Transphoto
A fényképeket változtatás nélkül közöljük és nem szándékozunk velük bármilyen politikai vagy világnézeti álláspontot képviselni.

Mindent a felhasználók küldenek be, és nem tükrözik az oldal szerkesztőinek véleményét.

Bezár
Kalinyingrád, Tatra T4SU — 109; Kalinyingrád, Gotha T2-62 — 320
  Kalinyingrád Tatra T4SU — 109  —  Viszonylat 1
 Gotha T2-62 — 320  —  Viszonylat 4
Проспект Мира
На фото видно 2 поколения трамваев. Источник Форум "Подземелья Кёнигсберга"

Feltöltötte Женяй Огонь · Kalinyingrád           Dátum: 1974 .

Mutasd a készítés helyét a térképen

Statisztikák

Publikálva 03.04.2013 22:50 UTC
Megtekintések — 1377

Részletes adatok

Kalinyingrád, Tatra T4SU — 109

Hely:Kaliningrad
Kocsiszín/üzem:Tramway
típus:Tatra T4SU
Gyártási év:1971
Gyári szám:160393
Aktuális állapot:Selejtezve (02.1977)
Üzemmód:Forgalmi
Forgalomban:03.01.1972
Дата ввода в эксплуатацию: 03.01.1972 года.
Списан: приказ № 49 от 18.02.1977 года.

Kalinyingrád, Gotha T2-62 — 320

Hely:Kaliningrad
Kocsiszín/üzem:Tramway (old numbering)
típus:Gotha T2-62
Gyártási év:1966
Aktuális állapot:Selejtezve
Üzemmód:Forgalmi
Megjegyzés:Год поставки 1966

Fényképezőgép beállításai

Mutass minden EXIF-adatot

Kommentek · 11

03.04.2013 23:28 UTC
Link
Diesellok · Kalinyingrád
Képek: 276
Пересечение двух эпох :))
+1
+1 / –0
04.04.2013 05:28 UTC
Link
Voldemar · Tallinn
Képek: 924
Вагон 109 списан 1977, а снимок 1979.года!
+1
+1 / –0
04.04.2013 06:17 UTC
Link
Olegov · Svetlogorsk
Képek: 151
Цитата (Voldemar, 04.04.2013):
> Вагон 109 списан 1977, а снимок 1979.года!


Всё гораздо проще. Этот снимок НЕ 1979 года 100 проц.
Мы переехали на новую квартиру в 1976 году и вагоны "четверки" были уже Т4.
Значит - снимок 1973-1975 годов.

Кстати, дым идет из кочегарки, в которой я подрабатывал пока учился в институте.
+2
+2 / –0
04.04.2013 11:00 UTC
Link
Женяй Огонь · Kalinyingrád
Képek: 1672 · Városi adatszerkesztő
Дату подправил. Только странно, что вагон проработал только 6 лет
+1
+1 / –0
04.04.2013 11:35 UTC
Link
Славомир · Wrocław
Nincsenek képek
Интересно,
а в эти же 70-е, как небыло движения автотранспорта а затем и пробок,
сколько минут занимала поездка с Зоопарка к Тельмана или Гагарина?
+1
+1 / –0
04.04.2013 13:49 UTC
Link
Olegov · Svetlogorsk
Képek: 151
В силу нежного возраста за временем не следил.
Но помню, что водители в то время гоняли нещадно. Тем более, что пути были в отличном состоянии.
По Тельмана на однопутках схема ведения вагонов обычно была - пол-однопутки вагон разгонялся, вторая половина - на выбеге и торможение перед стрелками.
+1
+1 / –0
04.04.2013 17:09 UTC
Link
zt_vlad · Zsitomir
Nincsenek képek
И у нас такое было http://transphoto.ru/photo/539873/
+1
+1 / –0
04.04.2013 18:11 UTC
Link
diesel-mk · Svetlogorsk
Képek: 22
Цитата (Калининградский ПАДОНАК, 04.04.2013):
> Дату подправил.

Женя, 74 год тоже быть не может. На снимке имеется ВАЗ 2101, который стал выпускаться только с 1975. Хотя настораживает отсутствие КС троллейбуса, пущенного также в 75 году.
+1
+1 / –0
04.04.2013 18:19 UTC
Link
Olegov · Svetlogorsk
Képek: 151
Цитата (diesel-mk, 04.04.2013):
> На снимке имеется ВАЗ 2101, который стал выпускаться только с 1975

Миша, это скорее всего FIAT. Не забывай, что мы живем в портовом городе ))
+1
+1 / –0
04.04.2013 18:20 UTC
Link
AlexSan · Odessza
Képek: 536
В 1970 году начали копейки строить, а не в 1975. Всё в порядке.
+2
+2 / –0
04.04.2013 18:48 UTC
Link
diesel-mk · Svetlogorsk
Képek: 22
Ошибочка вышла. Действительно с 70. Беру свои слова обратно.
0
+0 / –0

Megjegyzésed

Ne vitatkozz(on) politikai témákról - azért egy hónap tiltás jár!
Kommenteléshez be kell jelentkezni.