Москва, МТТА-2 № 2304

Снимките се публикуват на сайта така, както са и нямат за цел да промотират каквато и да е политическа и/или идеологическа позиция.

Материалите се предоставят от потребителите и не отразяват мнението на администрацията на сайта.

Коментари · 6

24.02.2013 07:23 UTC
Връзка

Федин Кирилл ·

Тула

Снимка: 1003

Симпотишный буксирчик :)

+1 / –0

24.02.2013 07:31 UTC
Връзка

Алекс (ТатраТ3) ·

Москва

Снимка: 1556

Он буксиром прикрывается, чтоб на линию не выходить:)

24.02.2013 10:52 UTC
Връзка

Pal_Andrei4 ·

Снимка: 629

На следующий день отработал смену)

+0 / –0

24.02.2013 16:48 UTC
Връзка

03223 ·

Снимка: 386

Цитата (Pal_Andrei4, 24.02.2013):
> отработал смену)

Кстати, давно хотел спросить у знающих людей: что в трамваях обычно ломается в плане узлов и агрегатов?

24.02.2013 18:36 UTC
Връзка

КАМАЗ ·

Няма снимки

Цитата (03223, 24.02.2013):
> плане узлов и агрегатов?

Могу только предположить.
Дефект колесных пар
Не исправность ТЭДа
Не исправность Токоприемников
Не исправность дверного привода
Не исправность (РКУ, РКСУ и т.д) не собирается схема на ход/ тормоз
Не исправность комрессора
Различного рода не исправности электрооборудования
Не исправность МРТ
И т.д

24.02.2013 19:08 UTC
Връзка

Володя ·

Снимка: 1

Не знаю, как по механике, но по электрике в топе соленоиды, токоприёмники, башмаки МРТ? компрессор на трамвае в Москве есть на паре музейных вагонов, если не на одном. Механика сильно зависит от модели.

Табличку "буксир" могут поставить и если едут на обкатку.

Ваш коментар

За обсъждане на политика, ще получите едномесечен бан и няма да можете да публикувате.

Вие не сте влезли в сайта.
Коментари могат да пишат само регистрирани потребители.

Москва,	МТТА-2	№ 2303	— СМЕ 2304+2303
МТТА-2		№ 2304	— СМЕ 2304+2303

Статистика

Оценка

Постоянна връзка на снимката

Коментари · 6

Ваш коментар