TransPhoto

Nuotraukos publikuojamos tinklapyje „kaip yra“ ir neturi tikslo platinti bet kurias politines ir/ar ideologines pažiūras.

Turinys yra pateikiamas tinklapio vartotojų ir neatspindi tinklapio administracijos požiūrio.

Uždaryti
Charkivas, 81-7036 nr. 36001; Kijevas — Metro — Vehicles — 81-7036/7037
  Charkivas81-7036 nr. 36001 
  KijevasMetro — Vehicles — 81-7036/7037
Kijevas, Електродепо "Харківське"
Новая тележка на асинхронном крюковце

Autorius: slavutich · Kijevas           Data: 2012 m. gruodžio 3 d., pirmadienis

Statistika

Publikuota 04.12.2012 18:35 UTC
Peržiūrų — 1543

Detali informacija

Charkivas, 81-7036 nr. 36001

Depas/Parkas:2 — “Saltovskoe”
Nuo...:2015-07
Modelis:81-7036
Pagamintas:2010
Dabartinė būsena:Eksploatuojamas
Paskirtis:Keleivinis
Сцеп 36001-37002-37001-37003-36002

Komentarai · 12

04.12.2012 18:39 UTC
Nuoroda
Nėra foto
Это и есть тележка нового асинхронника?
+2
+2 / –0
04.12.2012 18:40 UTC
Nuoroda
slavutich · Kijevas
Foto: 12
Да)
0
+1 / –1
04.12.2012 19:00 UTC
Nuoroda
Foto: 568
А я то думала, зачем ты прятался за асинхронником! :)
+5
+6 / –1
05.12.2012 11:07 UTC
Nuoroda
Aldo Apache · Kijevas
Foto: 48
На сколько мне помниться такие стоят на М1 в Праге
+1
+2 / –1
05.12.2012 11:25 UTC
Nuoroda
Foto: 52
Похожие. Но не такие.
0
+0 / –0
05.12.2012 11:56 UTC
Nuoroda
HAnS · Kijevas
Foto: 205
О, наконец-то фото разрекламированой заводом 68-7054)
+2
+2 / –0
05.12.2012 15:49 UTC
Nuoroda
Ikarus435 · Kijevas
Foto: 1
Тележка что-то очень смахивает на те, которые стоят на мытищинских 760-х.
0
+0 / –0
05.12.2012 16:11 UTC
Nuoroda
Foto: 533
Только на метровагонмашевских тележках подвешивание рычажного типа, а тут обычное бесчелюстное.
0
+0 / –0
05.12.2012 16:27 UTC
Nuoroda
Angel · Kryvyj Rihas
Foto: 240
На электричках ЭПЛ по-моему похожие тележки.
0
+0 / –0
05.12.2012 17:16 UTC
Nuoroda
Ikarus435 · Kijevas
Foto: 1
Разве что формой рамы.
0
+0 / –0
05.12.2012 20:08 UTC
Nuoroda
Artur717 · Kijevas
Foto: 22
ууу, я думал тут полностью пневматика... При использовании комбинированной системы механика+пневматика смысл последней... вообщем жаль, нерационально сделали
0
+0 / –0
12.12.2012 02:22 UTC
Nuoroda
AXON · Kijevas
Foto: 1
А силу тяги с рамы телеги на кузов как передавать? Пневматикой? Это только железяки пока умеют делать. Пневморессоры обычно ставятся для того что бы сделать активную подвеску, на скоросных электропоездах она автоматически наклоняет вагон в кривой, в часности это было еще на ЭР200 сделано. Для чего тут она я не знаю, может на экскурсии рассказывали, хз..
ПС: На метровагонмашевских тоже в помине нету челюстных букс, там поводковые.
0
+0 / –0

Komentaras

Už politikos aptarimą yra skiriamas mažiausiai 1 mėnesio pašalinimas
Jūs neprisijungėte.
Komentuoti gali tik registruoti vartotojai.