Стоимость проезда в 2012 г.:

2-й класс: 3,5 рупии (6 сентов США) до 5 км., 4 рупии более 5 км;
1-й класс: 4 рупии до 5 км., 5 рупий более 5 км;
2-й класс с вентилятором: 4 рупии до 5 км., 5 рупий более 5 км.

А в рублях это сколько?

Из сходя из курса индийской рупии к российскому рублю на 16 декабря 2012 года
2-й класс: 1,96 руб до 5 км., 2,24 руб более 5 км;
1-й класс: 2,24 руб до 5 км., 2,8 руб более 5 км;
2-й класс с вентилятором: 2,24 руб до 5 км., 2,8 руб более 5 км.

А в 1 классе вентилятор есть?

Это же надо додуматься - в ТАКОМ вагоне ввести деление на классы :)))

Собственно, можно поподробнее об отличиях в вагонах в зависимости от класса? Вот чем отличается 1 класс от второго с вентилятором, стоимость то одинаковая.

Цитата (hommer, 16.12.2012):
> Это же надо додуматься - в ТАКОМ вагоне ввести деление на классы :)))

А по фото нельзя сказать, что он так уж плох. Высота пола вроде небольшая, салон не виден. А так он может очень удобный. Двери в Индии вообще не очень приняты, а стёкла не нужны, потому что особых холодов не бывает. Это в России такой вагон был бы атасным, а в Индии КТМ 19 с откидными форточками скорее бы признали отвратительным вагоном, чем этот.

Деление на классы лучше чем на женский и мужской вагоны.
Вроде в Индии даже в пригородных поездах дверей нет, да и на окнах только решётки, наверно из-за жары и муссонных дождей.

Цитата (denver, 16.12.2012):
> Деление на классы лучше чем на женский и мужской вагоны.

В Калькутте есть "женские рейсы" в определённое время по м-там 6/5, 25 и 36, используются конкретно вагоны 279 и 657.

Юрий, спасибо что исправил это недоразумение с отсутствием фото из Индии на СТТСе.

Цитата (Сипугин Кирилл, 16.12.2012):
> чем отличается 1 класс от второго с вентилятором, стоимость то одинаковая

Может быть курящий/некурящий?

Цитата (Чока, 16.12.2012):
> а в Индии КТМ 19 с откидными форточками скорее бы признали отвратительным вагоном, чем этот.

Если бы состояние пути в Калькутте позволило разгонять вагон до 60 км/ч, думаю, привычным к жаре индусам привычные россиянам вагоны "с ветерком" показались автомобилями "Бентли" в сравнении с их традиционными общественными повозками.