Мне вот интересно, почему стрелку выполнили на участке в кривой, ИМХО если выполнить примыкание к крайнему пути, а с него съезд на соседний, то так и проще, и место для отстоя например ВТП-3 будет.
Цитата (Матяс Владимир, 18.08.2013): > Цитата (Константин Марков, 18.08.2013): > > почему стрелку выполнили на участке в кривой, > > В какой кривой? На фото стрелка на прямом участке.
В смысл почему ее сделали на объезде,и примыкать к основной сети она будет двумя кривыми.
Цитата (Жорник Василий, 18.08.2013): > стрелка старая и даже не шлифованная
И какая разница, что стрелка старая? Она что от этого перестает быть стрелкой, и перестает выполнять свое предназначение? В примечании написано же "Строительство временной(!!!) однопутной трамвайной линии".
Ну да, на почти год (чуть меньше), т.к. сперва будет строительство 2-го выхода метро (на др. сторону рынка), а с 11 марта - реконструкция перекрёстка (читай трамвайного треугольника). А это аж где-то до мая-июня будет тянутся.
Цитата (L1MoN, 19.08.2013): > конечно ничего против стрелки не имею, но мне кажется что она с МП/АП
мало вероятно. Проходил там как-раз в момент, когда её разбирали на запчасти (т.е. "язык" выдёргивали) а потом основу порезали. Вероятно - из-за дикого износа (по неоднократным поездкам там знаю). (это я про использующиеся стрелки). Хотя остаётся вариант с направления ЮМТа...
链接