TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Санкт-Петербург, 71-154 (ЛВС-2009) № зав. 11; Санкт-Петербург — Петербургский трамвайно-механический завод
  Санкт-Петербург 71-154 (ЛВС-2009) № зав. 11 
Петербургский трамвайно-механический завод
Петербургский трамвайно-механический завод (ПТМЗ)

Автор: Александр Завьялов · Санкт-Петербург           Дата: 11 июля 2013 г., четверг

Статистика

Опубликовано 14.07.2013 04:34 UTC
Просмотров — 1379

Подробная информация

Санкт-Петербург, 71-154 (ЛВС-2009) № зав. 11

Локация:Частные предприятия
Депо/Парк:Петербургский трамвайно-механический завод
Модель:71-154 (ЛВС-2009)
Заводской №:11
Текущее состояние:Списан
Назначение:Пассажирский
Утилизирован:2016
История

• Порезан на стадии строительства

Параметры съёмки

Модель камеры:DSLR-A230
Время съёмки:11.07.2013 10:20
Выдержка:1/10 с
Диафрагменное число:4
Чувствительность ISO:400
Компенсация экспозиции:+2 EV
Фокусное расстояние:18 мм
Показать весь EXIF

Комментарии · 11

14.07.2013 20:06 UTC
Ссылка
ma_pronin · Москва
Фото: 324
Это ещё Волгоградский заказ?
0
+0 / –0
15.07.2013 04:21 UTC
Ссылка
Александр Завьялов · Санкт-Петербург
Фото: 376
Был...
+5
+5 / –0
15.07.2013 06:40 UTC
Ссылка
кт4 · Запорожье
Нет фотографий
почему был Волгоградский заказ. Волгоград от заказа не отказывался
–5
+1 / –6
15.07.2013 06:53 UTC
Ссылка
Фото: 52
Контракт прекращен по истечению срока действия 31.12.12. За Вагонмашем неустойка в несколько десятков миллионов рублей.
+2
+2 / –0
15.07.2013 09:22 UTC
Ссылка
пассат · Москва
Фото: 549
Цитата (Сергей_Н, 15.07.2013):
> За Вагонмашем неустойка в несколько десятков миллионов рублей.

Ничего страшного, у нас государство лояльное, все издержки покроет...из кармана обывателей.
+7
+7 / –0
15.07.2013 09:37 UTC
Ссылка
Фото: 52
Только причем тут государство если должник - частная контора?
+1
+1 / –0
15.07.2013 09:52 UTC
Ссылка
пассат · Москва
Фото: 549
Цитата (Сергей_Н, 15.07.2013):
> Только причем тут государство

Жизнь показывает, что государство за всё расплачивается, а частники всеми правдами и неправдами уходят от ответственности, за редким исключением...)
+3
+3 / –0
15.07.2013 09:56 UTC
Ссылка
Фото: 52
Еще раз. Каким боком государство будет платить по долгам Вагонмаша? Государство итак один из тех кому Вагонмаш должен.
0
+1 / –1
15.07.2013 10:27 UTC
Ссылка
Jen · Москва
Нет фотографий
Цитата (Сергей_Н, 15.07.2013):
> Еще раз. Каким боком государство будет платить по долгам Вагонмаша? Государство итак один из тех кому Вагонмаш должен.

Государство может долг списать,реструктуризировать... Я если честно надеялся ,что будет что -то типа настойчивой просьбы государства кому-либо из олигархов "поддержать завод с многолетней историей"
+4
+5 / –1
15.07.2013 10:34 UTC
Ссылка
Фото: 52
Цитата (Jen, 15.07.2013):
> Государство может долг списать,реструктуризировать...

А поставщики оборудования как-же? Все поймут и простят? Вам самим не смешно?

> Я если честно надеялся ,что будет что -то типа настойчивой просьбы государства кому-либо из олигархов "поддержать завод с многолетней историей"

Мурашовщина смотрю хорошо пустила корни)))
–3
+4 / –7
15.07.2013 13:41 UTC
Ссылка
Нет фотографий
Дык при чом тут мурашовщина? Шо государству, шо местным чиновникам на трамвай наплевать. Была б госпрограма развития трамвая, госзаказы и госзакупки - завод бы както жил и не умер бы, то есть не умертвили.
+4
+6 / –2

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.