Да, так и есть! №2359 закреплён на Тр35, также очень часто там появляется №2905...

Супер! Но жаль мой дом чуток не попал в кадр...

Цитата (Костян, 24.04.2013):
> Да, так и есть! №2359 закреплён на Тр35, также очень часто там появляется №2905...
2357-2361 видел также на Тр7, 39, 41, а 2356 уже где только не побывал, даже на Тр18.

А как сейчас вообще работает Тр35? Сколько выпусков, какие интервалы и пасспоток?

С большой долей вероятности все по прежнему. Работает в пик, 4 выпуска, интервал 15-20 мин., пасспоток не поменялся.

Цитата (Андрей Харьковой, 25.04.2013):
> 4 выпуска, интервал 15-20 мин., пасспоток не поменялся.

Самый чёткий пасспоток там был, когда работали "мэтры" 2-го депо, которые всегда ездили на время и забивались пассажирами под завязку с обязательной оплатой проезда. А когда там молодняк с 16-го и прочего работает, результат уже не тот.

Цитата (Андрей Харьковой, 25.04.2013):
> С большой долей вероятности все по прежнему. Работает в пик, 4 выпуска, интервал 15-20 мин., пасспоток не поменялся.

Ну вообще-то выпусков давно 5 (раньше было 6) и маршрут работает целый день. Правда, лишь в будние дни.

Вот интересно чтобы было если бы выпуск на 35-м увеличился, а м-т 217 и 439 отменили? 35-й хотя бы тогда стал бы популярным?

Цитата (Shon, 25.04.2013):
> маршрут работает целый день

Хм...
Не знал, спасибо за инфо.

Ну если не знаете [мало ли], то подскажу, что актуальные графики всех общественных маршрутов КПТ обитают здесь: http://kpt.kiev.ua/ua/schedule/schedule.htm. По ним отлично отслеживаются и количество выпусков и режим работы любого маршрута.
В процессе передвижения по городу пользуюсь данными расписаниями постоянно, ибо многие маршруты ходят не так уж и часто (особенно - автобусные), а расписание [как ни странно] выполняется примерно в 80% случаев (в расчёт не беру сугубо центральные маршруты и в пик трансмосковскомостовые©, которые [ес-сно] из-за пробок ездят вне графика).

Цитата (Drago, 25.04.2013):
> Вот интересно чтобы было если бы выпуск на 35-м увеличился, а м-т 217 и 439 отменили? 35-й хотя бы тогда стал бы популярным?

Когда он открылся в 2000-м году, если я не ошибаюсь, работало 6 выпусков плюс 1 разрыв. Ходили тогда ещё ДАКи из Куренёвки. Маршрут был достаточно популярен. А потом началось! Сократили выпуск, потом - только разрыв, иногда интервалы достигали 30 минут. Ну скажите, кто его будет ждать? Это так - на удачу! А если бы увеличили выпуск, то и люди стали бы надеяться на него. Здесь наглядный пример - А102. Та же самая ситуация! Сейчас ходит с интервалом 12 минут, и люди ждут его.

Да, помню, сначала были Даки, потом вместо них пустили короткие Юзики, потом сделали маршрут разрывной и по будням, в общем начали хорошо, а потом как всегда ...

Цитата (Юрий2301, 25.04.2013):
> работало 6 выпусков плюс 1 разрыв.

По-моему больше - 35-й первое время ходил даже чаще 23-го при бОльшей длине маршрута.
Когда пустили ЮЗы (сразу как они пришли в курятник) интервал сохранялся адекватным, но когда маршрут отдали в ТД-2, интервалы резко ухудшились а популярность, соответственно съехала вниз.
Позднее, в период работы "мэтров" маршрут заметно поднялся - установились неизменный графики и постоянные водители, что со временем сделало маршрут максимально популярным и загруженным, как для такого количества машин.
А теперь опять сделали с маршрутом "... обозначенный на схеме буквами Мэ и Жо" (с)...

Цитата (Кузьма_Скрябин, 26.04.2013):
> По-моему больше

Нет, Вы знаете,точно помню - было 7 в час пик. Я тогда ещё каждый день записывал машины, которые работали на маршруте! Как сейчас помню, постоянными были - 4304,4321,4363(ЕМНИП),4387,4397. Золотые были времена!

Цитата (Кузьма_Скрябин, 26.04.2013):
> но когда маршрут отдали в ТД-2, интервалы резко ухудшились а популярность, соответственно съехала вниз.

Да уж... ТД2 просто угробило этот маршрут... Впрочем, как и 36. Не понимаю, кому он помешал? Есть, по-моему, масса других бестолковых маршрутов!

А не кто не знает ходит ли Тр.35 и по выходним? Ибо мой знакомый утверждает, что выдел Тр.35 в субботу, что меня очень удивило:)

Бывают рабочие субботы :-)

Интересно, причиной того, что сегодня 35 маршрут работает, есть выборы? Если да, то очередной косяк КПТ. В другие выходные он не нужен?

Цитата (Oleg2602, 15.11.2015):
> Интересно, причиной того, что сегодня 35 маршрут работает, есть выборы? Если да, то очередной косяк КПТ. В другие выходные он не нужен?

Типо да! Хотя вон таже 439 не столь много народу везет. А с таким выпуском впринципе гонять нету смысла

http://bigkiev.com.ua/content/v-kieve-po...marshrutov

Очередное "грамотное решение" от горе-руководителей. Это касательно маршрута 502. Не понимаю одного, почему кто-то решил, что проспекту Гонгадзе нужна связь исключительно с ККЛ? Неплохо работающий в последнее время А102, плюс маршрутка-дублёр МТ502, плюс МТ587 до Контрактовой площади, плюс МТ472 до Минской. Мало! Нужно ещё!!! Кроме того А72. В то же время недомаршрут Тр35, на который особо никто уже не рассчитывает. Ну куда ни шло МТ439. А вот с Нивками так вообще песня! Сдыхающий МТ228, плюс недомаршрут МТ437. Всё! Так может куда нужнее для людей и правильнее было бы урезать Тр35, оживив его, и сделать нормальным маршрут МТ228, сократив интервалы до разумных. К тому же, продлив его до Ветряных Гор, дав возможность жителям этого микрорайона добираться до Нивок. В общем в очередной раз - пшик. Вроде как и сделали, а вот на кой - никому не понятно. Правильно, у нас же ВБ виднее, чего хотят люди.

У этих руководителей своих мозгов мало, они руководствуются подсказками разных "шептунов" и пачкой обращений "по просьбам трудящихся", написанных несколькими лицами с разных адресов, даже под вымышленными именами.

Цитата (Владимир М., 10.10.2016):
> они руководствуются подсказками разных "шептунов"

Как-то даже неудивительно, что не видно и не слышно вякания этих шептунов. Наверное потому что и возразить нечего. Видать и сами понимают, что эта идея с А502 - полная туфта.

Цитата (Oleg2602, 13.10.2016):
> Видать и сами понимают, что эта идея с А502 - полная туфта.

Туфта туфтой, а уже работает. Сегодня видел на Скляренко Богдан из АП8. Маршрут 502. м. Контрактовая Площадь - пр. Гонгадзе. Проезд 5 грн. Почему-то одним новые маршруты открывают, действующие продлевают. А вот на Гонгадзе только маршрутки лепить надо. Идиотизм.

Цитата (Oleg2602, 03.05.2017):
> Туфта туфтой, а уже работает.

Потому что нужно было не надеяться на то что маршрутчики в это все полезут, а запустить нормальный автобус, как и хотели изначально.
А так ещё и А.72 уничтожат окончательно, с учётом его трассы.

Цитата (Drago, 03.05.2017):
> а запустить нормальный автобус, как и хотели изначально.

А там, Сережа, и огород городить не нужно. Просто нужно было продлить 72-й до пересечения с пр. Правды, и добавить 1-2 выпуска. Так нет же! Нужно выдумывать разные маршрутки. Я писал и писать буду - хватит уже на Гонгадзе маршруток на ККЛ. Лучше бы довели до ума 228. С нормальной её работой и пасспоток появился бы.

Цитата (Oleg2602, 03.05.2017):
> А там, Сережа, и огород городить не нужно. Просто нужно было продлить 72-й до пересечения с пр. Правды, и добавить 1-2 выпуска.

Проблема в том, что нужно было делать уже автобус, если на то пошло дело! А по факту еще маршрутка, которая будет конкурировать с 587 с одной стороны, а с другой стороны мешать А.72, особенно там, где А.72 раньше был сам!
А по факту все сольется в маршрутку, так как она будет ездить чаще, чем 72й и вся борьба с маршрутками, на фоне последних, хоть и не удачных, но закрытий 238, 412, 570, 230 и 478 - коту под хвост!


Цитата (Oleg2602, 03.05.2017):
> Лучше бы довели до ума 228. С нормальной её работой и пасспоток появился бы.

Там расписание стоит на два выпуска. При этом люди реально стоят и ждут его: на Университете, на пл. Победы и на проспекте Победы! Хотя есть 439, есть 558, есть 465, которые ездят раз в 5 - 10 минут!
Более того: некоторые ждут и 20, и по 30 минут. А за это время вполне можно было б уехать на Тр.5+26! Кроме того: если она есть на Университете и 575 с 5м не было - люди вполне себе садятся и едут! А при этом 575 не блещет 5 минутными интервалами.
Пора бы туда дать 6 Богданов под тоже самое расписание.

Цитата (Drago, 03.05.2017):
> А по факту еще маршрутка, которая будет конкурировать с 587 с одной стороны, а с другой стороны мешать А.72, особенно там, где А.72 раньше был сам!

Город явно решил довести ситуацию до абсурда :-)
Ведь изначально-то как должно было быть:
- 587 под закрытие
- 502 это должен был быть ускоренный вариант А72 с остановками только на Виноградаре и на Подоле и кратчайшим путем между ними.

Цитата (HAnS, 04.05.2017):
> Город явно решил довести ситуацию до абсурда :-)

Оно видно...

Хотя чесно говоря - особой надобности в этой 502 или автобусу/экспресу попросту, я лично не вижу. Менять "шило на мыло" - безтолку. Единственное, что пассажиры рады, что сидя ехать со Свободы можно.

А так 587 вполне справляется, А.72 впринципе тоже(хотя я бы лично хотел бы там видеть больше выпусков и даже АП6). Максимум - это дотянуть бы его по Гонгадзе до Синеозерного.

П.С. Если откинуть все, то почему не внесли правки по 587? Перевозчиком бы остался ДМКТ, а в реестр не нужно было б вносить очередной маршрут?
П.П.С. https://petition.kievcity.gov.ua/petition/?pid=6150 - не знаю кто, но явно дело пишет!

Цитата (Drago, 04.05.2017):
> А.72 впринципе тоже(хотя я бы лично хотел бы там видеть больше выпусков и даже АП6).

Больше выпусков - да! А вот АП6 там ни к селу, ни к городу. Так же, как и на А102 (при нынешнем расположении АП6). Есть две непроверенные информации, и если они окажутся достоверными, то спокойно А102 можно передавать в АП5.
1) Скоро должны отправить на заслуженный отдых господина Асниса (в следствие чего можно рассчитывать на улучшение ситуации в самом АП), и
2) Вроде как ожидается поступление очередной партии МАЗов (будет чем укомплектовать А102).
Так что теперь остаётся только надеяться на достоверность этих, пока что, слухов.

Цитата (Oleg2602, 05.05.2017):
> А вот АП6 там ни к селу, ни к городу.

Вот пока в АП5 не наступит порядок - давать что либо с АП6 не стоит. Более того, лучше забирать, нежели отдавать!

А как наступит, то можно и 102, и 99, и 41 отдавать запросто!


Цитата (Oleg2602, 05.05.2017):
> Так что теперь остаётся только надеяться на достоверность этих, пока что, слухов.

Надеюсь, что так и будет!