Ох, лучше бы они не фишками увлекались, а разработкой современной качественной техники. А то как-то Россия-матушка в троллейбусном вопросе несколько прихрамывает
Я думаю, что сделать штангу нормальной длины не сложно и ничего нового разрабатывать-то здесь не стоит. Но когда машину принимали, зачем акт приёма передачи подписали? Или МУП МЭТ сам такой заказ сделал и на самом деле всё ровно во всех смыслах?
Цитата (Makc, 27.07.2013): > Штанги какие-то гнутые...причём у многих новичков такая фишка. Короткие что-ли?:(
Я у себя в Москве на своём тоже штанги выгнул вверх. Но в Москве это имеет смысл. Головки лучьше ходят, т.к. сеть убогая и во многих местах низкая. В Волгограде же нет никикой необходимости в таком загибе штанг.
Так 4-ое менее строго относиться к своим троллейбусам, не выпускают, как обещали. Но в 1-ом 10-ка очень длинный маршрут, в отличие от 9-ки, сл-но больше надо троллейбусов.
链接