TransPhoto

Fotod avaldatakse saidil nii, nagu nad on, ja nende eesmärk ei ole reklaamida poliitilist ja/või ideoloogilist seisukohta.

Materjalid on kasutajate poolt pakutud ja need ei kajasta saidi administratsiooni arvamust.

Sulgeda
Harkiv, 81-7036 № 36001; Kiiev — Metro — Vehicles — 81-7036/7037
  Harkiv81-7036 № 36001 
  KiievMetro — Vehicles — 81-7036/7037
Kiiev, Електродепо "Харківське"
Новая тележка на асинхронном крюковце

Autor: slavutich · Kiiev           Kuupäev: 3 detsember 2012 a., esmaspäev

Statistika

Avaldatud 04.12.2012 18:35 UTC
Vaatamisi — 1543

Detailne info

Harkiv, 81-7036 № 36001

Depoo/park:2 — “Saltovskoe”
Alates:07.2015
Mudel:81-7036
Valmistatud:2010
Hetkeseis:Töökorras
Otstarve:Liinisõiduk
Сцеп 36001-37002-37001-37003-36002

Kommentaarid · 12

04.12.2012 18:39 UTC
Link
Fotod puuduvad
Это и есть тележка нового асинхронника?
+2
+2 / –0
04.12.2012 18:40 UTC
Link
slavutich · Kiiev
Fotosid: 12
Да)
0
+1 / –1
04.12.2012 19:00 UTC
Link
Fotosid: 568
А я то думала, зачем ты прятался за асинхронником! :)
+5
+6 / –1
05.12.2012 11:07 UTC
Link
Aldo Apache · Kiiev
Fotosid: 48
На сколько мне помниться такие стоят на М1 в Праге
+1
+2 / –1
05.12.2012 11:25 UTC
Link
Fotosid: 52
Похожие. Но не такие.
0
+0 / –0
05.12.2012 11:56 UTC
Link
HAnS · Kiiev
Fotosid: 205
О, наконец-то фото разрекламированой заводом 68-7054)
+2
+2 / –0
05.12.2012 15:49 UTC
Link
Ikarus435 · Kiiev
Fotosid: 1
Тележка что-то очень смахивает на те, которые стоят на мытищинских 760-х.
0
+0 / –0
05.12.2012 16:11 UTC
Link
Fotosid: 533
Только на метровагонмашевских тележках подвешивание рычажного типа, а тут обычное бесчелюстное.
0
+0 / –0
05.12.2012 16:27 UTC
Link
Angel · Krõvõi Rih
Fotosid: 240
На электричках ЭПЛ по-моему похожие тележки.
0
+0 / –0
05.12.2012 17:16 UTC
Link
Ikarus435 · Kiiev
Fotosid: 1
Разве что формой рамы.
0
+0 / –0
05.12.2012 20:08 UTC
Link
Artur717 · Kiiev
Fotosid: 22
ууу, я думал тут полностью пневматика... При использовании комбинированной системы механика+пневматика смысл последней... вообщем жаль, нерационально сделали
0
+0 / –0
12.12.2012 02:22 UTC
Link
AXON · Kiiev
Fotosid: 1
А силу тяги с рамы телеги на кузов как передавать? Пневматикой? Это только железяки пока умеют делать. Пневморессоры обычно ставятся для того что бы сделать активную подвеску, на скоросных электропоездах она автоматически наклоняет вагон в кривой, в часности это было еще на ЭР200 сделано. Для чего тут она я не знаю, может на экскурсии рассказывали, хз..
ПС: На метровагонмашевских тоже в помине нету челюстных букс, там поводковые.
0
+0 / –0

Kommentaar

Poliitilise arutelu eest rakendub blokeerimine 1 kuuks
Teie ei ole saidile sisenenud.
Kommentaare võivad kirjutada ainult registreeritud kasutajad.