TransPhoto

Fotod avaldatakse saidil nii, nagu nad on, ja nende eesmärk ei ole reklaamida poliitilist ja/või ideoloogilist seisukohta.

Materjalid on kasutajate poolt pakutud ja need ei kajasta saidi administratsiooni arvamust.

Sulgeda
Moskva, Tatra T6B5SU № 0301
  Moskva,  Tatra T6B5SU № 0301  —  Marsruut 10
Строгинское шоссе

Autor: ARTём · Moskva           Kuupäev: 25 juuni 2006 a., pühapäev

Statistika

Avaldatud 08.04.2008 05:57 UTC
Vaatamisi — 986

Detailne info

Moskva, Tatra T6B5SU № 0301

Depoo/park:Tramway department, Krasnopresnenskoye depot
Alates:09.1994
Mudel:Tatra T6B5SU
Valmistatud:1983
Tehase number:173365
Hetkeseis:Ümberregistreeritud/edasi antud linna siseselt (12.2006)
Otstarve:Liinisõiduk
Märkus:09.1994 ex 0001; 1983 ex Prague, 0016. 12.2006 to Museum; 09.2008 to 0001
Опытный образец.
В 1983 году испытывался в Праге под № 0016.
10.11.83 поступил в Краснопресненское депо, где получил № 0001.
В течение 1983-1984 гг. проводились испытания вагона сначала в одиночном режиме (весна 1984), а затем по СМЕ в составе поезда 0002+0001 (лето-осень 1984).
В конце 2006 г. передан в музей.
В сентябре 2008 г. вагону возвращён исторический номер.

Kommentaarid · 14

08.04.2008 06:57 UTC
Link
Роман Ф. · Toronto
Fotosid: 1543
Красавчик! Вот что нужно было запускать на улицы Москвы вместо КТМов.
0
+0 / –0
08.04.2008 07:02 UTC
Link
ARTём · Moskva
Fotosid: 1248
Вот только вид получился: не Москва, а Днепропетровск какой-то! :-)
0
+0 / –0
08.04.2008 10:14 UTC
Link
Tassadar · Moskva
Fotosid: 1198
Да уж... а ещё лучше Т7. Они до сих пор лучше любого 19-го КТМа...
0
+0 / –0
08.04.2008 10:17 UTC
Link
Роман Ф. · Toronto
Fotosid: 1543
А как бы здесь смотрелась система из Т6В5...
0
+0 / –0
31.05.2008 13:31 UTC
Link
Иван 6213 · Moskva
Fotosid: 3
Не знаю. Качество ТАТРЫ, конечно, с КТМом не сравнить - последний ужасен. Но вот внешне - ну не супер Т6 и Т7 выглядят.
0
+0 / –0
31.05.2008 14:07 UTC
Link
Fotod puuduvad
Зато внутри удобен.
0
+0 / –0
31.05.2008 14:18 UTC
Link
Fotod puuduvad
Насколько я пониманию эти трамваи должны были заменить собой устаревающие Т3, но в связи с развалом советского союза эта мечта не осуществилась.
0
+0 / –0
31.05.2008 15:25 UTC
Link
Pal_Andrei4 · Moskva
Fotosid: 629
> Не знаю. Качество ТАТРЫ, конечно, с КТМом
> не сравнить - последний ужасен.

Вы работаете в депо в ремзоне, чтобы так говорить?

Сказкин Андрей (QR2100), Т3 должны были заменить Т7, Т6 в двух депо(сейчас в одном) не проходили по габаритам, поэтому от них отказались.
0
+0 / –0
31.05.2008 15:45 UTC
Link
Fotod puuduvad
А каким габаритам?
Да причем здесь два депо, я имел ввиду всю Россию.
0
+0 / –0
31.05.2008 16:24 UTC
Link
Pal_Andrei4 · Moskva
Fotosid: 629
Сказкин Андрей (QR2100), а я Москву:))) По России да, скорее всего заменили бы кое-где, но многие города, думаю по привычке заказывали бы Т3.
0
+0 / –0
31.05.2008 16:27 UTC
Link
Fotod puuduvad
А чем Т3 лучше? Кстати для чего именно выпускали Т6\Т7? Эксперемент с ТИСУ? Я думаю цель есть всегда.
0
+0 / –0
21.01.2009 05:32 UTC
Link
Kim · Moskva
Fotosid: 159
А у меня в Екатеринбурге таких трамваев много +)
+1
+1 / –0
26.08.2009 01:18 UTC
Link
Никитос · Dnipro
Fotosid: 18
Днепропетровск не "какой-то".
0
+0 / –0
26.08.2009 08:30 UTC
Link
XAN · Kiiev
Fotosid: 77
Цитата (, 31.05.2008):
> А чем Т3 лучше? Кстати для чего именно выпускали Т6\Т7? Эксперемент с ТИСУ? Я думаю цель есть всегда.

ТИСУ обкатали еще на Т3М (не на том что на самом деле Т6В5, а тот что Т3 с ТИСУ). А смысл - Т6/Т7 - современный дизайн и большая вместимость.
0
+0 / –0

Kommentaar

Poliitilise arutelu eest rakendub blokeerimine 1 kuuks
Teie ei ole saidile sisenenud.
Kommentaare võivad kirjutada ainult registreeritud kasutajad.
Avalehele     Foorum     Reeglid     Toimetuse kolleegium
Mobiilversioon
Tume teema
© Transphoto administratsioon ja materjalide autorid, 2002—2025
Sellel saidil ilmunud fotode ja muude materjalide kasutamine on lubatud ainult nende autorite loaga.
Яндекс.Метрика