TransPhoto

Fotografiile sunt publicate ca atare și nu au scopul de a promova vreo poziție politică și/sau ideologică.

Toate materialele sunt furnizate de către utilizatorii acestui site și nu reflectă opinia echipei de administrare a ste-ului

Închide
Moscova, MTTA Nr. parc 3468
  Moscova,  MTTA Nr. parc 3468 
 Tatra T3SU Nr. parc 3735 
Калининский путепровод
Остановка движения по причине неисправности вагона № 3001

Autor: Черная Татра · Moscova           Dată: 29 ianuarie 2013 an, Marți

Afișează locația de fotografiere pe hartă

Statistici

Publicat 29.01.2013 18:45 UTC
Vizualizări — 514

Informație detaliată

Moscova, MTTA Nr. parc 3468

Depoul:Tramway department, Krasnopresnenskoye depot
Livrat:11.2010
Model:MTTA
Anul construcției:11.2010
Numărul de serie:8
Starea actuală:Renumerotat sau transferat în cadrul aceluiași oraș (03.2019) Defect
Funcție:Vehicul de pasageri
Observație:22.03.2009 ex Tatra T3SU # 3767; 09.1994 ex 5767. 03.2019 to 30468; 16.04.2021 to Saratov, 30468; 09.2022 to 2319
Москва:
Первоначальная компоновка салона 1+1 (полумягкие сиденья ЧКД).
СМЕ 5767+5769 (05.1987 — ≈1992).
СМЕ 3850+3767 (2005).
СМЕ 3975+3767 (2006 — 2007).
СМЕ 3776+3767 (03.2007 — 11.2008).

После модернизации в тип МТТА компоновка салона 1+1 (мягкие сиденья СПН-4).

Setările camerei foto

Model:DSC-H90
Date and Time:29.01.2013 10:35
Exposure Time:1/60 sec
Aperture Value:3.5
ISO Speed:80
Focal Length:6.1 mm
Arătați datele EXIF

Comentarii · 8

30.01.2013 08:15 UTC
Link
Nicio fotografie
И чего с 3001 мучаются отправили бы в музей,и всё!
–6
+2 / –8
30.01.2013 09:17 UTC
Link
Fotografii: 150
Tрамвай по своему живая субстанция, транспортной еденице хорошо только когда она в работе. А 3001 он такой милый,Владимир-Tram - Вы его видели в реале. Он особенный и обязательно должен быть на трассе.
+3
+4 / –1
30.01.2013 09:31 UTC
Link
Nicio fotografie
И запчасти у него особенные!Я его видел и ездил в нём!
+1
+2 / –1
30.01.2013 09:41 UTC
Link
Fotografii: 150
Подробно, я эту модель не изучала. Ездила 1 раз - достаточно комфортный мягкий вагончик. Мне сказали, что у него с двигателями все нормально, есть проблемы с дверями. В любом случае это решать сотрудникам депо. Списание вагона завистит от многого, может его экономически выгоднее починить чем списать.
+3
+3 / –0
30.01.2013 09:45 UTC
Link
Fotografii: 150
Я постараюсь наколдовать,чтобы №3001 больше не ломался.
0
+3 / –3
30.01.2013 14:38 UTC
Link
Fotografii: 2386
Цитата (Черная Татра, 30.01.2013):
> Я постараюсь наколдовать,чтобы №3001 больше не ломался.

Для этого вам потребуется высшее техническое образование по специальности "Ремонт и техобслуживание легкорельсового ПС" и высший разряд по нескольким профильным рабочим специальностям.
+2
+2 / –0
30.01.2013 15:49 UTC
Link
Fotografii: 2
Всего лишь надо не экономить на комплектации и запчастях. Ну и зарплату не задерживать.

Это верно для любой системы.
+1
+1 / –0
31.01.2013 06:20 UTC
Link
Fotografii: 150
Цитата (Сергей Мурашов, 30.01.2013):
> Цитата (Черная Татра, 30.01.2013):
> > Я постараюсь наколдовать,чтобы №3001 больше не ломался.
> Для этого вам потребуется высшее техническое образование по специальности "Ремонт и техобслуживание легкорельсового ПС" и высший разряд по нескольким профильным рабочим специальностям.

Спасибо за подсказку, мне бы очень хотелось изменить специальность. Иногда, чтобы техника не ломалась, достаточно легкой руки и доброго взгляда, но это конечно далеко не основное.
0
+0 / –0

Comentariul dumneavoastră

Vă rugăm să nu aduceți în discuție subiecte politice, altfel veți fi suspendat pentru cel puțin o lună!
Trebuie să vă conectați pentru a scrie comentarii.
Pagina de start     Forumuri     Regulament     Echipa editorială
Versiunea pentru telefon
Temă întunecoasă
© Administrația Transphoto și autorii fotografiilor, 2002—2025
Utilizarea fotografiilor sau a altor materiale de pe acest site fără acordul autorilor este interzisă.
Яндекс.Метрика