TransPhoto

Fotod avaldatakse saidil nii, nagu nad on, ja nende eesmärk ei ole reklaamida poliitilist ja/või ideoloogilist seisukohta.

Materjalid on kasutajate poolt pakutud ja need ei kajasta saidi administratsiooni arvamust.

Sulgeda
Moskva, MTTA № 3468
  Moskva,  MTTA № 3468 
 Tatra T3SU № 3735 
Калининский путепровод
Остановка движения по причине неисправности вагона № 3001

Autor: Черная Татра · Moskva           Kuupäev: 29 jaanuar 2013 a., teisipäev

Näita võtte asukohta kaardil

Statistika

Avaldatud 29.01.2013 18:45 UTC
Vaatamisi — 514

Detailne info

Moskva, MTTA № 3468

Depoo/park:Tramway department, Krasnopresnenskoye depot
Alates:11.2010
Mudel:MTTA
Valmistatud:11.2010
Tehase number:8
Hetkeseis:Ümberregistreeritud/edasi antud linna siseselt (03.2019) Ei tööta
Otstarve:Liinisõiduk
Märkus:22.03.2009 ex Tatra T3SU # 3767; 09.1994 ex 5767. 03.2019 to 30468; 16.04.2021 to Saratov, 30468; 09.2022 to 2319
Москва:
Первоначальная компоновка салона 1+1 (полумягкие сиденья ЧКД).
СМЕ 5767+5769 (05.1987 — ≈1992).
СМЕ 3850+3767 (2005).
СМЕ 3975+3767 (2006 — 2007).
СМЕ 3776+3767 (03.2007 — 11.2008).

После модернизации в тип МТТА компоновка салона 1+1 (мягкие сиденья СПН-4).

Pildifaili teave

Model:DSC-H90
Date and Time:29.01.2013 10:35
Exposure Time:1/60 sec
Aperture Value:3.5
ISO Speed:80
Focal Length:6.1 mm
Näita kõik EXIF

Kommentaarid · 8

30.01.2013 08:15 UTC
Link
Fotod puuduvad
И чего с 3001 мучаются отправили бы в музей,и всё!
–6
+2 / –8
30.01.2013 09:17 UTC
Link
Fotosid: 150
Tрамвай по своему живая субстанция, транспортной еденице хорошо только когда она в работе. А 3001 он такой милый,Владимир-Tram - Вы его видели в реале. Он особенный и обязательно должен быть на трассе.
+3
+4 / –1
30.01.2013 09:31 UTC
Link
Fotod puuduvad
И запчасти у него особенные!Я его видел и ездил в нём!
+1
+2 / –1
30.01.2013 09:41 UTC
Link
Fotosid: 150
Подробно, я эту модель не изучала. Ездила 1 раз - достаточно комфортный мягкий вагончик. Мне сказали, что у него с двигателями все нормально, есть проблемы с дверями. В любом случае это решать сотрудникам депо. Списание вагона завистит от многого, может его экономически выгоднее починить чем списать.
+3
+3 / –0
30.01.2013 09:45 UTC
Link
Fotosid: 150
Я постараюсь наколдовать,чтобы №3001 больше не ломался.
0
+3 / –3
30.01.2013 14:38 UTC
Link
Сергей Мурашов · Sankt-Peterburg
Fotosid: 2386
Цитата (Черная Татра, 30.01.2013):
> Я постараюсь наколдовать,чтобы №3001 больше не ломался.

Для этого вам потребуется высшее техническое образование по специальности "Ремонт и техобслуживание легкорельсового ПС" и высший разряд по нескольким профильным рабочим специальностям.
+2
+2 / –0
30.01.2013 15:49 UTC
Link
Fotosid: 2
Всего лишь надо не экономить на комплектации и запчастях. Ну и зарплату не задерживать.

Это верно для любой системы.
+1
+1 / –0
31.01.2013 06:20 UTC
Link
Fotosid: 150
Цитата (Сергей Мурашов, 30.01.2013):
> Цитата (Черная Татра, 30.01.2013):
> > Я постараюсь наколдовать,чтобы №3001 больше не ломался.
> Для этого вам потребуется высшее техническое образование по специальности "Ремонт и техобслуживание легкорельсового ПС" и высший разряд по нескольким профильным рабочим специальностям.

Спасибо за подсказку, мне бы очень хотелось изменить специальность. Иногда, чтобы техника не ломалась, достаточно легкой руки и доброго взгляда, но это конечно далеко не основное.
0
+0 / –0

Kommentaar

Poliitilise arutelu eest rakendub blokeerimine 1 kuuks
Teie ei ole saidile sisenenud.
Kommentaare võivad kirjutada ainult registreeritud kasutajad.
Avalehele     Foorum     Reeglid     Toimetuse kolleegium
Mobiilversioon
Tume teema
© Transphoto administratsioon ja materjalide autorid, 2002—2025
Sellel saidil ilmunud fotode ja muude materjalide kasutamine on lubatud ainult nende autorite loaga.
Яндекс.Метрика