Transphoto
A fényképeket változtatás nélkül közöljük és nem szándékozunk velük bármilyen politikai vagy világnézeti álláspontot képviselni.

Mindent a felhasználók küldenek be, és nem tükrözik az oldal szerkesztőinek véleményét.

Bezár
Szevasztopol, LAZ E183A1 — 1515
  Szevasztopol LAZ E183A1 — 1515  —  Viszonylat 12
К/ст "5-й километр"

Készítette: Сергей Иванов · Dnyepro           Dátum: 22 január 2013 ., kedd

Statisztikák

Publikálva 24.01.2013 11:18 UTC
Megtekintések — 500

Részletes adatok

Szevasztopol, LAZ E183A1 — 1515

Kocsiszín/üzem:Trolleybus depot #1
kezdete:23.12.2012
típus:LAZ E183A1
Gyártási év:12.2012
Gyári szám:273
VIN:Y8AE183A1C0000273
Aktuális állapot:Átszámozva vagy átállomásítva (05.08.2017) Nem üzemképes
Üzemmód:Forgalmi
Megjegyzés:05.08.2017 to 1055

Fényképezőgép beállításai

Model:NIKON D70
Date and Time:22.01.2013 14:25
Exposure Time:1/350 sec
Aperture Value:5.6
Focal Length:35 mm
Mutass minden EXIF-adatot

Kommentek · 14

24.01.2013 11:52 UTC
Link
Igopb · Szevasztopol
Nincsenek képek
Чего это решили выпустить с откидными??
+1
+1 / –0
24.01.2013 13:13 UTC
Link
Андрей88 · Szevasztopol
Nincsenek képek
Наверное они лучше. Кстати, а штангоулавители чьего производства, уж очень они на чешские похожи.
0
+1 / –1
24.01.2013 14:28 UTC
Link
Képek: 52
Лучше откидные не делать, ибо они всё время разъезжаются на стрелках. Неудача. (
0
+1 / –1
24.01.2013 15:12 UTC
Link
Pavluha · Szevasztopol
Képek: 649
В разъездах штанг не головки виноваты.
Кстати, штанги не случайно выгнуты дугой как у наших соседей, только так они не слетают при ударах на поворотах сети и стрелках.
В Симфере и Ялте и на трассе из-за откидных намного чаще слетают рога, при том, что там стрелки проходят не более 5-7 км/час и в кривых сильно сбрасывают скорость. А больше слётов → больше ударов по троллее → больше матерящихся работников контактной службы.
А для защиты сети вместо откидных головок, прикрутили бы перед обычными пластмассовые наклонные козырьки.
0
+0 / –0
24.01.2013 15:59 UTC
Link
Képek: 52
Их скорее всего заменят на обычные... Не приживаются они.
+1
+1 / –0
24.01.2013 16:21 UTC
Link
Андрей88 · Szevasztopol
Nincsenek képek
Наверное Вы Сергей правы на счёт замены головок на обычные. Сегодня около 14 часов возвращался с 5 км. на этом троллейбусе, от 5 км до пл.Суворова два раза левая штанга слетала и откидывалась головка. Один раз на Кажанова, а потом на Суворова этот троллейбус так и стал из-за того,что водитель не знала какие ключи и куда тулить, чтоб устранить неисправность и поехать дальше. Все пассажиры перешли в другие троллейбусы. В слёте штанги помог водитель троллейбуса 17 маршрута с №2363, который всё время подгонял наш 12-й, даже один раз умудрился и выпендрился на светофоре, во второй ряд на пол корпуса пристроиться, показывая какой он "профи".
+1
+1 / –0
24.01.2013 19:21 UTC
Link
Aztec · Murmanszk
Képek: 6556
Это точно, видел со стороны часть описанного выше. Как раз фоткал 1515 на 5-м км: http://photo.qip.ru/users/aztec.fotoplen...nImageLink потом у него была пересменка и он вышёл в первый рейс второй смены: http://photo.qip.ru/users/aztec.fotoplen...nImageLink за ним как раз пошёл 2363: http://photo.qip.ru/users/aztec.fotoplen...nImageLink а я сел в 2333 по 20-ке. Доехали до Суворова и там уже объезжали стоящий 1515 со снятыми штангами. Потом 1515 с Суворова пошёл в депо по 10-ке пустой. Нет навыков у нас по использованию откидных головок...
0
+0 / –0
24.01.2013 20:21 UTC
Link
Андрей88 · Szevasztopol
Nincsenek képek
А Вы наверное видели водителя второй смены... Как её вообще за руль новой машины посадили. На Кожанова с головкой левой штанги, с лестницы 1515-го занимался водитель 2363-го,(с крыши доносились такие удары колодкой, как при набивании обычной головки на штангу) который и устраивал все эти гонки, но на Суворова он уже просто давал советы с подножки передней двери своего троллейбуса. Про комментарии пассажиров из салона во время гонок троллейбусов писать не буду т.к. было много не довольных пассажиров резким торможением, разгоном, и маневрированием машины подгоняемой сигналами 2363-го.
+1
+1 / –0
24.01.2013 20:41 UTC
Link
Мол · Szevasztopol
Képek: 207
Цитата (Андрей88, 24.01.2013):
> Как её вообще за руль новой машины посадили.

Как машину с откидными головками вообще на маршрут выпустили????
0
+0 / –0
24.01.2013 21:02 UTC
Link
Анатоль · Belgrád
Képek: 160
Цитата (Андрей88, 24.01.2013):
> В слёте штанги помог водитель троллейбуса 17 маршрута с №2363, который всё время подгонял наш 12-й
Вот нехороший человек...А меня прорезинил этим же рейсом от Горпищенко до Суворова.


Цитата (Мол, 25.01.2013):
> Как машину с откидными головками вообще на маршрут выпустили????

Наверняка новых обычных просто нет.
0
+0 / –0
24.01.2013 22:39 UTC
Link
Aztec · Murmanszk
Képek: 6556
Цитата (Андрей88, 24.01.2013):
> На Кожанова с головкой левой штанги, с лестницы 1515-го занимался водитель 2363-го,(с крыши доносились такие удары колодкой, как при набивании обычной головки на штангу) который и устраивал все эти гонки, но на Суворова он уже просто давал советы с подножки передней двери своего троллейбуса.

Головку не должно было вырвать, видать ударами он возвращал на место головку после откидывания. Хотя она без ударов колодкой должна на место становиться.

Цитата (Мол, 24.01.2013):
> Как машину с откидными головками вообще на маршрут выпустили????

Ну 1407 когда-то же выпускали.
0
+0 / –0
24.01.2013 22:50 UTC
Link
Képek: 52
И кто же он интересно?
0
+0 / –0
25.01.2013 13:42 UTC
Link
PRO100МИХА · Moszkva
Képek: 3516 · Városi adatszerkesztő
Цитата (Сергей Иванов, 25.01.2013):
> И кто же он интересно?

Зачем афишировать это? Троллейбусники знают его, а другим людям знать это просто не к чему...
0
+0 / –0
25.01.2013 14:25 UTC
Link
ksd-5338-5tb · Szentpétervár
Képek: 52
Дорогие мои Водители Севастополя!!!! может есть возможность прислать такие головки - откидные, мне в Пи тер,а?!в ответ - что возможно от меня и по силам того, что могу - Вам,а?..... я извращенец - я их хочу!!!!
+1
+1 / –0

Megjegyzésed

Ne vitatkozz(on) politikai témákról - azért egy hónap tiltás jár!
Kommenteléshez be kell jelentkezni.