TransPhoto

Fotod avaldatakse saidil nii, nagu nad on, ja nende eesmärk ei ole reklaamida poliitilist ja/või ideoloogilist seisukohta.

Materjalid on kasutajate poolt pakutud ja need ei kajasta saidi administratsiooni arvamust.

Sulgeda
Voronež, ZiU-682G-012 [G0A] № 226
  Voronež,  ZiU-682G-012 [G0A] № 226 
Троллейбусное депо № 1

Autor: Vostok · Voronež           Kuupäev: 13 oktoober 2012 a., laupäev

Statistika

Avaldatud 13.10.2012 22:51 UTC
Vaatamisi — 556

Detailne info

Voronež, ZiU-682G-012 [G0A] № 226

Depoo/park:Trolleybus Depot No. 1
Alates:10.2012
Mudel:ZiU-682G-012 [G0A]
Valmistatud:2001
Tehase number:7224
VIN:XTU682Г0А10007224
Hetkeseis:Maha kantud (12.2014)
Otstarve:Liinisõiduk
Utiliseeritud:2016
Märkus:10.2012 ex 222; 09.2009 ex TD No. 2; 2005 ex TD No. 1; 2004 ex TD No. 2
Утилизирован на территории троллейбусного депо №1 в 2016 году.

Pildifaili teave

Model:NIKON D90
Date and Time:13.10.2012 18:35
Exposure Time:1/60 sec
Aperture Value:4.8
ISO Speed:200
Focal Length:45 mm
Näita kõik EXIF

Kommentaarid · 20

14.10.2012 06:34 UTC
Link
сергей п. · Voronež
Fotod puuduvad
Как звали до "замужества"??
0
+0 / –0
14.10.2012 07:17 UTC
Link
Vostok · Voronež
Fotosid: 101
Цитата (сергей п., 14.10.2012):
> Как звали до "замужества"??
Тебе не трудно догадаться) Эту информацию пока решили придержать.
0
+0 / –0
14.10.2012 07:57 UTC
Link
Fotosid: 25
Мы пока не знаем, что это)))
Все вопросы - в личку.
0
+0 / –0
14.10.2012 14:47 UTC
Link
Миха 71605РМ · Voronež
Fotosid: 171
А что стало с табличкой-то?
0
+0 / –0
15.10.2012 06:06 UTC
Link
Fotosid: 233
Цитата (Мудрый Каа, 14.10.2012):
> Мы пока не знаем

Если честно, то догадаться здесь несложно. Детали этой машины говорят сами за себя. :)
0
+0 / –0
15.10.2012 10:10 UTC
Link
Fotosid: 25
Пока вам могу сказать только одно: это 226.
Прошу любить и жаловать. )))))
0
+0 / –0
15.10.2012 12:04 UTC
Link
В.К. (Wowik) · Voronež
Fotod puuduvad
Извиняюсь за глупый вопрос - эта Воронежская или Белгородская машина?
Запутали совсем...
0
+0 / –0
15.10.2012 12:24 UTC
Link
Santehnik · Kiiev
Fotosid: 1488 · Tehniline osakond
Хм, смысл перебить Воронежскую машину под доки Белгорода есть. Обратно смысла не вижу...
0
+0 / –0
15.10.2012 12:26 UTC
Link
Fotosid: 52
Цитата (Santehnik, 15.10.2012):
> Хм, смысл перебить Воронежскую машину под доки Белгорода есть.

И отдать ССП развалюху из Белгорода.
0
+0 / –0
15.10.2012 12:47 UTC
Link
Макс И · Jaroslavl
Fotosid: 1874 · Üldtoimetaja
Цитата (Santehnik, 15.10.2012):
> Обратно смысла не вижу...
А если подумать?
0
+0 / –0
15.10.2012 12:57 UTC
Link
Santehnik · Kiiev
Fotosid: 1488 · Tehniline osakond
Разьве что если с Белгорода по документам продали 6 машин, а на деле больше.

Иначе смысл лепить машине, к которой есть нормальные документы, номер который не сегодня - так завтра могут арестовать/отсудить и увезти в неизвестном направлении?
0
+0 / –0
15.10.2012 13:04 UTC
Link
Fotosid: 52
Цитата (Santehnik, 15.10.2012):
> Разьве что если с Белгорода по документам продали 6 машин, а на деле больше.
> Иначе смысл лепить машине, к которой есть нормальные документы, номер который не сегодня - так завтра могут арестовать/отсудить и увезти в неизвестном направлении?

Смотри. У тебя есть машины ВГЭТа которые ССП должна забрать. Их состояние более менее. Ты покупаешь в Белгороде такие-же троллейбусы только в более ушатанном состоянии, перебиваешь их на машины ВГЭТа и ССП их забирают. А машины ВГЭТа становятся по документам "белгородскими", принадлежащими ВПТ.
0
+0 / –0
15.10.2012 13:10 UTC
Link
Макс И · Jaroslavl
Fotosid: 1874 · Üldtoimetaja
Цитата (Сергей_Н, 15.10.2012):
> У тебя есть машины ВГЭТа
А 226 в природе раньше существовала?
0
+0 / –0
15.10.2012 13:19 UTC
Link
Fotosid: 52
Так это она и есть)))
0
+0 / –0
15.10.2012 14:06 UTC
Link
Fotosid: 886
Нет, машины №226 ранее не было
Крайняя была - 225
+1
+1 / –0
15.10.2012 14:30 UTC
Link
Макс И · Jaroslavl
Fotosid: 1874 · Üldtoimetaja
Цитата (Фурсов Андрей, 15.10.2012):
> Нет, машины №226 ранее не было
Спасибо.
0
+0 / –0
16.10.2012 09:14 UTC
Link
Fotosid: 1946 · Administraatori asetäitja
Цитата (Фурсов Андрей, 15.10.2012):
> Крайняя была - 225

227 потерял.
0
+0 / –0
16.10.2012 09:35 UTC
Link
сергей п. · Voronež
Fotod puuduvad
Цитата (Алексей Лаушкин aka ALX, 16.10.2012):
> 227 потерял

Угу, еще 237 было
0
+0 / –0
16.10.2012 18:00 UTC
Link
Fotosid: 886
Цитата (Алексей Лаушкин aka ALX, 16.10.2012):
> Цитата (Фурсов Андрей, 15.10.2012):
> > Крайняя была - 225
>
> 227 потерял.
Да, Леш, конечно.
225 и 227, 226 не было
Сергей п. не в тему - речь идет о крайних машинах к номеру 226.
0
+0 / –0
17.10.2012 10:46 UTC
Link
Fotosid: 25
Машина № 226 существовала. 1989 год выпуска, В0А.
С точки зрения документации - это она.
0
+1 / –1

Kommentaar

Poliitilise arutelu eest rakendub blokeerimine 1 kuuks
Teie ei ole saidile sisenenud.
Kommentaare võivad kirjutada ainult registreeritud kasutajad.
Avalehele     Foorum     Reeglid     Toimetuse kolleegium
Mobiilversioon
Tume teema
© Transphoto administratsioon ja materjalide autorid, 2002—2025
Sellel saidil ilmunud fotode ja muude materjalide kasutamine on lubatud ainult nende autorite loaga.
Яндекс.Метрика