Остановка посреди перекрёстка?

Да. Это выезд из дворовой территории.

Выезд с прилегающей территории по ПДД перекрёстком не считается. Так что всё нормально.

Цитата (Александр Конов, 18.03.2015):
> Выезд с прилегающей территории по ПДД перекрёстком не считается.

Уточню.
Учусь в автошколе. Согласно белорусских ПДД выезд с прилегающей территории ЯВЛЯЕТСЯ перекрёстком неравнозначных дорог. В российских написано что-то про термин "дорога", из чего выведено, что выезд с прилегающей территории не перекрёсток.

А как тогда в Белоруссии действуют знаки, зона которых распространяется до ближайшего перекрёстка? Что то я не видил у вас дублирования после каждого выезда из двора.

Дмитрий Константинович Серп и молот :)

Карл Маркс и Фридрих Энгельс - не муж и жена, а четыре разных человека, а Слава КПСС - вообще не человек. ©

Да какая разница в данном случае, перекрёсток или выезд. Пусть выезд. Суть в том, что остановка напротив выезда. Трамвай в Москве тоже останавливается передом под ведомственным знаком остановки на проводах? Если так, то он на фото конкретно стоит на остановке. Так вот - получается, пассажиры должны ждать его прямо на выезде, загораживая машинам выезд? Или дальше от выезда, дольше идя к подъехавшему вагону по диагонали. В общем, несуразно как-то расположили остановку.

А вас не смущает, что пассажиры, садящиеся в трамвай на середине дороги, ВСЕГДА загораживают машинам выезд?

Цитата (McFly, 19.03.2015):
> Да какая разница в данном случае, перекрёсток или выезд.

Вы еще такого не видели!
http://probok.net/blog/3517/

Цитата (Stepch, 19.03.2015):
> А вас не смущает, что пассажиры, садящиеся в трамвай на середине дороги, ВСЕГДА загораживают машинам выезд?

Если остановка на совмещёнке, то ожидание-то всё равно на тротуаре. В отличие от ситуации на данном фото.

Цитата (McFly, 19.03.2015):
> Трамвай в Москве тоже останавливается передом под ведомственным знаком остановки на проводах? Если так, то он на фото конкретно стоит на остановке.

Трафарет то трафаретом, а вот разметка обозначающая остановку МТС вне пересечения проезжих частей. Так что водитель в таком случае должен остановиться именно так, чтобы 4-я дверь была в зоне разметки, тем более если имеется остановочный павильон, то водитель должен остановиться серединой вагона напротив него. Не знаю, есть он здесь, или нет. Кстати и не факт что вагон на фото именно стоит на остановке, а не подъезжает к ней.


Цитата (McFly, 20.03.2015):
> Если остановка на совмещёнке, то ожидание-то всё равно на тротуаре. В отличие от ситуации на данном фото.

Не скажите. Вспомните остановку ""Метро Преображенская площадь" на Краснобогатырской в сторону Богородского храма.


Цитата (Дмитрий Касаткин, 19.03.2015):
> Дмитрий Константинович Серп и молот :)

Это к чему если не секрет?

Цитата (McFly, 20.03.2015):
> Если остановка на совмещёнке, то ожидание-то всё равно на тротуаре. В отличие от ситуации на данном фото.

Самое интересное, что эта остановка так расположена уже лет 50 точно, а то и больше.

Цитата (Mitay, 20.03.2015):
> Кстати и не факт что вагон на фото именно стоит на остановке, а не подъезжает к ней.

Стоит. В этом месте всегда и останавливаются: http://transphoto.ru/photo/388874/

Цитата (Mitay, 20.03.2015):
> Это к чему если не секрет?

Это к лобовому табло на вагоне...

Цитата (Mitay, 20.03.2015):
> а вот разметка обозначающая остановку МТС вне пересечения проезжих частей

Выезд из двора - это прилегающая территория, а не проезжая часть. Жёлтая треугольная разметка имеет право включать в себя целиком этот въезд. И даже я такое место знаю. https://maps.yandex.ru/-/CVGDzFyo правда тут ещё более интересное наложение...но 15 метров на которые должна распространяться эта разметка тут точно нет:)

Цитата (Mitay, 20.03.2015):
> Трафарет то трафаретом, а вот разметка обозначающая остановку МТС вне пересечения проезжих частей. Так что водитель в таком случае должен остановиться именно так, чтобы 4-я дверь была в зоне разметки, тем более если имеется остановочный павильон, то водитель должен остановиться серединой вагона напротив него.

Что-то новое. Это в Москве сейчас такой подход? Обычно вагоны должны останавливаться под своей табличкой, на разметку вообще пофиг, она вечно не там, где надо, её от фонаря наносят.

Цитата (McFly, 21.03.2015):
> Что-то новое. Это в Москве сейчас такой подход? Обычно вагоны должны останавливаться под своей табличкой, на разметку вообще пофиг, она вечно не там, где надо, её от фонаря наносят.

Если трафарет на павильоне, то так, как я написал, центром вагона напротив павильона. Если он на столбе, или на проводах - 1-й дверью на ровне с ним. Не знаю как у нас в Питере, но в Москве допустим на некоторых посадочных площадках трафарет вообще висит где попало, может и в середине, а останавливаться надо так, чтобы все 4 двери поместились на площадке, и павильона при этом нет. Кроме того, на многих маршрутах есть нюансы о которых знают только водители. Например трафарет может висеть вообще посреди регулируемого пешеходного перехода, а останавливаться надо перед переходом (как на Институте иностранных языков, м-т 11).

По яндексу, кстати, это Строгановский пр-д.... Это дает основания не считать его дворовой территорией или нет ?