...а что тут т/п им. Калинина делал?!

Запечатлена передача вагона в ТП-7.

Цитата (Константин Чистяков, 21.02.2013):
> ...а что тут т/п им. Калинина делал?!

Перегонка же в ТП-7 в обмен на 7404.

Эх... Недолго радовалились пассажиры 18 маршрута новому КТМу...

Цитата (Влад96, 21.02.2013):
> Недолго радовалились пассажиры 18 маршрута новому КТМу...

Ну как бы за 2 следующих года должно прийти ещё 30 штук, 10 из которых - одноголовые. Вполне вероятно, что им опять перепадёт.

Цитата (efpies, 22.02.2013):
> 10 из которых - одноголовые

Так наоборот же. 10- двухголовые(все в этом году), 20-одноголовые(3 в этом году. Рез-ты отменены, т.к. УФАС признал жалобу PESы обоснованной)

И на одноголовые тоже отменены?

Цитата (Андрей Громов, 22.02.2013):
> УФАС признал жалобу PESы обоснованной

За бюджетные деньги можно покупать импортную технику?

Цитата (NeoNavigator, 22.02.2013):
> И на одноголовые тоже отменены?

Так на одноголовые и отменены.


Цитата (Mr.Den, 22.02.2013):
> За бюджетные деньги можно покупать импортную технику?

Ну, Москва то Бомбардиры купила.

Цитата (Андрей Громов, 22.02.2013):
> Ну, Москва то Бомбардиры купила.

Ну так они кагбе УВЗшной сборки.

Цитата (Андрей Громов, 22.02.2013):
> УФАС признал жалобу PESы обоснованной)

страна маразмов, трамваи даже купить не могут нормально, ни в Москве, ни в Петербурге, одни суды, жалобы, отмены

Цитата (Mr.Den, 22.02.2013):
> За бюджетные деньги можно покупать импортную технику?

PESA обещала наладить сборку вагонов в Петербурге и поставлять вагоны уже "местного разлива".

Ну да, таблички будут прикручивать.

Цитата (efpies, 21.02.2013):
> Перегонка же в ТП-7 в обмен на 7404.

А зачем сделали такой размен? Из-за Садовой?

Цитата (andzis, 22.02.2013)
> страна маразмов, трамваи даже купить не могут нормально, ни в Москве, ни в Петербурге, одни суды, жалобы, отмены
В Европе примерно так-же. На любой более-менее крупный заказ есть много желающих, те кого пытаются отшить идут к антимонопольщикам и/или в суд - все предельно логично.

Цитата (Сергей Сергеев, 22.02.2013):
> PESA обещала наладить сборку вагонов в Петербурге и поставлять вагоны уже "местного разлива".

Это будет уже четвёртый трамвайный завод в Петербурге.
1. ПТМЗ
2. Коняшинский лягушатник
3. Завод по сборке Альстомов (его никто не отменял:)
4. см. цитату.
5. а ведь ещё и Ансальдо-Бреды обещали...

Цитата (Сергей Сергеев, 22.02.2013):
> PESA обещала наладить сборку вагонов в Петербурге и поставлять вагоны уже "местного разлива".

Да, есть такое.. Кто-то из местных чинуш, дабы насытить собственное, решил притащить поляков... причём на территорию ПТМЗ, который обесточен и даже от канализации уже отключён!
Наши тупоголовы не разумом думают и "как городу лучше сделать", а как своё карманное пространство утешить и )/(опу накормить.. извините, если грубо сказал!

Цитата (cyclofillydea, 22.02.2013):
> Да, есть такое.. Кто-то из местных чинуш, дабы насытить собственное, решил притащить поляков... причём на территорию ПТМЗ, который обесточен и даже от канализации уже отключён!

Так территория ПТМЗ принадлежит ПТМЗ. Или уже не принадлежит?

Цитата (cyclofillydea, 22.02.2013):
> Наши тупоголовы не разумом думают и "как городу лучше сделать", а как своё карманное пространство утешить и )/(опу накормить.. извините, если грубо сказал!

Я бы согласился с выше сказанным, если бы большинство тех людей, которые так говорят, делали бы что-то иное, отличное от того, чем занимаются люди сейчас на тех местах о которых ведётся речь, окажись они на их местах

Цитата (Сергей Мурашов, 22.02.2013):
> 1. ПТМЗ
> 2. Коняшинский лягушатник
> 3. Завод по сборке Альстомов (его никто не отменял:)
> 4. см. цитату.
> 5. а ведь ещё и Ансальдо-Бреды обещали...

А МСки где делали? А ВАРЗ-1, пусть и собравший чуть ли не один-единственный поезд?

Цитата (cyclofillydea, 22.02.2013):
> Да, есть такое.. Кто-то из местных чинуш, дабы насытить собственное, решил притащить поляков... причём на территорию ПТМЗ, который обесточен и даже от канализации уже отключён!

Вы имеете лучшие предложения по спасению завода?

Цитата (Виктор Бойков, 22.02.2013):
> Вы имеете лучшие предложения по спасению завода?

Судя по тому, что там сейчас происходит, завод уже не спасти. Отключение от канализации сродни отключению от аппарата искусственного дыхания. Чудо может ещё и случиться, но в основном это уже писец...
Тот же выход НеВы, которую планировали изготавливать на ПТМЗ.. даже если не кузова и металл, то монтаж оборудования и отделку - то тоже показатель.

Не ради оживления и новой жизни заводу, и не под "благую цель" очередные жирные штаны готовы срежиссировать любой красоты танец над безнадёжным, испускающим последний выдох, умирающим!! Оторвать с утопической идеи ещё бабла. Тем паче, эта идея заведомо попахивает авантюрищей, так как завода-то нет. Есть земля со строениями. Там элементарно, чтобы его оживить и запустить все жизненно-необходимые системы надо денег вложить, что называется "не на один трамвай хватит"..

Я лично очень долго верил в сказку о птичке Феникс, восставшей из говнораспиДзяйства. Но оно вона как выходит...

Цитата (Виктор Бойков, 22.02.2013):
> А МСки где делали?

Ну я же не ретроспективно, а единовременно, хотя ПТМЗ, похоже, на глазах изумлённой публики уходит в историю. Ведь когда говорят о питерском Детройте в Шушарах, то не вспоминают при этом про Л-1.

Цитата (Сергей Мурашов, 22.02.2013):
> Это будет уже четвёртый трамвайный завод в Петербурге

Снова "Книга рекордов" и "трамвайная" столица?

Цитата (Сергей Мурашов, 22.02.2013):
> 3. Завод по сборке Альстомов (его никто не отменял:)

Ходит слух, что Альтстомы в Твери на ТВЗ собирать будут, по крайней мере предварительные переговоры прошли, да и делигации оттуда - частые гости на заводе. Ген директор, постоянно вещает о скором начале трамвайного проекта.

Цитата (cyclofillydea, 22.02.2013):
> Судя по тому, что там сейчас происходит, завод уже не спасти. Отключение от канализации сродни отключению от аппарата искусственного дыхания. Чудо может ещё и случиться, но в основном это уже писец...

Тоже самое я вам говорил летом, но что-то как-то все верили в сказки.

> Тот же выход НеВы, которую планировали изготавливать на ПТМЗ.. даже если не кузова и металл, то монтаж оборудования и отделку - то тоже показатель.

Так с самого начала было понятно где ее будут изготавливать - явно не на ПТМЗ и территории Вагонмаша.

> Я лично очень долго верил в сказку о птичке Феникс, восставшей из говнораспиДзяйства. Но оно вона как выходит...

Бессменные меняющие друг друга хозяева-руководители с честью справились с развалом своего же производства.

Цитата (Некто Е, 22.02.2013):
> Ходит слух, что Альтстомы в Твери на ТВЗ собирать будут

Для кого? Москва и Питер от них отказались, а Твери они даром не нужны.

Цитата (Филиппов Владимир, 22.02.2013):
> Снова "Книга рекордов"

"Книга антирекордов", поскольку по факту нет ни одного завода, а обещания на маршрут не выпустишь.

http://kad.arbitr.ru/PdfDocument/da4dc5f...tancii.pdf

ГТЛК таки стрясло 25М рублей неустойки за нарушение сроков поставки вагонов в Волгоград по второму конкурсу. Но вот получат ли они их.

Тем временем УКВЗ вновь выиграл тендер на поставку односторонних сочлененок: http://www.fontanka.ru/2013/02/25/118/
Ну а Песа не смотря на это планирует собирать трамваи в Металлострое, если конечно будут заказы.

Поляки устроили себе дешевую рекламу))) А статья явно рекламная.

Под №7405 сегодня то ли первый, то ли второй день работал на линии. Сегодня вечером видел его на 64-ом.

Уже 2 дня работает. 27го ещё в парке стоял.

Сегодня заезжал в Рыбацкое с надписью "Испытания".

Он вообще работает ? Во вторник и в прошлую субботу его не было.

Цитата (ЛМ-2008, 07.03.2013):
> Он вообще работает ?

Работает на 64.

Когда вы его видели ? Вчера его не было.

Цитата (ЛМ-2008, 09.03.2013):
> Когда вы его видели ? Вчера его не было.

Видел сегодня в 5:30 утра на Новочеркасском - ехал на 64-й.