TransPhoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Close
Moscow, Tatra T6B5SU № 0301
  Moscow,  Tatra T6B5SU № 0301  —  მარშრუტი 10
Строгинское шоссе

ავტორი: ARTём · Moscow           Date: 25 ივნისი 2006 წელი, კვირა

Statistics

Published 08.04.2008 05:57 UTC
ნახვები — 986

Detailed info

Moscow, Tatra T6B5SU № 0301

დეპო:Tramway department, Krasnopresnenskoye depot
დან...:09.1994
მოდელი:Tatra T6B5SU
დამზადებულია:1983
ქარხნის ნომერი№:173365
ამდროინდელი მდგომარეობა:გადანომრილი (12.2006)
დანიშნულება:სამგაზვრო
შესწორება:09.1994 ex 0001; 1983 ex Prague, 0016. 12.2006 to Museum; 09.2008 to 0001
Опытный образец.
В 1983 году испытывался в Праге под № 0016.
10.11.83 поступил в Краснопресненское депо, где получил № 0001.
В течение 1983-1984 гг. проводились испытания вагона сначала в одиночном режиме (весна 1984), а затем по СМЕ в составе поезда 0002+0001 (лето-осень 1984).
В конце 2006 г. передан в музей.
В сентябре 2008 г. вагону возвращён исторический номер.

Comments · 14

08.04.2008 06:57 UTC
Link
Роман Ф. · Toronto
ფოტოები: 1543
Красавчик! Вот что нужно было запускать на улицы Москвы вместо КТМов.
0
+0 / –0
08.04.2008 07:02 UTC
Link
ARTём · Moscow
ფოტოები: 1248
Вот только вид получился: не Москва, а Днепропетровск какой-то! :-)
0
+0 / –0
08.04.2008 10:14 UTC
Link
Tassadar · Moscow
ფოტოები: 1198
Да уж... а ещё лучше Т7. Они до сих пор лучше любого 19-го КТМа...
0
+0 / –0
08.04.2008 10:17 UTC
Link
Роман Ф. · Toronto
ფოტოები: 1543
А как бы здесь смотрелась система из Т6В5...
0
+0 / –0
31.05.2008 13:31 UTC
Link
Иван 6213 · Moscow
ფოტოები: 3
Не знаю. Качество ТАТРЫ, конечно, с КТМом не сравнить - последний ужасен. Но вот внешне - ну не супер Т6 и Т7 выглядят.
0
+0 / –0
31.05.2008 14:07 UTC
Link
არ არის სურათები
Зато внутри удобен.
0
+0 / –0
31.05.2008 14:18 UTC
Link
არ არის სურათები
Насколько я пониманию эти трамваи должны были заменить собой устаревающие Т3, но в связи с развалом советского союза эта мечта не осуществилась.
0
+0 / –0
31.05.2008 15:25 UTC
Link
Pal_Andrei4 · Moscow
ფოტოები: 629
> Не знаю. Качество ТАТРЫ, конечно, с КТМом
> не сравнить - последний ужасен.

Вы работаете в депо в ремзоне, чтобы так говорить?

Сказкин Андрей (QR2100), Т3 должны были заменить Т7, Т6 в двух депо(сейчас в одном) не проходили по габаритам, поэтому от них отказались.
0
+0 / –0
31.05.2008 15:45 UTC
Link
არ არის სურათები
А каким габаритам?
Да причем здесь два депо, я имел ввиду всю Россию.
0
+0 / –0
31.05.2008 16:24 UTC
Link
Pal_Andrei4 · Moscow
ფოტოები: 629
Сказкин Андрей (QR2100), а я Москву:))) По России да, скорее всего заменили бы кое-где, но многие города, думаю по привычке заказывали бы Т3.
0
+0 / –0
31.05.2008 16:27 UTC
Link
არ არის სურათები
А чем Т3 лучше? Кстати для чего именно выпускали Т6\Т7? Эксперемент с ТИСУ? Я думаю цель есть всегда.
0
+0 / –0
21.01.2009 05:32 UTC
Link
Kim · Moscow
ფოტოები: 159
А у меня в Екатеринбурге таких трамваев много +)
+1
+1 / –0
26.08.2009 01:18 UTC
Link
Никитос · დნიპრო
ფოტოები: 18
Днепропетровск не "какой-то".
0
+0 / –0
26.08.2009 08:30 UTC
Link
XAN · Kyiv
ფოტოები: 77
Цитата (, 31.05.2008):
> А чем Т3 лучше? Кстати для чего именно выпускали Т6\Т7? Эксперемент с ТИСУ? Я думаю цель есть всегда.

ТИСУ обкатали еще на Т3М (не на том что на самом деле Т6В5, а тот что Т3 с ТИСУ). А смысл - Т6/Т7 - современный дизайн и большая вместимость.
0
+0 / –0

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for at least one month!
You need to log in to write comments.
მთავარი     ფორუმი     წესები     სარედაქციო ჯგუფი
ტელეფონის ვერსია
მუქი თემა
© საიტის ადმინისტრაცია და სურათების ავტორები, 2002—2025
სურათების და სხვა ინფორმაციის გამოყენება ავტორის უფლების გარეშე აკრძალულია.
Яндекс.Метрика