TransPhoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Close
Moskwa, MTTA Nr 3468
  Moskwa,  MTTA Nr 3468 
 Tatra T3SU Nr 3735 
Калининский путепровод
Остановка движения по причине неисправности вагона № 3001

Autor: Черная Татра · Moskwa           Data: 29 stycznia 2013 r., wtorek

Pokaż miejsce wykonania zdjęcia na mapie

Statystyka

Opublikowano 29.01.2013 18:45 UTC
Odsłon — 514

Dokładna informacja

Moskwa, MTTA Nr 3468

Zajezdnia:Tramway department, Krasnopresnenskoye depot
Od...:11.2010
Model:MTTA
Wyprodukowany:11.2010
Numer fabryczny:8
Stan obecny:Przenumerowany lub sprzedany w ramach sieci (03.2019) Odstawiony
Rodzaj:Liniowy
Notatka:22.03.2009 ex Tatra T3SU # 3767; 09.1994 ex 5767. 03.2019 to 30468; 16.04.2021 to Saratov, 30468; 09.2022 to 2319
Москва:
Первоначальная компоновка салона 1+1 (полумягкие сиденья ЧКД).
СМЕ 5767+5769 (05.1987 — ≈1992).
СМЕ 3850+3767 (2005).
СМЕ 3975+3767 (2006 — 2007).
СМЕ 3776+3767 (03.2007 — 11.2008).

После модернизации в тип МТТА компоновка салона 1+1 (мягкие сиденья СПН-4).

Parametry zdjęcia

Model:DSC-H90
Date and Time:29.01.2013 10:35
Exposure Time:1/60 sec
Aperture Value:3.5
ISO Speed:80
Focal Length:6.1 mm
Pokaż cały EXIF

Komentarze · 8

30.01.2013 08:15 UTC
Link
Brak zdjęć
И чего с 3001 мучаются отправили бы в музей,и всё!
–6
+2 / –8
30.01.2013 09:17 UTC
Link
Zdjęć: 150
Tрамвай по своему живая субстанция, транспортной еденице хорошо только когда она в работе. А 3001 он такой милый,Владимир-Tram - Вы его видели в реале. Он особенный и обязательно должен быть на трассе.
+3
+4 / –1
30.01.2013 09:31 UTC
Link
Brak zdjęć
И запчасти у него особенные!Я его видел и ездил в нём!
+1
+2 / –1
30.01.2013 09:41 UTC
Link
Zdjęć: 150
Подробно, я эту модель не изучала. Ездила 1 раз - достаточно комфортный мягкий вагончик. Мне сказали, что у него с двигателями все нормально, есть проблемы с дверями. В любом случае это решать сотрудникам депо. Списание вагона завистит от многого, может его экономически выгоднее починить чем списать.
+3
+3 / –0
30.01.2013 09:45 UTC
Link
Zdjęć: 150
Я постараюсь наколдовать,чтобы №3001 больше не ломался.
0
+3 / –3
30.01.2013 14:38 UTC
Link
Сергей Мурашов · Sankt Petersburg
Zdjęć: 2386
Цитата (Черная Татра, 30.01.2013):
> Я постараюсь наколдовать,чтобы №3001 больше не ломался.

Для этого вам потребуется высшее техническое образование по специальности "Ремонт и техобслуживание легкорельсового ПС" и высший разряд по нескольким профильным рабочим специальностям.
+2
+2 / –0
30.01.2013 15:49 UTC
Link
Zdjęć: 2
Всего лишь надо не экономить на комплектации и запчастях. Ну и зарплату не задерживать.

Это верно для любой системы.
+1
+1 / –0
31.01.2013 06:20 UTC
Link
Zdjęć: 150
Цитата (Сергей Мурашов, 30.01.2013):
> Цитата (Черная Татра, 30.01.2013):
> > Я постараюсь наколдовать,чтобы №3001 больше не ломался.
> Для этого вам потребуется высшее техническое образование по специальности "Ремонт и техобслуживание легкорельсового ПС" и высший разряд по нескольким профильным рабочим специальностям.

Спасибо за подсказку, мне бы очень хотелось изменить специальность. Иногда, чтобы техника не ломалась, достаточно легкой руки и доброго взгляда, но это конечно далеко не основное.
0
+0 / –0

Twój komentarz

Zabronione są rozmowy o polityce (karą jest ban na 1 miesiąc)
Nie zalogowałeś się na TransPhoto.
Komantarze mogą wystawiac tylko zarejestrowani użytkownicy.
Strona główna     Forum     Regulamin     Administracja
Wersja mobilna
Dark Theme
© Administracja TransPhoto i autorzy materiałów, 2002—2025
Korzystanie ze zdjęć i innych materiałów opublikowanych na tej stronie jest dozwolone tylko za zgodą ich autorów.
Яндекс.Метрика