Такая зарисовочка на тему "Пролое и будущее Крымтроллейбуса", Прошлое на переднем плане, будущее - на заднем.

Ну не такое это уж и прошлое, списывать пока их (9Тр) не собираются - обновление подвижного состава пока остановилось на неопределённый срок
Скорее - настоящее

Конкретно эту машину пора в цтрм,а то развалится скоро

с такой расцветкой как альбинос)

Да и "Богданы" вроде как не совсем будущее. Их и в настоящем много.
А вот в будущем если будет закупка ПС, то ещё неизвестно что купят.

Цитата (nemesid, 06.02.2013):
> Конкретно эту машину пора в цтрм,а то развалится скоро

А разве 3767 не проходил КР буквально полтора года назад? Или я путаю...?

КР за последние лет так 25 не проходила ни одна машина,сейчас делают только СР,конкретно этой машины:она проходила СР в цтрм,но в парке ее увы убили

Ну, про 25 лет загнули :). Капремонты делались и в девяностых и в нулевых... правда, разного качества... А вообще дело-то ещё в том, что старая мастерская на ул. Тургенева изначально и была службой капитального и аварийно-восстановительного ремонта, и подразумевался заезд машин туда раз в 5-6 лет (кроме случаев наподобие въезда в КамАЗ и т. п.); на практике уже в начале девяностых там для симферопольских машин стали делать и средний, и профилактику, и реанимационный ремонт (заставить полный труп при минимуме вложений хоть как-то ездить)... и заезд на Тургенева сам по себе перестал подразумевать именно капремонт.

По законодательству, для 14Тр и 15Тр каждые 360 тыс. км. должен делаться КР(конкретно для 9Тр нормы не нашел), 100 тыс - СР, т.е. "по идее" КР должны время от времени делаться, как на самом деле к сожалению не знаю.
3767 конечно сейчас в состоянии похуже чем сразу после СР, но не в таком уж плохом

Цитата (Darsan, 05.02.2013):
> Такая зарисовочка на тему "Пролое и будущее Крымтроллейбуса", Прошлое на переднем плане, будущее - на заднем.

Главное, чтобы будущее Крымтроллейбуса было за заднем плане слева, а не справа! ;)

Наверное, не по законодательству, а по техпаспорту :). На практике в девяностые просто делали более глубокий СР, чем обычно... на КР это слегка не дотягивало. Хотя единичные прошедшие в девяностых полный капремонт 14тр по теххарактеристикам не лучше других были, многие рассыпались через год-два... ибо качество ремонта всё одно важнее названия ;). Взять ту же пресловутую по 14тр Ялту... ну откапиталили 6105 в 1995 году, толку? Этой машины уже нет с нами, и не только из-за ДТП 1996 года с фурой...

Ничего я не загинал,может по бумашкам и числился как капремонт,но на деле это был обычный средний,не более,капитальный(он же КВР) больше подходит под машины типа 2050,2154 и т.д

Цитата (Andrew-NNG, 07.02.2013):
> Наверное, не по законодательству, а по техпаспорту :).

Точнее - Приказ Мин ЖКХ http://zakon4.rada.gov.ua/laws/show/z045...1939135058

Правда я сразу не обратил внимание, что он относительно новый - 10 года

Этот приказ по своей сути больше похож на запрет делать плановый СР/КР при отсутствии упомянутого Вами пробега ;). То есть надо проводить неплановый ремонт.

Цитата (nemesid, 07.02.2013):
> Ничего я не загинал,может по бумашкам и числился как капремонт,но на деле это был обычный средний,не более,капитальный(он же КВР) больше подходит под машины типа 2050,2154 и т.д

Так вот именно! Вы упоминаете 2050, 2154 (к коим можно добавить 2005, 1960, 1860, 8156, 8007...), а до этого пишете, что ни одна машина 25 лет не капиталилась :). А вот если речь именно о 3767... вероятно, Вы правы. Её капиталили в 1987 году. В конце 1988 она встала и 7 лет стояла. Затем был СР в парке, года 2 проработала на трассе, потом попала на Тургенева, но там даже отдельно кузов не капиталился, по своей сути там и полного СР-то не было ;)... что было позже с этой машиной, не знаю, она мне не попадалась.

Цитата (VentuRi, 06.02.2013):
> А разве 3767 не проходил КР буквально полтора года назад? Или я путаю...?

Это был 1508

я говорил о КР за 25лет!а 2050,2154 и им подобные проходили КВР!

Ну так не удивительно ;)... 8000 в 1996 году в Алуштинском парке прошёл СР после 6 лет простоя, и то был элемент восстановительного... ходовое оборудование-то всё на месте осталось, кроме совсем мелочей... а салон был разбарахолен полностью, не было ни одного сиденья живого, одни каркасы... светотехника тоже вся заново ставилась и наружная, и внутренняя...

А вообще... ясно, что КР и КВР для документов вещи разные... но всё равно вспоминается старый развод на деньги: "Девушка, Вы какого года рождения?" - "Восемьдесят четвёртого" - "А спорим на 200 долларов, что Вы гораздо моложе?" И девушка этот спор... проигрывает, ибо и правда моложе... на 1900 лет!

Да, машине однозначно не помешал бы СР, хотя бы ходовой, кузов в хорошем состоянии, вибрация на скорости как для девятки у 3767 небольшая, а вот с ходовой не очень, особенно с тормозами - полный абзац...