TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Маріуполь, 71-153 (ЛМ-2008) № 401; Маріуполь, 71-153 (ЛМ-2008) № 402
  Маріуполь 71-153 (ЛМ-2008) № 401 
 71-153 (ЛМ-2008) № 402 
Трамвайне депо № 3
Почётная позиция на веере депо — как правило, по определению отводится под самые презентабельные вагоны.
В день съёмки оба новых ЛМа, обслуживавших маршруты 3 и 1 соответственно, зашли в депо непомерно рано, в районе 16:30, в разгар вечернего "пика"

Автор: Ymtram · Іст-Хейвен – Бранфорд           Дата: 19 квітня 2013 р., п'ятниця

Статистика

Опубліковано 26.04.2013 01:45 UTC
Переглядів — 1747

Детальна інформація

Маріуполь, 71-153 (ЛМ-2008) № 401

Підприємство/Депо/Парк:Іллічівське трамвайне депо (№ 3)
З...:10.2012
Модель:71-153 (ЛМ-2008)
Побудований:2012
Заводський №:61
Поточний стан:Виведений з експлуатації / очікує на списання
Призначення:Пасажирський

Маріуполь, 71-153 (ЛМ-2008) № 402

Підприємство/Депо/Парк:Іллічівське трамвайне депо (№ 3)
З...:10.2012
Модель:71-153 (ЛМ-2008)
Побудований:2012
Заводський №:62
Поточний стан:Виведений з експлуатації / очікує на списання
Призначення:Пасажирський
Відсторонений:≥ 2017

Параметри зйомки

Модель камеры:Canon PowerShot SX50 HS
Время съёмки:19.04.2013 19:09
Выдержка:1/500 с
Диафрагменное число:4.5
Чувствительность ISO:800
Фокусное расстояние:9.884 мм
Показати увесь EXIF

Коментарі · 4

26.04.2013 01:47 UTC
Посилання
Ymtram · Іст-Хейвен – Бранфорд
Фото: 20011 · Модератор неавторських фото / Фотомодератор / Загальний редактор / Редактор новин / Переклад сайту (EN)
Ранее, по мере визитов в депо N3 в предыдущие годы, на данной позиции заставал следующие вагоны, в зависмости от новизны ПС на момент съёмки:
http://transphoto.ru/photo/538088/
http://transphoto.ru/photo/538069/
http://transphoto.ru/photo/552685/
+3
+3 / –0
10.05.2013 03:46 UTC
Посилання
U12 · Єнакієве
Немає фотографій
Эх не повезло Мариуполю с трамваями. Узкий, неудобный, низкопольность малая, хуже чем К-1.
КТМ-23 лучше.
0
+0 / –0
10.05.2013 08:00 UTC
Посилання
Володя · Москва
Фото: 1
Он немного короче, чем 623, но у 623 свесы сильно сужаются, а этот имеет широкие и короткие свесы. по прощади они практически одинаковы. База и ширина - одинаковые - 7500 и 2500 соответственно. Зачем дезинформировать народ? А если кто-то поверит?
0
+0 / –0
10.05.2013 11:34 UTC
Посилання
Денис(3d) · Москва
Фото: 189
В Москве эта модель имеет самый тихий ход по гладильной доске.
+3
+3 / –0

Ваш коментар

За обговорення політики буде накладено бан на 1 місяць.
Ви не увійшли на сайт.
Коментарі можуть залишати тільки зареєстровані користувачі.