1993 ex 2354. 12.2002 to MTrZ-6223-0000010; 02.2003 to 2002
Заводская окраска белый-красный в "шипиловской" схеме.
КР1 МТРЗ 1990 г. (окраска бело-синий в стандартной схеме окраски МТРЗ с треугольником спереди,подоконная фанера https://transphoto.org/photo/1195001/ , заводская табличка сохранена,установлена ремонтна ятабличка МТРЗ на 4 винтах с выбитой информацией "2354;1990" слева от заводской таблички)
КР2 МТРЗ 1997 г. (переделан в стажерский, кабина образца МТРЗ,установлена средняя часть перегородки кабины от троллейбуса модели ЗиУ-682В,ремонтная табличка МТРЗ на 2 винтах без выбитой информации установлена под дырками для динамиков,окраска бело-синий в стандартной схеме окраски МТРЗ с треугольником спереди,подоконная фанера крашеная серая)
Отправлен на МТРЗ 31.10.2002 г. по документам и фактически перестроен в МТрЗ-6223-0000010. Кузов перестроен с использованием элементов от автобуса ЛиАЗ-5256
КР3 с модернизацией МТРЗ 12.2002 г. (Модель по табличке 6223-000010 ;старый кузов, по документам является модернизированным ЗиУ-682Г [Г00] № 2501 )
Работал на маршрутах 23,51.С декабря 2002 года работал на маршрутах 32,41.
EXIF
Make/Manufacturer:
Panasonic
Model:
DMC-FZ10
Software or Firmware:
Ver1.05
Date and Time:
11.01.2005 18:00
Exposure Time:
1/6 sec
Aperture Value:
2.8
ISO Speed:
50
Focal Length:
18.3 mm
Equivalent Focal Length:
110 mm
Flash:
Flash did not fire, compulsory flash suppression mode
ЗиУ-682ВОО,1987 г.в.зав.№ 29903.Перебит с 2354 в 1993 году.Стажерская.КР МТРЗ 1990,1997.Номер 2354 был официально списан в 1993-м.Последний раз пришел на МТРЗ 31.10 2002.
链接