TransPhoto

Fotky jsou publikovány tak, jak jsou, a jejich účelem není propagovat žádné politické a/nebo ideologické postoje.

Všechny materiály jsou poskytovány uživateli a neodrážejí názory administrace webu.

Zavřít
Moskva, MTV-82A č. 1079; Moskva — Historical photos — Tramway and Trolleybus (1946-1991)
  Moskva,  MTV-82A č. 1079  —  linka 10
Historical photos — Tramway and Trolleybus (1946-1991)
Большая Оленья улица
Фото из коллекции А. Леднёва
https://pastvu.com/p/111866

Zaslal Guaglione · Moskva           Datum: Červen 1962

Zobrazit místo pořízení na mapě

Statistika

Zveřejněno 11.07.2013 14:51 UTC
Zhlédnutí — 2237

Podrobné informace

Hodnocení

Celkové hodnocení: +167
Vanya2901+1
ҚТЖ и РЖД+1
Екатранс Tram+1
Александр Колесников+1
Хоббит+1
Vladlen99+1
manil+1
Алексей+1
Андрей Татрин+1
Wetal+1
railman_uz+1
Vasiljev Sergei+1
ДС3+1
kamaz+1
Томич+1
NeVa+1
femida-msk+1
warrior77+1
А. Макушин+1
Колобок+1
Nikolay Ryzhov+1
Яков Фёдоров+1
ExpressAuto+1
timo44+1
ЛВС-86К (8181)+1
Клим Максим+1
solnechny+1
atto+1
Андрей Лазарев+1
Дорогомиловец+1
kosteg+1
Andrey_Sheva+1
Michal Isakov+1
IgorVladimirovich+1
Pal_Andrei4+1
Азат Ахтямов+1
Лагутин И.Б.+1
Володя Мадоян+1
Seadick+1
ARTём+1
Т.Л.Н.+1
Евгений Барцио+1
Skoda 7 Tr+1
Alexandr Matr+1
Novert Байкальский+1
Дмитрий Н.+1
Александр Конов+1
Владимир Мартынов+1
Bogdan_Ovchar+1
Макс И+1
Володя Царенко+1
Павел Зюзин+1
Михаил Смирнов+1
Roman Maslovets+1
SMatvey+1
3142+1
Alexman+1
BubaVV+1
Etix1979+1
KSV+1
Yolacity+1
DiPeNN+1
POTAPYCH+1
maks ivanovo+1
Сергей Крылов+1
пассат+1
Алексей Чернов+1
Борис+1
Stacique+1
misa+1
Дамир Абдуллин+1
Адылжан+1
Артур Челомбиев+1
Ordinary+1
Star2007+1
Яковлев Александр+1
Corbulon+1
bolani+1
Справедливый+1
sgr+1
sarman+1
Сэм+1
Ivan Ligovsky+1
Илья Кожевников+1
ЭР200+1
AVB+1
Mettal+1
татр-т6б5+1
АК (Александр)+1
Домиан+1
FanUmbrella+1
chibuga+1
GeLo+1
Архитектор+1
Роман Буранов+1
TRalex+1
Stanislav Dudnev+1
Serj+1
Сергей Валерьевич+1
Черная Татра+1
Бронза_62+1
TimeRider+1
Миха 71605РМ+1
alex26+1
Simferopol+1
zis+1
Киpeeв Андрей+1
СтаС+1
Пашка+1
Антон Перебийніс-Моїсеєнко+1
Ренат+1
Forteroyal+1
Андрей Сычёв+1
ZiU-9+1
Александр Сологубов+1
Andrew Gri-Shen+1
Yotjeg+1
Karbanatek99+1
Лев Мощевитин+1
Ymtram+1
GrekOFF+1
Kosta1466+1
Руслан Измайлов+1
Ярослав Московка+1
Дима Ягодкин+1
Дмитрий Иванов+1
Андрей Бурлаков+1
verbounty+1
Артём Божок+1
Вололя+1
Slava+1
wuriks+1
Исаев Владимир Игоревич+1
Seriy+1
Union+1
Aztec+1
AntoNN+1
Михаил Чукалов+1
YaMain+1
Александров Николай+1
Sentinel+1
pepeQ-2+1
Илья Шпаков+1
Александр Рябов+1
Voldemar+1
TATRA-K2+1
Dima61+1
Rezident+1
Роман Антипов+1
Александр Марьянович+1
ЛВС-90+1
Аркадий Новожилов+1
Сергей Nemtsev+1
Maxtor+1
Алекс (ТатраТ3)+1
Mitay+1
Karol95+1
Palmer+1
Ааре Оландер+1
Владислав Лысов+1
leha71+1
taras+1
AlexSan+1
ViktorRy+1
Кочешков Александр+1
Александр Шанин+1
Синий трамвай+1

Moskva, MTV-82A č. 1079

Vozovna:Tramcars before 1994 — MTV-82 (1947–1954)
Od...:1947
Typ:MTV-82A
Vyroben:1947
Současný stav:Odeslán do jiného města (27. 02. 1967) Vyřazen
Účel provozu:Osobní
Poznámka:1967 to Smolensk, 1079
Тележки 2ДСА
1947 — поступил в трамвайное депо имени Баумана

Nastavení kamery

Ukázat celý EXIF

Komentáře · 17

11.07.2013 15:14 UTC
Odkaz
Никита М. · Vitebsk
Bez fotografií
Трамвай построен не в кузове троллейбуса МТБ-82?
+5
+5 / –0
11.07.2013 15:21 UTC
Odkaz
Fotografií: 640
Нет, есть только частичная унификация кузовов.
+8
+8 / –0
11.07.2013 19:48 UTC
Odkaz
Fotografií: 300
тролль короче.
+3
+4 / –1
11.07.2013 19:56 UTC
Odkaz
Fotografií: 523
Как буханка хлеба =)
+17
+17 / –0
11.07.2013 20:13 UTC
Odkaz
TatroNik555 · Nižní Novgorod
Fotografií: 186
Внутри вагона наверняка царит покой и уют.
+7
+9 / –2
12.07.2013 15:59 UTC
Odkaz
Bender · Petrohrad
Fotografií: 89
Цитата (NIK2011, 11.07.2013):
> Трамвай построен не в кузове троллейбуса МТБ-82?

Была унификация трамвайных вагонов МТВ-82,троллейбусов МТБ-82 и автобусов ЗИС-154 с целью удешевить производство
+2
+2 / –0
12.07.2013 16:47 UTC
Odkaz
Fotografií: 88
Цитата (NIK2011, 11.07.2013):
> Трамвай построен не в кузове троллейбуса МТБ-82?

Это первые широкие вагоны серии, они были сделаны из оставшихся лишних троллейбусных кузовов МТБ-82. А для вас это новость?
0
+3 / –3
12.07.2013 16:49 UTC
Odkaz
Димарёк · Krasnojarsk
Fotografií: 2
Как прекрасен вагон, несущийся вперёд.. Как вообще замечательны (с высоты прожитых лет) МТБ/МТВ... А стекло. А раскраска. Прощают многое, ибо были красивы.
+1
+1 / –0
12.07.2013 17:47 UTC
Odkaz
Guaglione · Moskva
Fotografií: 2363 · Moderátor uměleckých fotografií / Fotomoderátor
Цитата (Димарёк, 12.07.2013):
> Как вообще замечательны (с высоты прожитых лет) МТБ/МТВ...

Воистину! Я каждый день жалею, что не снимал МТВ в 70-е... Всего один снимочек сделал!..
0
+0 / –0
12.07.2013 17:57 UTC
Odkaz
Ватсон · Moskva
Bez fotografií
Цитата (Guaglione, 12.07.2013):
> Я каждый день жалею, что не снимал МТВ в 70-е...
Вы же из Измайлова? Там на старом 32-м, по-моему, дольше всего МТВ-шки ходили, все время на Семеновской встречались. На 37-м, помню, тоже часто попадались, когда везде уже Татры были... часто у себя на Преображенке тогда видел вагоны МТВ, идущие в депо, но на маршрутах, ходящих на Преображенке, их уже не было...

Может, и не дольше всего в Москве, но на востоке Москвы точно...
0
+0 / –0
12.07.2013 18:05 UTC
Odkaz
Guaglione · Moskva
Fotografií: 2363 · Moderátor uměleckých fotografií / Fotomoderátor
Да, в 1981-м ещё точно встречались.
+1
+1 / –0
23.09.2013 16:14 UTC
Odkaz
Forteroyal · Kyjev
Fotografií: 17
Цитата (TatroNik555, 11.07.2013):
> Внутри вагона наверняка царит покой и уют.

Пока вагон стоит :)))

Цитата (Валериан Устюжанин, 12.07.2013):
> Это первые широкие вагоны серии, они были сделаны из оставшихся лишних троллейбусных кузовов МТБ-82.

Не "из" а "на основе". Все МТВ-82 как минимум длиннее МТБ.
0
+0 / –0
24.09.2013 13:55 UTC
Odkaz
Bez fotografií
Цитата (TatroNik555, 12.07.2013):
> Внутри вагона наверняка царит покой и уют.

Сидячих мест было много (двухместные диваны располагались с обеих сторон). Однака с входом и выходом была напряженка, т.к. двери узкие и их всего две. Однако сейчас с турникетами тоже не сладко.
0
+0 / –0
03.11.2021 14:57 UTC
Odkaz
Dmitry Ignaïev · Petrohrad
Fotografií: 2
Цитата (Forteroyal, 23.09.2013):
> Не "из" а "на основе". Все МТВ-82 как минимум длиннее МТБ.

Эти первые делались как раз «из» троллейбусных кузовов, просто для длинной трамвайной рамы добавили больше окон
+1
+1 / –0
03.11.2021 15:16 UTC
Odkaz
Fotografií: 4381 · Místní editor
Цитата (Dmitry Ignaïev, 03.11.2021):
>
> Эти первые делались как раз «из» троллейбусных кузовов, просто для длинной трамвайной рамы добавили больше окон

Насчёт использования именно готовых троллейбусных кузовов есть всё-таки сомнения. Может из уже сваренных каркасов - ещё туда-сюда, хотя переделка троллейбусного основания в трамвайное (а они принципиально разные) заморочка конечно ещё та…
+3
+3 / –0
03.11.2021 18:03 UTC
Odkaz
Fotografií: 640
Цитата (Дмитрий Касаткин, 03.11.2021):
> Насчёт использования именно готовых троллейбусных кузовов есть всё-таки сомнения.

Никаких готовых троллейбусных кузовов для постройки трамвайных вагонов не использовали. Была частичная унификация, использовали одинаковые стёкла и кузовные панели. Более того, первые «широколобые» МТВ-82 не были полностью одинаковыми. Шла отработка конструкции по мере приобретения опыта. Это было зафиксировано в статьях того времени.
+3
+4 / –1
03.11.2021 21:06 UTC
Odkaz
Dmitry Ignaïev · Petrohrad
Fotografií: 2
Цитата (Дмитрий Касаткин, 03.11.2021):
> Может из уже сваренных каркасов

Извиняюсь, под кузовами троллейбусов я имел ввиду именно это
+1
+1 / –0

Váš komentář

Prosím, nediskutujte o politických záležitostech, v opačném případě budete zablokováni minimálně na jeden měsíc.
Nejste přihlášeni.
Komentovat mohou jen registrovaní uživatelé.
Hlavní stránka     Fórum     Pravidla     Redakce
Mobilní verze
Dark mode
© Administrace Transphoto a autoři fotografií, 2002—2025
Použití fotografií a jiných materiálů zveřejněných na těchto stránkách je povoleno pouze se souhlasem jejich autorů.
Яндекс.Метрика