Отличная схема. Но можно немного доработать:

1) добавить ж/д сообщение.
2) (по возможности) добавить маршруты других троллейбусных, автобусных, трамвайных парков/депо.
3) (по желанию) добавить очертания некоторых памятников архитектуры, Москву-реку и Яузу. Добавить «зелёные зоны» (крупные парки).

Цитата (Anton Abramov, 09.08.2013):
> Отличная схема. Но можно немного доработать:
>
> 1) добавить ж/д сообщение.
> 2) (по возможности) добавить маршруты других троллейбусных, автобусных, трамвайных парков/депо.
> 3) (по желанию) добавить очертания некоторых памятников архитектуры, Москву-реку и Яузу. Добавить «зелёные зоны» (крупные парки).

Тогда это уже получится не схема маршрутов 6 тролпарка, а транспортная карта города

Дим, выпрями 80-ку. Смещение линии вниз не нужно. И Краснопрудная уже давно как не по требованию.

Театр сокращается, как "т-р". http://www.sokr.ru/card/47693s97cb5b21/

Цитата (sagaro-san, 09.08.2013):
> Тогда это уже получится не схема маршрутов 6 тролпарка, а транспортная карта города

Уже давно обсуждалось, что схемы парков априори некуда не годятся, так как они не отражают полную картину транспортных маршрутов. Например, по улице едет 9 маршрутов 1-го автобусного парка и 1 маршрут 2-го парка. Так, на схеме маршрутов 2-го парка на этой улице будет указан один маршрут, что вводит пассажиров в заблуждение. Им, на самом деле, всё равно, какой парк обслуживает данные маршруты. Главное — чтобы схема подробно отражала ситуацию на данной улице (где ходят 10 маршрутов).
В ситуации со схемой 6-го троллейбусного парка можно сделать транспортную схему в охвате маршрутов 6-го парка.

Дмитрий, за факт работы вам огромное спасибо! Видно, что работали с душой. Но, все же, зачем делать схему в устаревшем дизайне, повторяя стиль существующих схем?
Почему бы не выйти на современный уровень дизайна? Посмотрите, как сделаны хотя бы эти работы: http://transphoto.ru/photo/576728/ http://transphoto.ru/photo/575265/ , ну или откройте сайт какой-нибудь европейской транспортной компании

По 47-му по возможности лучше было бы сделать заезд к Маяковке, а не просто односторонние остановки на как бы двухстороннем участке.
Ну и театр кукол, а не просто "т/р".
Экскурсионный корпус _телебашни_

Согласен, схема хороша лишь для руководства парка, водителей, персонала и отдельных обожателей парка.
Для жителей схема никудышная. Человеку (если только он не обджатель 6-го парка) важно ехать из пункта А в пункт Б, а не ждать маршруты 6-го парка.

Цитата (АК (Александр), 09.08.2013):
> Дмитрий, за факт работы вам огромное спасибо! Видно, что работали с душой. Но, все же, зачем делать схему в устаревшем дизайне, повторяя стиль существующих схем?
> Почему бы не выйти на современный уровень дизайна? Посмотрите, как сделаны хотя бы эти работы: http://transphoto.ru/photo/576728/ http://transphoto.ru/photo/575265/ , ну или откройте сайт какой-нибудь европейской транспортной компании

Он только начинает, все ещё впереди. По себе знаю, схемы выходят все лучше и лучше. Или мне так кажется)))

Хорошо, что нарисовали 15-й маршрут. А то пассажиры смотрят на схему, а маршрута нет. Отдельная схема 15 маршрута есть только в 6466, и то не в самом удачном месте (на перегородке).

Цитата (Александр Марянович, 17.08.2013):
> Он только начинает, все ещё впереди. По себе знаю, схемы выходят все лучше и лучше. Или мне так кажется)))

Извините за нескромный вопрос: можно ли познакомится с вашим портфолио дизайна карт и схем? Я как понимаю, не все работы выложены в Интернете.

Цитата (Антон Абрамов, 19.08.2013):
> Цитата (Александр Марянович, 17.08.2013):
> > Он только начинает, все ещё впереди. По себе знаю, схемы выходят все лучше и лучше. Или мне так кажется)))
>
> Извините за нескромный вопрос: можно ли познакомится с вашим портфолио дизайна карт и схем? Я как понимаю, не все работы выложены в Интернете.

Они уже готовы, но я выложу чуть позже.