шла по маршруту пешком, по дороге заворачивая по все попутные магазины за портвейном.

А водитель за контроллером только облизывался )
+2
+2 / –0
29.12.2013 08:48 UTC
Връзка
Михаил Жуков · Санкт Петербург
Снимка: 45
Цитата (Гринь@ка, 29.12.2013):
> 9 или 16 декабря ехал на этом вагоне по 40
Это было так давно, что уже и не вспомнить...

Цитата (Гринь@ка, 29.12.2013):
> На удивление доехали от Пл.Мужества до Ст.м.Приморская довольно быстро примерно 2 часа(недавно беседовал с кондуктором,она рассказывает что у него такие большие интервалы потому-что у него маршрут самый большой в спб(в пути обычно 3 часа),

Вы фигню-то не пишите. Норма на пробег в один конец 96-97 минут в будни в час пик и 92-93 минуты в выходные. И без задержек они вполне выполнимы.

Цитата (Гринь@ка, 29.12.2013):
> .И что меня удивило больше всего это,то что вагон новый(относительно),
9 лет - это новый?

Цитата (Гринь@ка, 29.12.2013):
> но печки были выключены (и очень замёрз)и валидаторы не работали
Это как-то связано с возрастом вагона?
–1
+0 / –1

Ваш коментар

За обсъждане на политика, ще получите едномесечен бан и няма да можете да публикувате.
Вие не сте влезли в сайта.
Коментари могат да пишат само регистрирани потребители.