05.2012 ex Zlatoust, б/н. 20.02.2013 to Tram depot #7, 7405; 08.2022 to Tram depot #5, 5210
История
• Построен с тяговым э/о "Канопус"
• 06.2011 — 05.2012: испытания в Златоусте
• 05.2012 — 09.2012: находился на заводе, был перекрашен
-------------------------------------------------- Санкт-Петербург
• 06.04.2018 — 07.2019: не работал (ожидал замены тягового привода)
• Установлено новое тяговое э/о
• ДТП 09.12.2019 г.
• АВР ЦКР 08.2022 г.
Цитата (andzis, 22.02.2013) > страна маразмов, трамваи даже купить не могут нормально, ни в Москве, ни в Петербурге, одни суды, жалобы, отмены В Европе примерно так-же. На любой более-менее крупный заказ есть много желающих, те кого пытаются отшить идут к антимонопольщикам и/или в суд - все предельно логично.
Цитата (Сергей Сергеев, 22.02.2013): > PESA обещала наладить сборку вагонов в Петербурге и поставлять вагоны уже "местного разлива".
Это будет уже четвёртый трамвайный завод в Петербурге. 1. ПТМЗ 2. Коняшинский лягушатник 3. Завод по сборке Альстомов (его никто не отменял:) 4. см. цитату. 5. а ведь ещё и Ансальдо-Бреды обещали...
Цитата (Сергей Сергеев, 22.02.2013): > PESA обещала наладить сборку вагонов в Петербурге и поставлять вагоны уже "местного разлива".
Да, есть такое.. Кто-то из местных чинуш, дабы насытить собственное, решил притащить поляков... причём на территорию ПТМЗ, который обесточен и даже от канализации уже отключён! Наши тупоголовы не разумом думают и "как городу лучше сделать", а как своё карманное пространство утешить и )/(опу накормить.. извините, если грубо сказал!
Цитата (cyclofillydea, 22.02.2013): > Да, есть такое.. Кто-то из местных чинуш, дабы насытить собственное, решил притащить поляков... причём на территорию ПТМЗ, который обесточен и даже от канализации уже отключён!
Так территория ПТМЗ принадлежит ПТМЗ. Или уже не принадлежит?
Цитата (cyclofillydea, 22.02.2013): > Наши тупоголовы не разумом думают и "как городу лучше сделать", а как своё карманное пространство утешить и )/(опу накормить.. извините, если грубо сказал!
Я бы согласился с выше сказанным, если бы большинство тех людей, которые так говорят, делали бы что-то иное, отличное от того, чем занимаются люди сейчас на тех местах о которых ведётся речь, окажись они на их местах
Цитата (Сергей Мурашов, 22.02.2013): > 1. ПТМЗ > 2. Коняшинский лягушатник > 3. Завод по сборке Альстомов (его никто не отменял:) > 4. см. цитату. > 5. а ведь ещё и Ансальдо-Бреды обещали...
А МСки где делали? А ВАРЗ-1, пусть и собравший чуть ли не один-единственный поезд?
Цитата (cyclofillydea, 22.02.2013): > Да, есть такое.. Кто-то из местных чинуш, дабы насытить собственное, решил притащить поляков... причём на территорию ПТМЗ, который обесточен и даже от канализации уже отключён!
Цитата (Виктор Бойков, 22.02.2013): > Вы имеете лучшие предложения по спасению завода?
Судя по тому, что там сейчас происходит, завод уже не спасти. Отключение от канализации сродни отключению от аппарата искусственного дыхания. Чудо может ещё и случиться, но в основном это уже писец... Тот же выход НеВы, которую планировали изготавливать на ПТМЗ.. даже если не кузова и металл, то монтаж оборудования и отделку - то тоже показатель.
Не ради оживления и новой жизни заводу, и не под "благую цель" очередные жирные штаны готовы срежиссировать любой красоты танец над безнадёжным, испускающим последний выдох, умирающим!! Оторвать с утопической идеи ещё бабла. Тем паче, эта идея заведомо попахивает авантюрищей, так как завода-то нет. Есть земля со строениями. Там элементарно, чтобы его оживить и запустить все жизненно-необходимые системы надо денег вложить, что называется "не на один трамвай хватит"..
Я лично очень долго верил в сказку о птичке Феникс, восставшей из говнораспиДзяйства. Но оно вона как выходит...
Цитата (Виктор Бойков, 22.02.2013): > А МСки где делали?
Ну я же не ретроспективно, а единовременно, хотя ПТМЗ, похоже, на глазах изумлённой публики уходит в историю. Ведь когда говорят о питерском Детройте в Шушарах, то не вспоминают при этом про Л-1.
Цитата (Сергей Мурашов, 22.02.2013): > 3. Завод по сборке Альстомов (его никто не отменял:)
Ходит слух, что Альтстомы в Твери на ТВЗ собирать будут, по крайней мере предварительные переговоры прошли, да и делигации оттуда - частые гости на заводе. Ген директор, постоянно вещает о скором начале трамвайного проекта.
Цитата (cyclofillydea, 22.02.2013): > Судя по тому, что там сейчас происходит, завод уже не спасти. Отключение от канализации сродни отключению от аппарата искусственного дыхания. Чудо может ещё и случиться, но в основном это уже писец...
Тоже самое я вам говорил летом, но что-то как-то все верили в сказки.
> Тот же выход НеВы, которую планировали изготавливать на ПТМЗ.. даже если не кузова и металл, то монтаж оборудования и отделку - то тоже показатель.
Так с самого начала было понятно где ее будут изготавливать - явно не на ПТМЗ и территории Вагонмаша.
> Я лично очень долго верил в сказку о птичке Феникс, восставшей из говнораспиДзяйства. Но оно вона как выходит...
Бессменные меняющие друг друга хозяева-руководители с честью справились с развалом своего же производства.
Тем временем УКВЗ вновь выиграл тендер на поставку односторонних сочлененок: http://www.fontanka.ru/2013/02/25/118/ Ну а Песа не смотря на это планирует собирать трамваи в Металлострое, если конечно будут заказы.
Transphoto
聖彼德斯堡 日期: 20 两月 2013 年, 星期三
链接