TransPhoto

Снимките се публикуват на сайта така, както са и нямат за цел да промотират каквато и да е политическа и/или идеологическа позиция.

Материалите се предоставят от потребителите и не отразяват мнението на администрацията на сайта.

Затвори
Сан-Франциско, область залива, Carter cable car № 20
  Сан-Франциско, область залива, Carter cable car № 20  —  маршрут PM
Powell Street

Автор: Palal · Ташкент           Дата: 29 април 2009 г., сряда

Покажи мястото на снимката на картата

Статистика

Публикувано 08.01.2013 21:46 UTC
Разглеждан — 260

Подробна информация

Сан-Франциско, область залива, Carter cable car № 20

Местоположение:Сан-Франциско
Депо/Парк:Кабельные трамваи
От...:1973
Модел:Carter cable car
Построен:1893
Текущо състояние:Действащ
Назначение:Пътнически
Забележка:До 1973 — 520; до 29.09.1944 — Market Street Ry.
Rebuilt 1968.

Параметри на камерата и снимката

Модель камеры:Canon EOS DIGITAL REBEL XTi
Время съёмки:29.04.2009 14:50
Выдержка:1/320 с
Диафрагменное число:11
Чувствительность ISO:400
Фокусное расстояние:18 мм
Показване на всички EXIF тагове

Коментари · 8

09.01.2013 08:09 UTC
Връзка
Черная Татра · Москва
Снимка: 150
Интересно на какой скорости движется вагон
0
+0 / –0
09.01.2013 09:39 UTC
Връзка
ViktorRy · Самара
Снимка: 20 · Общ редактор
9.5 mph (15,3 км/ч).
0
+0 / –0
09.01.2013 19:51 UTC
Връзка
Черная Татра · Москва
Снимка: 150
Спасибо за информацию, как велосипед получается.
0
+0 / –0
09.01.2013 19:56 UTC
Връзка
Palal · Ташкент
Снимка: 2493
боюсь что по склонам вверх такую скорость может выделывать только супер профессионал
0
+0 / –0
19.02.2013 19:11 UTC
Връзка
ViktorRy · Самара
Снимка: 20 · Общ редактор
Т.е., при значительной нагрузке кабель проскальзывает в зажиме?
Если так, как на ситуацию может повлиять вагоновожатый (точнее, "gripman")?
0
+0 / –0
19.02.2013 22:38 UTC
Връзка
Palal · Ташкент
Снимка: 2493
Цитата (ViktorRy, 19.02.2013):
> Т.е., при значительной нагрузке кабель проскальзывает в зажиме?
>

При неполном прициплении может, при полном не проскальзывает и это нормально, так же как и при значительной нагрузке на канатной дороге не проскальзывает (т.е. не падает) кресло/кабинка. Всё в пределах максимально-допустимого сецпления.
0
+0 / –0
19.02.2013 23:15 UTC
Връзка
ViktorRy · Самара
Снимка: 20 · Общ редактор
Цитата (Palal, 20.02.2013):
> при значительной нагрузке на канатной дороге не проскальзывает

Тогда с чем связана трудность достижения максимальной скорости на подъёмах?
0
+0 / –0
19.02.2013 23:19 UTC
Връзка
Palal · Ташкент
Снимка: 2493
Цитата (ViktorRy, 19.02.2013):
> Тогда с чем связана трудность достижения максимальной скорости на подъёмах?
>


Цитата (Черная Татра, 09.01.2013):
> как велосипед получается.
Цитата (Palal, 09.01.2013):
> боюсь что по склонам вверх такую скорость может выделывать только супер профессионал

Это я о велосипеде говорил.
0
+0 / –0

Ваш коментар

За обсъждане на политика, ще получите едномесечен бан и няма да можете да публикувате.
Вие не сте влезли в сайта.
Коментари могат да пишат само регистрирани потребители.
Главна     Форум     Правила     Редакционна колегия
Мобилна версия
Тъмна тема
© Администрация ТрансФото и автори на материали, 2002—2025
Използването на снимки и други материали, публикувани в сайта е позволено само с разрешение на техните автори.
Яндекс.Метрика