TransPhoto

Фота публікуюцца на сайце як ёсць, без мэты прасоўвання якіх-небудзь палітычных ці ідэалагічных поглядаў.

Матэрыялы дадаюцца карыстальнікамі і не адлюстроўваюць пазіцыю адміністрацыі сайта.

Закрыць
Санкт-Пецярбург, 71-631-01 № 5210
  Санкт-Пецярбург 71-631-01 № 5210  —  Следует в парк
Проспект Испытателей

Аўтар: Star2007 · Санкт-Пецярбург           Дата: 5 лістапада 2012 г., панядзелак

Статыстыка

Апублікавана 06.11.2012 12:30 UTC
Праглядаў — 1112

Падрабязная інфармацыя

Ацэнка

Рэйтынг: +143
Endcer+1
Ivorn Frost+1
Nikita Tsapko+1
Артём Лазарев+1
Матвей Батуро+1
Дима-5256+1
Александр Vl+1
ma_pronin+1
владислав74+1
sony+1
dimon из Курска+1
Voldemar+1
Андрей Плешков+1
Макс кондуктор+1
ZZ-TOP+1
Petroskoi+1
Андрей Захаров+1
Сергей Филатов+1
FlasH+1
Володя Мадоян+1
Rai+1
Максим Компанец+1
Andrey_1989+1
вадя 2017+1
Коновалов Артём+1
igbt_rccs+1
Ramirez+1
Азат Ахтямов+1
Илья+1
Андрэ+1
Иван Карташов+1
ЛМ-99АВН+1
dimas1713+1
Ник Харлей+1
Владислав Александров+1
Ищенко Никита+1
Артём Максименко+1
Александр Попов+1
Справедливый+1
YaMain+1
Ordinary+1
Станислав Лаврентьев+1
Артур Челомбиев+1
Артём Божок+1
motoprogger+1
Bombik+1
СтаС+1
Юрий+1
пассат+1
Семёнов+1
sansanich+1
Nikita 2598+1
Александр Сологубов+1
Aviateur+1
I.L.+1
Сергей Сергеев+1
Борис Абызов+1
Greenbio+1
Simferopol+1
AlMax+1
Алекс (ТатраТ3)+1
Diod+1
ПисателЬ+1
Серый+1
pazik+1
Иван Волков+1
Andrew Gri-Shen+1
tavalex2007+1
Little Tram+1
Дмитрий Мостовой+1
Лагутин И.Б.+1
Кузнецов Григорий+1
ViktorRy+1
Владимир Степанов+1
Сергей Мурашов+1
Олег Бодня+1
Игорь Букатин+1
Михаил Чукалов+1
Michal Isakov+1
Алексей Разуменко+1
Богдан Смыков+1
Hotaru+1
Andrey Atom+1
Руслан Измайлов+1
Александр Князь+1
ЛВС-90+1
Роман Агапитов+1
Михаил Абрамов+1
Серёжа+1
Oleg660+1
Semën Kuznetsov+1
СОЛОВЕЙ+1
АкварельМедиаГрупп+1
Головизин Сергей+1
Sentinel+1
M&S+1
Александр Рябов+1
zvs143+1
A. N.+1
Nat+1
AS+1
Дмитрий Кояш+1
Лев Мощевитин+1
solnechny+1
Александр Колесников+1
VLM124+1
misa+1
Михаил Селивёрстов+1
Александр Акуленко+1
Александров Николай+1
Изускин Александр+1
Сергей Валерьевич+1
Трёхгранка+1
kosteg+1
Александр Леонидович+1
Даниил Ларионов+1
Дмитрий Михайлов+1
AVB+1
Роман Романов+1
RGB+1
Евгений Барцио+1
Дмитрий Васильев+1
Сэм+1
Блескин Михаил+1
Karol95+1
Василий КР+1
Доктор Дизель+1
Яков Титенок+1
Piter-bus+1
IvanPG+1
Alex Shcherbina+1
Dissident+1
Т.Л.Н.+1
Бараш Алексей+1
Siachoquero+1
femida-msk+1
Орлов Виктор+1
Андрей Маришин+1
Владимир Суздальцев+1
Ушастик+1
BaNDiT69+1
Serj+1
Никита Лапин+1

Санкт-Пецярбург, 71-631-01 № 5210

Лакацыя:СПб ГУП «Горэлектротранс»
Дэпо / Парк:Трамвайный парк № 5
З...:21.09.2012
Мадэль:71-631-01
Пабудаваны:05.2011
Заводскі №:1
Стан:Перанумараваны / перададзены ў межах горада (20.02.2013)
Прызначэнне:Пасажырскі
Пачатак работы:31.10.2012
Заўвагі:До 05.2012 — Златоуст, б/н. С 20.02.2013 — ТП-7, 7405; с 08.2022 — ТП-5, 5210
История

• Построен с тяговым э/о "Канопус"
• 06.2011 — 05.2012: испытания в Златоусте
• 05.2012 — 09.2012: находился на заводе, был перекрашен
--------------------------------------------------
Санкт-Петербург

• 06.04.2018 — 07.2019: не работал (ожидал замены тягового привода)
• Установлено новое тяговое э/о
• ДТП 09.12.2019 г.
• АВР ЦКР 08.2022 г.

Особенности

• Тяговое э/о "Чергос"
• Прислонно-сдвижные двери

Каментары · 26

06.11.2012 13:28 UTC
Спасылка
Star2007 · Санкт-Пецярбург
Фота: 3309
Совершенно случайно он мне повстречался вчера. На маршрутоуказателе было "00", но шел трамвай с пассажирами. Так что я не преминул возможностью и до парка на нем прокатился, получив огромное удовольствие.

Монитор в салоне пока не работает. Кочегарят на славу - кондуктор сказала, что поддерживается 24 градуса. Так что надо раздеваться, в верхней одежде очень жарко.
+12
+12 / –0
06.11.2012 13:36 UTC
Спасылка
Фота: 422 · Агульны рэдактар
Можно поставить от 16 до 24 градусов.
+9
+9 / –0
06.11.2012 13:50 UTC
Спасылка
Бараш Алексей · Санкт-Пецярбург
Фота: 924
Так этот климат-контроль относится к калориферам или печкам под сиденьями?
+2
+3 / –1
06.11.2012 14:06 UTC
Спасылка
Фота: 422 · Агульны рэдактар
Конечно же к полному отоплению салона.
+5
+5 / –0
06.11.2012 17:36 UTC
Спасылка
Пробой УКВЗ · Усць-Катаў
Няма фота
Первая ступень отопления не зависит от климата
+2
+2 / –0
06.11.2012 17:51 UTC
Спасылка
Фота: 422 · Агульны рэдактар
Первая ступень включается и отключается вместе климатом от одной кнопки на БКЛ.
0
+0 / –0
06.11.2012 18:27 UTC
Спасылка
tramdriver5041 · Санкт-Пецярбург
Няма фота
По умолчанию кочегарит 24 градуса, отрегулировать на меньшую температуру что-то не получается
+6
+6 / –0
06.11.2012 19:10 UTC
Спасылка
Allirions · Санкт-Пецярбург
Фота: 4
Я думаю водитель после первого же рейса в морозы возьмёт замену..поскольку такая кочегарка сожрёт всю вставку...даже если вы запаритесь поставить на него лыжу. 24 градуса это уже лишнее
+4
+4 / –0
06.11.2012 19:49 UTC
Спасылка
Михаил Жуков · Санкт-Пецярбург
Фота: 45
Цитата (Star2007, 06.11.2012):
> Совершенно случайно он мне повстречался вчера. На маршрутоуказателе было "00", но шел трамвай с пассажирами. Так что я не преминул возможностью и до парка на нем прокатился, получив огромное удовольствие.

Понятно, значит это Вы фотосессию в салоне делали. :-)
0
+0 / –0
06.11.2012 19:53 UTC
Спасылка
Star2007 · Санкт-Пецярбург
Фота: 3309
Мы : )
0
+0 / –0
06.11.2012 20:56 UTC
Спасылка
Aldo Apache · Кіеў
Фота: 48
Овва форма прям как у машиниста метро)
–2
+2 / –4
07.11.2012 01:31 UTC
Спасылка
Славик · Гамбург
Фота: 41
Ух ты! У него софиты умеют нормально показывать жёлтый цвет, в отличие от пчелиных!
0
+1 / –1
07.11.2012 04:46 UTC
Спасылка
Александр Завьялов · Санкт-Пецярбург
Фота: 376
Вообще-то софиты 18 синий-белый.
–2
+1 / –3
07.11.2012 05:46 UTC
Спасылка
Юрий · Масква
Фота: 71
Цитата (tramdriver5041, 07.11.2012):
> По умолчанию кочегарит 24 градуса, отрегулировать на меньшую температуру что-то не получается

Там все очень просто регулируется. Прежде всего пассажирам некомфортно ездить в такой жаре.
+4
+4 / –0
07.11.2012 06:16 UTC
Спасылка
Андрей Громов · Санкт-Пецярбург
Фота: 8
Цитата (саша птмз, 07.11.2012):
> синий-белый.

Вообще-то наоборот: белый-синий. Синий-белый у 19
+1
+2 / –1
07.11.2012 08:43 UTC
Спасылка
Александр Завьялов · Санкт-Пецярбург
Фота: 376
Ой,ну ошибся,желтого всё равно там нет.Тогда косяк в программе.
0
+0 / –0
07.11.2012 08:59 UTC
Спасылка
Владимир Степанов · Санкт-Пецярбург
Фота: 1227
Косяк в фотоаппарате :) На другой фотографии от этого числа белый выглядит как именно белый.
0
+1 / –1
07.11.2012 08:59 UTC
Спасылка
Star2007 · Санкт-Пецярбург
Фота: 3309
Так он на фото, собственно, не на 18-м, а на 00.
На снимках, где он на маршруте, все верно - белый-синий. А здесь - синий-желтый.
0
+0 / –0
16.11.2012 08:03 UTC
Спасылка
Фота: 300
Сегодня вагон в утро?
0
+0 / –0
16.11.2012 08:30 UTC
Спасылка
Владимир Степанов · Санкт-Пецярбург
Фота: 1227
Нет, стоит с какой-то неисправностью второй день
0
+0 / –0
17.11.2012 23:28 UTC
Спасылка
Иван Волков · Санкт-Пецярбург
Фота: 302
А никто не обратил внимания на его номер?
Хотелось бы, чтобы этот вагон не повторил незавидную судьбу своего тёзки из прошлого, чтобы эта модель стала массовой, или, если она таковой не станет, этот вагон не был так бесславно утрачен.
–1
+0 / –1
18.11.2012 11:24 UTC
Спасылка
Фота: 300
sooooo slooowww...
–2
+0 / –2
19.11.2012 17:48 UTC
Спасылка
Владимир Степанов · Санкт-Пецярбург
Фота: 1227
Мне кажется или куда-то пропала ещё одна фотография этого вагона от того же числа, но другого авторства?
0
+0 / –0
19.11.2012 18:07 UTC
Спасылка
Diod · Санкт-Пецярбург
Фота: 384
Цитата (Владимир Степанов, 19.11.2012):
> Мне кажется или куда-то пропала ещё одна фотография этого вагона от того же числа, но другого авторства?

Да, пропала, если не ошибаюсь - автор фото "DenisKE"
0
+0 / –0
19.11.2012 18:26 UTC
Спасылка
Владимир Степанов · Санкт-Пецярбург
Фота: 1227
Кто из администраторов может прояснить её удаление? http://transphoto.ru/photo/545294/
У снимка было 333 просмотра, это наибольшее количество просмотров из всех линейных фото 5210 .
0
+0 / –0
19.11.2012 18:34 UTC
Спасылка
Diod · Санкт-Пецярбург
Фота: 384
И это уже не первое пропавшее фото за последнее время.
+1
+1 / –0

Ваш каментар

Палітычныя дыскусіі забаронены.
Увайдзіце або зарэгіструйцеся, каб пакідаць каментары.