TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Москва, ЗиУ-6205 [620500] № 6607
  Москва ЗиУ-6205 [620500] № 6607  —  маршрут 76
К/ст "Холмогорская улица"

Автор: Никита Лапин · Москва           Дата: 29 мая 2012 г., вторник

Статистика

Опубликовано 01.08.2013 06:46 UTC
Просмотров — 1325

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +80
amfitri0n+1
Artegz+1
Егор Шмаков (Василий Фрескин)+1
Melodiaz+1
Сергей Лапин+1
tavalex2007+1
Anton 368+1
Kardail+1
Константин Т.+1
Лайонел+1
Станислав Лаврентьев+1
Игорь Букатин+1
Яковлев Александр+1
3142+1
Денис Волотовский+1
maxiWELL+1
Богдан Смыков+1
Орхидея+1
Silvish+1
Star2007+1
Сэм+1
Руслан Измайлов+1
Mitay+1
СтаС+1
PRO100МИХА+1
ZiU-9+1
вадя 2017+1
misa+1
владислав74+1
Lancery+1
Ymtram+1
pazik+1
Дамир Абдуллин+1
AGENT-006+1
Ramirez+1
Михаил (FanTrans)+1
Александр Сологубов+1
Антон triangel+1
Anton+1
Транспортник+1
Дима Ягодкин+1
Станислав+1
ИА+1
Владислав Фоменко+1
Александр Рябов+1
Киpeeв Андрей+1
John Rambo 95+1
Иван Ревенков+1
er9p_fan+1
Михаил Чукалов+1
Сергей Валерьевич+1
Михаил Селивёрстов+1
Simferopol+1
ZIU+1
k_danya+1
Дмитрий Апельсинов+1
bobi mw+1
Александр Шанин+1
Metro_man+1
Андрей Янковский+1
Semën Kuznetsov+1
Наталья Зинчук+1
Синий трамвай+1
Кузнецов Григорий+1
Александров Николай+1
MMG+1
Палощ+1
ZZ-TOP+1
дядя андрей+1
Александр Марьянович+1
Дмитрий Гаврилюк+1
Alex Shcherbina+1
Адылжан+1
пассат+1
Черная Татра+1
Борис Абызов+1
RGB+1
BaNDiT69+1
nss991+1
Владислав Лысов+1

Москва, ЗиУ-6205 [620500] № 6607

Депо/Парк:Филиал Северо-Восточный
С...:06.2010
Модель:ЗиУ-6205 [620500]
Построен:1999
Заводской №:251
Текущее состояние:Перенумерован/передан в пределах города (04.2013) Списан
Назначение:Пассажирский
Утилизирован:2014
Примечание:До 06.2010 — 6603; до 02.2010 — 6602. С 04.2013 — 6606
Стажёрский (без переделки перегородки кабины).

Заводской окрас: целиком салатовый.

Капитальных ремонтов не проходил.

В 2002 году заводская табличка в парке перевешена — установлена над дверью кабины по образцу 1991 г.

Работал на маршрутах 37,73. В последние годы эксплуатации резервный.

Последний линейный ЗиУ-6205 в 6-ом троллейбусном парке и в Москве.

Параметры съёмки

Модель камеры:KODAK EASYSHARE Camera, C1530
Время съёмки:29.05.2012 16:11
Выдержка:1/125 с
Диафрагменное число:12.5
Чувствительность ISO:80
Фокусное расстояние:11 мм
Показать весь EXIF

Комментарии · 24

01.08.2013 15:18 UTC
Ссылка
ambur · Санкт-Петербург
Фото: 7
Он, наверное, был и последний с сиденьями старого образца ("лавки")? Или в Москве еще такие есть?
–7
+5 / –12
01.08.2013 15:27 UTC
Ссылка
Никита Лапин · Москва
Фото: 9926
Нет не лавки, диваны. Эх, так красиво он ехал, только гармошка скрипела. А звук мотора был такой каким я слышал в детстве на старых ЗиУ. Жалко его больше нет, а так мог бы проработать ещё пару лет.
–1
+12 / –13
01.08.2013 15:36 UTC
Ссылка
Фото: 832
Там не только мотор(мотор ли? вроде задний мост звучит), там ещё ТИСУ звучало...
+4
+5 / –1
01.08.2013 15:54 UTC
Ссылка
Фото: 1572
Мотор в троллейбусе - это сильно.

Кавычки в МС уже не нужны?
+7
+9 / –2
01.08.2013 16:12 UTC
Ссылка
Кузнецов Григорий · Прочие города РФ
Фото: 897
Цитата (Никита Лапин, 01.08.2013):
> Жалко его больше нет, а так мог бы проработать ещё пару лет.

Да, мог вполне. Но нужно обновляться, время не стоит на месте.
0
+3 / –3
01.08.2013 16:18 UTC
Ссылка
Mishel · Москва
Нет фотографий
Обновляться, конечно же, нужно. Вот только новый "Мегаполис" не является адекватной заменой.
+11
+11 / –0
01.08.2013 16:39 UTC
Ссылка
Кузнецов Григорий · Прочие города РФ
Фото: 897
Цитата (Mishel, 01.08.2013):
> Вот только новый "Мегаполис" не является адекватной заменой.

Угу. Хорошо, что хоть кондей есть. Кстати, в новых МАЗах его не включают почему-то, даже в жару...
0
+0 / –0
01.08.2013 18:10 UTC
Ссылка
Andreasmir · Москва
Фото: 1
Цитата (Кузнецов Григорий, 01.08.2013):
> Кстати, в новых МАЗах его не включают почему-то, даже в жару...

Они ломаются, а чинить никто не будет, т.к. специалистов просто нет. В автобусах та же ситуация, кондеи работают лишь в четверти новоприбывших и то, до первой поломки.
+2
+3 / –1
01.08.2013 19:26 UTC
Ссылка
Andren · Киев
Нет фотографий
Печально, мне кажется целая эпоха ушла. Жаль что их все меньше и меньше ведь машина очень хорошо себя зарекомендовала!
+2
+2 / –0
01.08.2013 19:28 UTC
Ссылка
Renogor · Москва
Фото: 30
Цитата (Andreasmir, 01.08.2013):
> В автобусах та же ситуация, кондеи работают лишь в четверти новоприбывших и то, до первой поломки.

Знатные бредни, почему то в некоторых парках с точностью да наоборот, машины с нерабочим кондиционером даже на линию не выпускают.
+2
+2 / –0
01.08.2013 20:14 UTC
Ссылка
Фото: 81
В Москве всегда списывают транспорт на 5-10 лет раньше, чем в провинции.
+1
+1 / –0
01.08.2013 21:31 UTC
Ссылка
Geka... · Москва
Фото: 829 · Локальный редактор
Цитата (ambur, 01.08.2013):
> Он, наверное, был и последний с сиденьями старого образца ("лавки")? Или в Москве еще такие есть?

Учитывая что за последние 2 года 6607 весьма редко и непродолжительно появлялся на линии,то последним ЗиУ с "диванами" можно считать http://transphoto.ru/photo/525449/ ,который до февраля этого года регулярно появлялся на линии,а так эти самые "диваны" теперь можно наблюдать только лишь прилепленными в различных Оптимах,БТЗ,ВМЗшках и т.п.
+2
+2 / –0
02.08.2013 06:15 UTC
Ссылка
Фото: 1
В Зиу 016-02 широко дверных 1-ого парка (1573,1720,1739 и оптима 17 40)
на всех сидениях те самые диваны-подушки.И вообще 1-ый парк любит прикреплять диваны .Интересно , зачем они это делают ?
+1
+1 / –0
02.08.2013 07:34 UTC
Ссылка
СтаС · Москва
Фото: 977
Цитата (fedormiz, 02.08.2013):
> В Зиу 016-02 широко дверных 1-ого парка (1573,1720,1739 и оптима 17 40)
> на всех сидениях те самые диваны-подушки.И вообще 1-ый парк любит прикреплять диваны .Интересно , зачем они это делают ?

Достаются они бесплатно со списанных машин со склада, и в отличии от сидушек современных одиночных сидений неубиваемы.
+2
+2 / –0
02.08.2013 08:15 UTC
Ссылка
Mitay · Москва
Фото: 123
Цитата (Никита Лапин, 01.08.2013):
> Жалко его больше нет, а так мог бы проработать ещё пару лет.

Цитата (Кузнецов Григорий, 01.08.2013):
> Да, мог вполне. Но нужно обновляться, время не стоит на месте.

Мог бы - работал бы каждый день, а не раз в полгода. Опять из транспорта делаем антиквариат.

Цитата (Mishel, 01.08.2013):
> Вот только новый "Мегаполис" не является адекватной заменой.

На маршрутах с маленьким ПП - очень даже адекватная. Новые машины лучше старых всё-равно. Сравните, как едет новый Мегаполис или МАЗ, и какой-нибудь старый ЗиУ (лучше это делать стоя в салоне, держась за поручень).
+3
+3 / –0
02.08.2013 12:26 UTC
Ссылка
sdkvone · Москва
Фото: 182
Цитата (Renogor, 01.08.2013):
> Знатные бредни, почему то в некоторых парках с точностью да наоборот, машины с нерабочим кондиционером даже на линию не выпускают.

У нас машина 2173 сейчас стоит изза кондиционера.
+1
+1 / –0
03.08.2013 17:40 UTC
Ссылка
Никита Лапин · Москва
Фото: 9926
Цитата (Mitay, 02.08.2013):
> Сравните, как едет новый Мегаполис или МАЗ, и какой-нибудь старый ЗиУ (лучше это делать стоя в салоне, держась за поручень).

Не скажи. Я могу привести в пример мегаполис, в котором я ехал вчера со старым ГМом. 7116 уже визжит вовсю. Машина никакая. Писк еле слышен. Дребезжит в движении по самый не балуй. и 7410, в котором я ехал сегодня. Стартует с места спокойно, звук ТИСУ/РКСУ нормальный, едет спокойно. И это несмотря на солидный возраст
–5
+0 / –5
03.08.2013 18:35 UTC
Ссылка
Mitay · Москва
Фото: 123
Цитата (Никита Лапин, 03.08.2013):
> Писк еле слышен.

Писк это самое главное в троллейбусе?


Цитата (Никита Лапин, 03.08.2013):
> Стартует с места спокойно, звук ТИСУ/РКСУ нормальный, едет спокойно. И это несмотря на солидный возраст

ТИСУ в нём нету. Я имею в виду плавность хода и скорость, а не звуки. 6611 в 6 парке тоже гремит будь здоров. Реостатные машины по умолчанию не могут ездить плавно, и скорость медленно набирают. Если сравнивать новые мегаполисы и МАЗы по набору хода с ГМ-ами, то они точно лучше.
+2
+2 / –0
04.08.2013 12:47 UTC
Ссылка
sdkvone · Москва
Фото: 182
Цитата (Никита Лапин, 03.08.2013):
> . Дребезжит в движении по самый не балуй

Нужно прошить машину, выкинуть ошибки(Чергос) и будет как новая по ходу.
+1
+1 / –0
12.08.2013 08:50 UTC
Ссылка
Andreasmir · Москва
Фото: 1
Цитата (Renogor, 01.08.2013):
> Знатные бредни, почему то в некоторых парках с точностью да наоборот, машины с нерабочим кондиционером даже на линию не выпускают.

Не хнаю как в троллейбусных, но в 1, 8 и 18-АП на кондеи кладут только так. В 18-АП пару раз вообще в теплом режиме работал, в салоне было +38, на улице +29 и всем пофиг. В других автобусных и троллейбусных парках, кондеи если работают, то оттуда всегда чем-то несет, иногда кажется, что там что-то стухло. Кондеи в ОТ это вообще лишнее, и без них было нормально.
–2
+0 / –2
14.08.2013 16:40 UTC
Ссылка
sdkvone · Москва
Фото: 182
Цитата (Andreasmir, 12.08.2013):
> Кондеи в ОТ это вообще лишнее, и без них было нормально.

Просто нужные нормальные кондиционеры и нормальное обслуживание их
0
+0 / –0
14.08.2013 18:47 UTC
Ссылка
Geka... · Москва
Фото: 829 · Локальный редактор
Цитата (Andreasmir, 12.08.2013):
> ..кондеи если работают, то оттуда всегда чем-то несет, иногда кажется, что там что-то стухло.

Вот сколько ездил на ЛиАЗах,причем разных поставок,Мегах,вот нигде никаких противных запахов не улавливал...А вообще любому авто кондиционеру время от времени нужно устраивать плановую чистку..

Цитата (Andreasmir, 12.08.2013):
> Кондеи в ОТ это вообще лишнее, и без них было нормально.

В метро да,от кондиционеров толку нет,а вот в наземке явно комфортнее ехать в прохладе,чем запекаться в салоне,раскаленном до 40 градусов,а то и более.В ЛиАЗах жАру еще поддает раскаленная шахта и что меня еще поражает,так это полное отсутствие форточек в задней части автобуса..с кондиционером там конечно все равно топка,но зато спереди свежо..
0
+0 / –0
13.12.2014 18:50 UTC
Ссылка
Никита Лапин · Москва
Фото: 9926
Файл восстановлен
–4
+1 / –5
13.12.2014 19:03 UTC
Ссылка
Фото: 7636 · Технический отдел
Восстановлен — хорошо, но представь, если каждый будет сообщать о восстановлении? Лента комментов забьётся напрочь. Поэтому — не нужно.
+2
+2 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.