Transphoto

Les photos sont publiées telles quelles et n'ont pas pour but de promouvoir une quelconque position politique et/ou idéologique.

Tout le matériel est fourni par les utilisateurs et ne reflète pas l'opinion de l'administration du site.

Fermer
Modelling
Modelling
Iaroslavl, Музей ОАО "ЯрГЭТ"

Auteur: Михаил Костров · Iaroslavl           Date: Samedi 29 septembre 2012

Statistiques

Publiée 15.11.2012 00:56 MSK
Vues — 760

Infos détaillées

Commentaires · 14

15.11.2012 21:08 MSK
Lien
Photos: 108
Ух ты! И такое даже было!
0
+0 / –0
15.11.2012 22:12 MSK
Lien
Etix1979 · Sotchi
Photos: 22
А продукты из него разгружать наверно помогали пассажиры следом идущих троллейбусов )))
+1
+1 / –0
15.11.2012 22:43 MSK
Lien
Photos: 429
Цитата (Игорь Петренко, 15.11.2012):
> И такое даже было!

Только опытный экземпляр вроде. Внизу страницы:
http://www.cartruckbus.ru/books-kaz/271-...z-606.html. Только поступил он сначала в Крымтроллейбус, был разработан УкрНИИпроектом специально для перевозок по трассе Симферополь-Ялта. В Севастополь попал позже и без прицепа ), у нас его превратили уже в обычный автомобиль.
+1
+1 / –0
15.11.2012 22:48 MSK
Lien
Photos: 244
Цитата (Palmer, 15.11.2012):
> был разработан УкрНИИпроектом

Каким именно?
0
+0 / –0
15.11.2012 22:57 MSK
Lien
Photos: 429
Ой, я не догадывался, что их много ). Вот еще одна ссылка с этой информацией: http://www.classicbus.ru/news/history/1973/.
Кстати, указано, что харьковские специалисты также отметились в этом деле.
0
+0 / –0
16.11.2012 09:27 MSK
Lien
Photos: 523
А как же крючки для фиксации штанг ? Как их опускать ?
0
+0 / –0
27.01.2013 12:53 MSK
Lien
винзаводoff · Iaroslavl
Photos: 80
Я все, конечно понимаю, но почему его закупили в музей ГЭТ наш?

Жалко, что музей закрыт. Немного попахивает бредом - режимный объект. Почему не сделать там часы посещения хотя бы. Просто в Ярославле не так много музеев

Кстати наш первый гараж был сделан из прицепа вот такого. Весело было попадать в него через боковую дверь.
+2
+2 / –0
27.01.2013 18:15 MSK
Lien
Photos: 973
Цитата (винзаводoff, 27.01.2013):
> Немного попахивает бредом - режимный объект.

Не режимный, а объект повышенной опасности. Там посетителю даже пешком не дадут по путям пройти, от проходной до здания, в котором находится музей, везут на трамвае. Ибо если что-то случится, ответственность понесет ЯрГЭТ.

Если бы музей находился не в депо, думаю, давно бы уже открыли "полностью".
0
+0 / –0
29.01.2013 16:49 MSK
Lien
винзаводoff · Iaroslavl
Photos: 80
Цитата (Михаил Костров, 27.01.2013):
> Если бы музей находился не в депо

Так почему бы не сделать его на Советской? Непонятно. Смысл его неясен
0
+0 / –0
29.01.2013 18:32 MSK
Lien
Photos: 40
Цитата (винзаводoff, 29.01.2013):
> Так почему бы не сделать его на Советской?

Где именно?
0
+0 / –0
29.01.2013 23:31 MSK
Lien
винзаводoff · Iaroslavl
Photos: 80
Цитата (Троллейбусник, 29.01.2013):
> Где именно?

Ну у нас вроде там был музей, где проездные получали раньше (рядом с домом моды), где что-то ГЭТовское находиться. Не проще весь ГЭТ сослать в депо, а там музей сделать?
0
+0 / –0
30.01.2013 00:13 MSK
Lien
Sanchez · Iaroslavl
Photos: 1
Ну так-то да, смысла в этом музее не вижу вообще, если он лишь для избранных
0
+0 / –0
30.01.2013 10:40 MSK
Lien
Photos: 973
Цитата (Sanchez, 30.01.2013):
> смысла в этом музее не вижу вообще

на многих предприятиях есть музеи для работников, в которые ограничен доступ для посторонних, они тоже не нужны?!
0
+0 / –0
30.01.2013 15:17 MSK
Lien
alexander-186 · Iaroslavl
Photos: 88
Все же работникам это чаще работа, а не увлечение, и для кого он там открыт - не понятно.
+1
+2 / –1

Votre commentaire

S'il vous plaît ne discutez pas de sujets politiques ou vous serez banni pour une durée d'un mois !
Vous devez connecter pour écrire des commentaires.